2025款捷途大圣在燃油經濟性方面表現突出，憑借高效動力總成、輕量化設計與細節節能配置，實現了低油耗與實用成本的平衡。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，新大圣全系搭載奇瑞自研1.5T發動機，其中旗艦版1.5TD機型以直噴技術實現6.93L/100km的WLTC綜合油耗，比普通1.5T車型節油約9.2%，且全系兼容92號汽油，進一步降低使用成本。配合鋁合金缸蓋、傳動效率超90%的濕式雙離合變速箱，以及經濟駕駛模式的優化，日常通勤油耗可穩定在8L/100km以內，高速巡航時100km/h轉速僅1800rpm，兼顧動力輸出與燃油效率。此外，LED燈光、電子駐車等節能配置，以及十年或20萬公里的超長質保，從能耗細節到長期耐用性，全方位支撐其出色的燃油經濟性表現。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，新大圣全系搭載奇瑞自研1.5T發動機，其中旗艦版1.5TD機型以直噴技術實現6.93L/100km的WLTC綜合油耗，比普通1.5T車型節油約9.2%，且全系兼容92號汽油，進一步降低使用成本。配合鋁合金缸蓋、傳動效率超90%的濕式雙離合變速箱，以及經濟駕駛模式的優化，日常通勤油耗可穩定在8L/100km以內，高速巡航時100km/h轉速僅1800rpm，兼顧動力輸出與燃油效率。此外，LED燈光、電子駐車等節能配置，以及十年或20萬公里的超長質保，從能耗細節到長期耐用性，全方位支撐其出色的燃油經濟性表現。

從用戶實際使用場景來看，新大圣的燃油經濟性優勢轉化為直觀的成本節省。以年均行駛2萬公里計算，普通1.5T車型年油費約1.14萬元，旗艦版僅需1.03萬元，比同價位合資品牌1.5L自吸車型每年節省超2000元。57L的油箱容積配合低油耗，滿油續航可達747-822km，滿足日常通勤與周末長途出行需求，減少加油頻率。對于充電設施不完善的地區用戶，純燃油車型無需依賴充電樁，長途出行更便捷，避免續航焦慮。

技術層面，新大圣通過多重優化實現能耗控制。發動機采用鋁合金缸蓋減輕重量，直噴技術提升燃油霧化效率；變速箱的高效傳動減少動力損耗，經濟模式下優化油門響應與換擋邏輯，進一步降低擁堵路況油耗。LED遠近光燈比鹵素燈節能約50%，電子駐車減少怠速能耗，從動力系統到細節配置，形成全鏈路節能體系。這些技術不僅保障了燃油經濟性，還通過十年或20萬公里質保，為用戶提供長期可靠的使用體驗。

綜合來看，2025款捷途大圣以“低油耗、低成本、高耐用性”為核心，通過技術優化與實用配置，滿足家庭用戶對燃油經濟性的需求。其6.99-12.79萬的價格區間，結合車聯網、全景影像等智能化配置，在同級別車型中形成“節能+實用+智能”的綜合優勢，契合捷途“高性價比+實用主義”的品牌定位，為消費者提供兼具經濟性與品質感的出行選擇。