【太平洋汽車 新車頻道】8月3日，吉利銀河E5（詢底價|查參配）正式上市，共推出440km和530km兩種續航共五款配置車型，限時先享售價區間為10.98-14.58萬元，并推出豐厚的購車權益（僅限2024年10月1日前完成大定鎖單的用戶可享）。新車定位為緊湊級純電SUV，基于GEA全球智能新能源架構打造，搭載最新一代“刀片式”神盾短刀電池、銀河11合1智能電驅、Flyme智能座艙生態等技術。下面結合售價來看看，銀河E5的產品競爭力到底表現怎樣。

　　1.重磅禮：限時免費享價值8800元Flyme Sound無界之聲；

　　2.升艙禮：限時免費享價值1200-3000元配置；

　　3.金融禮：享8萬24期0息；

　　4.煥新禮：不限品牌可享4000元置換補貼；

　　5.流量禮：首任車主享車聯網服務流量3年免費；

　　6.質保禮：首任非營運車主享受三電終身質保、整車6年或15萬公里質保；

　　7.交付禮：首任車主自購車之日起1年內免費贈送充電樁及安裝服務。

　　目前吉利銀河品牌的分為“插混”的L系列和“純電”的E系列，銀河E5就是品牌的第四款車了，進一步完善吉利銀河系列“電混+純電”、“轎車+SUV”的產品矩陣。按照官方的說法，吉利銀河E5是按全球標準打造、全球銷售的，定位的是“年輕家庭第一純電SUV”。下面先來回顧一下這款車的產品亮點。

　　首先在設計方面，考慮到全球車型共性審美和需求，主要運用極簡、克制的設計手法，打造出普適性、又雅俗共賞，符合全球審美的設計。實車來看，銀河E5的確是采用極簡的設計手法，不過也延續了銀河E系列車型的家族化特征，尤其是前臉的設計部分，比如虎式前臉、光之漣漪格柵等等。

　　具體好不好看，相信各位觀眾老爺看完自有定論。作為一款面向年輕群體的車型，在配色上自然要豐富不少，銀河E5一共提供了極夜青、晨霧灰、晚櫻粉、天青綠、午夜黑等共8種車身顏色，其中不乏彰顯個性的鮮艷色調，其中午夜黑車型9月交付，極夜青車型要11月才交付。

　　對了，車身尺寸方面，吉利銀河E5的長寬高分別為4615/1901/1670mm，軸距為2750mm，比這個級別賣得比較好的元PLUS、AION Y要稍微大些。

　　內飾部分，銀河E5同樣是延續這種簡約的設計，加上較大面積的軟質包覆用料，車廂營造出的檔次感和科技感在同價位純電SUV里是比較突出的。在配色方面，新車提供云初白、霓光虹、薄暮藍三種內飾配色。

　　銀河E5車廂其中一大亮點就是搭載銀河Flyme Auto智能座艙。首先是芯片，新車采用車規級7nm芯片“龍鷹一號”，整體性能媲美高通8155 ，AI算力是高通8155的2倍，這能讓車機有著更快的響應速度和更清晰的視頻體驗。

　　Flyme Auto車機系統，無論是UI設計還是操作邏輯都相當不錯，這點在其他車型已經體驗過。而銀河E5的15.4英寸中控屏、10.2英寸全液晶儀表、13.8英寸超大畫幅HUD與手機可以實現“四屏聯動”，交互體驗更進一步。另外在智能語音方面，也有了更進一步的體驗，比如響應的速度更快、模糊指令、多意圖并行指令、多輪對話等等，簡單來說就是更擬人化、更好用。

　　配置方面，高配車型更是拉滿，像前排主副駕均配備三擋加熱通風、8點按摩等配置，還有棉花糖系列座椅采用6層設計，結合1000W獨立功放的16揚聲器Flyme Sound無界之聲音響系統、頭枕揚聲器，進一步提升駕乘感受。

　　作為一款家用車，乘坐空間以及裝載空間表現用戶都非常關注。銀河E5基于純電平臺打造的車型，空間利用率還是相當高的，四輪四角的布置讓車內的乘坐空間足夠闊綽，后備廂空間也足夠寬大，后排座椅放倒后能達到1877L。這里主要說一下家用車思考的一些小巧思的空間設計。

　　比如中控臺區域的隱藏式橋洞儲物艙，可以放手拿包、化妝品盒、平底鞋、紙巾等高頻使用的中大件物品；后排座椅下方的抽拉式收納箱，容積達到14L，可以作為后排乘客的專屬儲物，比如下雨天濕的雨傘，又或者是小孩子的零碎物品。再有就是后備廂底板的下沉儲物拓展，達到51L。

　　動力部分，銀河E5采用的是11合1智能電驅，高集成度化設計帶來更小的尺寸、更輕的重量以及更高的效率。電機最大功率160kW，峰值扭矩扭矩320N·m，官方給到的零百加速時間為6.9秒，屬于同級里的第一梯隊了。

