可變氣門正時技術有不少優點。

首先能降低發動機油耗，無論是在低速、中速還是高速狀態下，它都能通過精準控制氣門開啟時間來優化燃油消耗。

其次能提高發動機功率，比如在高負荷高轉速時，提前排氣門開啟時間，延遲進氣門關閉時間，就能增加充氣效率，從而提升輸出功率。

再者能取代廢氣再循環系統，有效減少發動機廢氣排放，有助于環保。

還有在低溫、低負荷、低轉速時，延遲進氣門的開啟時間，提前排氣門的關閉時間，能減少氣門重疊，避免廢氣反吹進進氣管，讓怠速更穩定，改善燃油消耗率和起動性能。

在中負荷或高負荷低轉速時，提前進氣門開啟時間，延遲排氣門關閉時間，增加氣門重疊角，能提高 EGR 率，降低泵氣損失，進一步改善排放控制和燃油消耗率。

總之，可變氣門正時技術是一項非常先進且實用的技術，能全方位提升發動機的性能和燃油效率。