紅旗EQM5不同配置版本的官方指導價區間為4.98萬至23.98萬元，具體車型價格因年份、續航及使用場景設計而有所差異。其中，2025款作為最新上市的版本，共推出4款配置，涵蓋換電版與長續航版等不同類型，指導價從8.98萬的時代換電版到20.18萬的610KM PLUS版不等；2024款車型則包含560km PLUS（19.98萬）、450km出行版（16.58萬）等選擇；2023款及更早的2022、2021款部分車型，如2023款改款基礎出行版、2022款換電樂享版等，指導價則達到23.98萬，體現出不同年份車型在定位與配置上的區分。這些價格均來自官方發布的權威信息，消費者若需了解實時經銷商報價，可咨詢當地紅旗授權門店獲取精準數據。

作為紅旗品牌面向新能源市場推出的重要車型，EQM5的配置差異不僅體現在價格上，更與續航能力、使用場景深度綁定。以2025款為例，其換電版車型如出租換電版、475km出租換電版均定價12.18萬，適配城市出租車高頻運營的補能需求；而500KM出租版與出行版同價16.78萬，續航提升至500km，兼顧了運營車輛的續航可靠性與成本控制。長續航版本的610KM PLUS版則以20.18萬的價格，通過72kWh磷酸鐵鋰電池組實現610km續航，滿足家庭用戶或長途出行場景的需求。

從動力配置來看，2025款全系搭載最大功率110千瓦的永磁同步驅動電機，峰值扭矩205?！っ?，動力參數保持一致，確保了基礎駕駛體驗的穩定性。電池容量則根據車型定位調整，56kWh、60kWh、72kWh的磷酸鐵鋰電池組對應不同續航版本，既覆蓋了短途通勤，也拓展了中長途出行的可能性。這種“同一動力平臺+差異化電池配置”的策略，讓消費者能根據實際使用需求選擇合適的版本。

外觀與內飾設計上，2025款延續了紅旗家族式設計語言，封閉式前臉搭配一體化LED日間行車燈，車尾雙L造型尾燈增強了辨識度，整體風格簡潔大氣。內飾采用10.1英寸懸浮式中控屏，集成了多媒體、導航等基礎功能，滿足日常使用需求。而2023款及更早車型雖在價格上與新款存在差異，但在核心配置上同樣注重實用性，如部分高定價車型在空間布局、座椅材質等細節上進行了優化，以適配特定用戶群體的需求。

綜合來看，紅旗EQM5的價格體系清晰反映了“需求分層”的產品邏輯：從滿足出租車、網約車等運營場景的中低價位換電版，到面向家庭用戶的長續航版，再到早期定位更高的基礎出行版，覆蓋了不同消費群體的購車預算與使用場景。消費者在選擇時，可結合自身續航需求、使用頻率及預算，參考官方指導價并咨詢當地經銷商，以獲取最貼合需求的購車方案。