捷途大圣SUV的燃油經濟性表現十分出色，在同級別緊湊型SUV中處于第一梯隊水平。作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”的高性價比車型，它通過技術優化與務實設計，實現了動力與油耗的平衡：多數車型搭載1.5T發動機+6擋濕式雙離合/手動變速箱，WLTC綜合油耗低至7.63L/100km；旗艦版更以高功率1.5T發動機搭配7擋雙離合，動力提升20%的同時將油耗進一步壓至6.93L/100km。全系標配的經濟駕駛模式、DVVT可變氣門正時技術，以及輕量化車體與低滾阻輪胎的應用，共同降低了行駛中的動力損耗。而92號汽油的適配、57L油箱帶來的超700km續航，更讓日常通勤每公里油費僅0.52-0.57元，兼顧了低成本用車與長途出行的便利性，完美契合家庭用戶對“經濟+實用”的雙重需求。

從技術層面拆解，捷途大圣的燃油經濟性并非單一配置的功勞，而是動力總成與整車設計的協同成果。其搭載的1.5T發動機（SQRE4T15C）配備DVVT可變氣門正時技術，能根據不同工況精準調整進排氣時機，優化燃燒效率；匹配的6擋濕式雙離合變速箱換擋邏輯平順，減少動力傳遞過程中的損耗，手動擋車型則通過清晰的齒比調校降低駕駛操作對油耗的影響。旗艦版升級的1.5T高功率發動機（SQRG4J15），在提升20%動力至184馬力的同時，借助7擋濕式雙離合的更密齒比，進一步壓縮油耗至6.93L/100km，實現了動力與經濟性的雙向突破。

輕量化設計與低滾阻配置同樣是關鍵支撐。捷途大圣采用承載式車體結構，在保證車身剛性的前提下減輕了整車重量；全系標配的235/60 R17或R18低滾阻輪胎，通過優化胎面花紋與橡膠配方降低行駛阻力，即使在高速巡航時也能減少不必要的燃油消耗。經濟駕駛模式的加入，則讓日常通勤更省心——系統會自動調整油門響應速度與變速箱換擋時機，避免深踩油門帶來的油耗飆升，尤其適合城市擁堵路段的走走停停。

用戶實際用車場景中，捷途大圣的經濟性優勢進一步落地。全系適配92號汽油，無需額外加注高標號燃油，按當前92號汽油約7.5元/L的價格計算，多數車型每公里油費僅0.57元，旗艦版更是低至0.52元，日常通勤每月油費可控制在300-400元區間。57L的油箱容積配合低油耗，滿油WLTC續航可達747km以上，長途自駕時減少加油頻率，提升出行效率。值得注意的是，即使是6.99萬的入門手動版，也標配ESP、倒車影像與12.8英寸中控屏，并未因價格親民而縮減實用配置，兼顧了經濟性與基礎用車體驗。

綜合來看，捷途大圣以成熟的動力總成技術為核心，通過細節設計優化油耗表現，同時以親民定價與低成本用車體驗，精準契合家庭用戶對“經濟實用”的需求。無論是日常通勤的低油費支出，還是長途出行的長續航能力，都展現出其在燃油經濟性上的務實優勢，成為緊湊型SUV市場中兼顧性價比與實用性的可靠選擇。