10萬左右的油車中，豐田威馳、長安悅翔、吉利遠(yuǎn)景X3 PRO等車型油耗表現(xiàn)較為突出，部分車型百公里油耗可低至5L左右。

在這一價(jià)位區(qū)間，合資與自主車型均有兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的選擇：合資品牌中，豐田威馳2025款1.5L CVT創(chuàng)行版以WLTC綜合油耗5.2L/100km的官方數(shù)據(jù)，成為同價(jià)位油耗表現(xiàn)亮眼的車型之一；自主品牌里，長安悅翔搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗低至5.1L/100km，實(shí)測高速路況甚至可控制在5L以內(nèi)，而吉利遠(yuǎn)景X3 PRO的工信部油耗也僅為5.2L/100km，且兼顧了日常通勤的實(shí)用性。這些車型不僅通過發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了低油耗，部分手動(dòng)擋車型還能進(jìn)一步降低燃油消耗，滿足了消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的雙重需求。

在這一價(jià)位區(qū)間，合資與自主車型均有兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的選擇：合資品牌中，豐田威馳2025款1.5L CVT創(chuàng)行版以WLTC綜合油耗5.2L/100km的官方數(shù)據(jù)，成為同價(jià)位油耗表現(xiàn)亮眼的車型之一；自主品牌里，長安悅翔搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗低至5.1L/100km，實(shí)測高速路況甚至可控制在5L以內(nèi)，而吉利遠(yuǎn)景X3 PRO的工信部油耗也僅為5.2L/100km，且兼顧了日常通勤的實(shí)用性。這些車型不僅通過發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了低油耗，部分手動(dòng)擋車型還能進(jìn)一步降低燃油消耗，滿足了消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的雙重需求。

除了上述幾款熱門車型，還有不少車型在油耗控制上表現(xiàn)出色。比如日產(chǎn)軒逸手動(dòng)擋車型，其平均油耗低于6.4L/100km，憑借成熟的動(dòng)力調(diào)校和輕量化車身設(shè)計(jì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上一直保持著合資品牌的優(yōu)勢(shì)；大眾寶來手動(dòng)擋車型同樣以低于6.4L/100km的油耗位列榜單前列，作為德系家用車的代表，其發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配度經(jīng)過多年市場驗(yàn)證，在日常代步場景中能穩(wěn)定輸出低油耗表現(xiàn)。自主陣營中，榮威i5手動(dòng)擋車型和啟辰D60手動(dòng)擋車型也值得關(guān)注，它們的百公里油耗均控制在7L以內(nèi)，同時(shí)在空間和配置上更貼合國內(nèi)消費(fèi)者的家用需求，比如榮威i5的后排腿部空間和啟辰D60的后備箱容積，都能滿足家庭日常出行的裝載需求。

從實(shí)際使用場景來看，不同車型的油耗表現(xiàn)還會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所差異，但整體而言，10萬左右的低油耗油車已形成較為豐富的選擇矩陣。如果更看重品牌可靠性，豐田雷凌自動(dòng)擋車型（6.6L/100km）和本田飛度（油耗穩(wěn)定在6-7L/100km）都是不錯(cuò)的選擇，它們的保值率和售后體系也較為完善；如果預(yù)算有限且追求極致性價(jià)比，比亞迪F3 2025款1.5L手動(dòng)尊享型（WLTC油耗5.9L/100km，落地價(jià)約6.8萬）和長安逸動(dòng)DT 2025款1.6L手動(dòng)豪華型（WLTC油耗5.6L/100km，落地價(jià)約7.9萬）則更具吸引力，前者以親民的價(jià)格和皮實(shí)耐用的口碑占據(jù)市場，后者則在儲(chǔ)物空間和配置上更勝一籌，比如配備的倒車影像和多功能方向盤，能提升日常駕駛的便利性。

選車時(shí)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求靈活權(quán)衡：若優(yōu)先考慮油耗，豐田威馳和長安悅翔的官方數(shù)據(jù)在同價(jià)位中處于領(lǐng)先水平；若預(yù)算在6-7萬區(qū)間，比亞迪F3的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯；若需要兼顧家用空間，榮威i6和朗逸的掀背設(shè)計(jì)能提供更靈活的裝載能力。同時(shí)需注意，部分車型雖然配置豐富，但可能存在油耗偏高的情況，建議結(jié)合官方油耗數(shù)據(jù)和真實(shí)車主反饋綜合判斷，避免因過度追求高配置而忽略了核心的燃油經(jīng)濟(jì)性需求。

總的來說，10萬左右的低油耗油車市場已經(jīng)相當(dāng)成熟，無論是合資品牌的技術(shù)沉淀還是自主品牌的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，都能為消費(fèi)者提供多樣化的選擇。在選車過程中，結(jié)合自身的預(yù)算、使用場景和核心需求，就能找到既省油又實(shí)用的車型，讓日常代步和家庭出行更加經(jīng)濟(jì)高效。