汽車制動板是什么功能,汽車制動板有什么功能和作用

汽車制動板乃是用于對動力加以限制的踏板，亦稱行車制動器踏板。它屬于汽車駕駛的五大操縱件之一，其使用頻次極高。駕駛員對于制動踏板的把控直接關乎汽車駕駛的安全性。

制動踏板的操作要領如下：

1. 緩慢制動：踩下離合器踏板，同時松開油門踏板，將變速桿推至低速擋位所在位置，而后抬起離合器踏板，右腳迅速置于制動踏板之上。依照所需的車速以及停車距離，逐步用力踏下制動踏板，直至車輛停穩。

2. 緊急制動：緊急制動分為中低速行駛時的緊急制動與高速行駛時的緊急制動。中低速行駛時的緊急制動：雙手牢牢握緊轉向盤，快速踩下離合器踏板，近乎同時踏下制動踏板，采用一腳踏死的方式，令車輛迅速停止。高速行駛時的緊急制動：鑒于車速較高，慣性較大，穩定性欠佳，為增進制動效能并提高汽車的穩定性，操作時應先踏下制動踏板，在車輪抱死之前踏下離合器踏板，以借助發動機低轉速牽制車速。車輪抱死之后，前輪轉向便失去控制，車身容易側滑。

3. 聯合制動：變速桿處于擋位內松開油門踏板，利用發動機轉速牽阻降低車速，同時踏下制動踏板令車輪制動。這種依靠發動機牽阻和車輪制動器制動來實現減速的方式稱作聯合制動。聯合制動在正常行駛需減速時應用較多，應當掌握的重點為：當車速低于本擋位內車速的最低標準時，應及時換入低一擋位，否則將會加快損壞傳動系統。

4. 間歇性制動：間歇性制動屬于斷續踏下和放松制動踏板的一類制動方法。在山區行車期間由于長期下坡，制動系統易產生高溫，致使制動性能下降，為防止制動系統溫度過高，駕駛員常常運用間歇性制動方法。另外，氣制動裝置因進氣量不易把控也能夠使用快速間歇性制動。

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