國四貨車報廢補貼政策是有可能變化的。

比如，在補貼范圍方面，此前只對提前報廢國三及以下排放標準中型、重型營運柴油貨車給予補貼，現在已將報廢國四標準營運類柴油貨車納入補貼范圍，且與國三及以下排放標準營運柴油貨車的補貼保持一致。根據車輛類型和提前報廢時間，分檔補貼在1萬元至4.5萬元/輛不等。

如果提前報廢國四排放標準營運類柴油貨車并新購國六排放標準營運柴油貨車或新能源營運貨車，補貼則在3.5萬元至14萬元/輛不等。

在補貼時段方面，政策補貼時限回溯至2024年3月7日（含）。這意味著報廢貨車的相關證明材料以及新購置貨車的相關證件取得日期均提前至2024年3月7日（含）。

像北京，為加快貨運車輛能源結構調整，交通、環保等多部門已出臺激勵和補貼政策。對貨運企業報廢國四排放貨車并更新為新能源貨車等四種場景，給予3.5萬到14萬元不等的補貼。比如報廢國四排放貨車并更新為新能源貨車，最高可獲14萬元補貼；僅報廢國四排放重型貨車，每車可獲4.5萬元補貼；報廢國四排放重型營運貨車并更新為國六排放重型營運貨車，可獲8.5萬元補貼；新購置新能源冷鏈貨車，每車可獲3.5萬元補貼。

總之，國四貨車報廢補貼政策在范圍、時段、補貼額度等方面都有變化，車主和企業需及時了解相關信息，抓緊申報。