　　底盤方面，采用的是前麥弗遜后多連桿的懸架形式，有著不錯的機械質素。據試駕的同事反饋，這款車的舒適性表現相當不錯。

　　續航方面，銀河E5提供了440km和530km兩個續航版本，百公里電耗最低可以做到11.9kWh（530KM版12.1kWh）。值得一提的是，銀河E5還首搭了最新一代“刀片式”神盾短刀電池，在安全性、循環壽命、快充能力和低溫放電表現上，都有不錯的表現。詳細技術解讀可以查看筆者此前的文章（吉利新一代神盾短刀電池正式發布 銀河E5率先搭載）

　　關于這臺車的更多靜態及動態體驗，歡迎查看下方的體驗視頻：

【銀河E5靜態體驗】

【銀河E5 Flyme Auto座艙體驗】

【銀河E5動態測試】

　　目前市場上10到15萬級的SUV選擇很多，不過細分到緊湊級純電SUV，其實不算多。最直接也是最強的競爭對手便是比亞迪元PLUS，是這個級別的銷量標桿，基本每個月銷量都破2萬。價格再往上一點還有宋PLUS EV，每個月銷量都基本在1萬以上，在這個細分市場里基本占統治的地位。

【比亞迪元PLUS】

【AION Y】

　　第二個強有力的對手就是AION Y，這臺車有點偏MPV的屬性了，憑借突出的空間性能以及較高的性價比，市場表現也不錯，近幾個月基本也是保持1萬多的銷量。另外，家族的AION V也剛完成換代，起售價也進入到13萬多，也是一個不可忽視的對手。其余還有像奇瑞iCAR 03、ID.4 CROZZ、哪吒X等。

　　整體來看，這個級別的純電SUV，銀河E5面對的主要對手并非是新勢力，而是來自傳統車企，在各個方面都是有很強的實力的。而銀河E5作為后來者，優勢個人覺得在于兩個方面，第一是新平臺新技術的賦能，讓它無論在空間表現、三電技術性能還是智能座艙，都有著更為全面的表現。第二是，定位更年輕的群體，在設計上有更大的差異化，相信對于年輕人來說有不錯的吸引力。

　　銀河E5一共推出了5個車型版本，動力全系都一樣的，提供440km和530km兩種續航，所以選起來也不困難，無非就是看續航與配置差異，再結合自身的需求來選就好。

　　首先是基礎的配置，像主動安全（除L2駕駛輔助除外）、被動安全配置都相當豐富了，比如除了常規主副駕駛氣囊，前排側氣囊、前后排頭部氣簾都是全新標配，還有360°全景影像、透明底盤等配置也是沒有高低配之分。在智能座艙方面，像芯片、15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸全液晶儀表盤的Flyme Auto車機系統也是標配。還有一些舒適性及科技性配置，像自動LED大燈、熱泵空調、皮質座椅、電動座椅也都有配備，所以入門版的配置已經能滿足家用的大部分需求了。

　　其他的就按照配置的梯度去選就好了，無非就是舒適性、便利性配置，比如座椅通風加熱，甚至是按摩，電動尾箱、車內氛圍燈等，科技配置比如L2駕駛輔助、16揚聲器的音響系統等。綜合來講，如果你選擇440km版本，個人推薦探索版。如果選擇530km版本，則推薦探索+版本。

　　作為緊湊級純電SUV的后來者，銀河E5無論在內外的設計、空間表現、駕控性能，還是在三電技術（GEA平臺、神盾短刀電池、11合1智能電驅）都表現出很強的實力，而且聚焦“年輕家庭第一純電SUV”，在定位上也進行了一些差異化。這次上市的價格也頗具誠意，殺進銷量標桿的比亞迪元PLUS的價格區間進行直接硬杠。那接下來10-15萬級緊湊級純電SUV這個細分市場的銷量格局能否被打破呢？交由市場給我們答案吧。

 　　大家知道，吉利銀河已經擁有SEA、SPA、CMA、e-CMA四大世界級模塊架構，那GEA架構，則是吉利全新推出的新能源架構，歷經5年研發，耗資百億打造的。這個架構有哪些特點呢？基于官方的資料簡單整理如下：

　　1、空間設計、智能能源、全域安全、AI智能、駕控性能均不設限，也就是說這個架構可以延展性更強，這里不僅僅我們常說車型尺寸和類型，還包括能源、AI智能等方面。

　　2、這個架構的能源帶寬很大，它覆蓋“純電、插混、增程、醇電”等多種智能能源，而且還能全面融合純電CTB技術、雷神電混、超級增程電動以及綠色甲醇技術。

　　3、采用的是GEEA 3.0電子電氣架構，能讓新能源汽車全面接入“AI智能生態域”，融合“多模態AIGC、AI數字底盤、AI智能駕駛”等高端技術。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車 陳啟貞）