問界新M7相比老款在安全配置上實現了從被動防護到主動避險、智能駕駛的全維度升級，通過硬件用料強化、安全氣囊擴容、主動功能新增與智駕系統迭代，構建起更立體的安全防護體系。

被動安全層面，新車不僅升級了車身框架的高強度材料占比，更全系標配前排中央氣囊、前后排頭部氣簾等多組安全氣囊，覆蓋五/六座全乘員區域，能有效減少碰撞時的二次傷害與區域防護盲區；主動安全上，新增DOW開門預警、后方碰撞預警、DMS主動疲勞監測等實用功能，可實時應對開門、倒車、駕駛狀態異常等日常高頻風險場景；智能駕駛輔助則依托華為乾崑智駕ADS系統與激光雷達傳感器陣列，實現更精準的環境感知與低延遲響應，高速導航輔助等功能還能減輕長途駕駛負擔。這些改進既延續了對車身結構堅固性的重視，又通過智能科技的賦能，讓安全防護從“被動承受”轉向“主動預判”，更貼合家庭用戶全場景出行的安全需求。

被動安全層面，新車不僅升級了車身框架的高強度材料占比，更全系標配前排中央氣囊、前后排頭部氣簾等多組安全氣囊，覆蓋五/六座全乘員區域，能有效減少碰撞時的二次傷害與區域防護盲區。其中，前排中央氣囊的加入是關鍵亮點，當車輛發生側面碰撞時，它可快速彈出，隔開前排駕駛員與副駕乘客，避免兩人因慣性相互碰撞造成的額外傷害；后排側氣囊則填補了老款對后排乘員側向防護的空白，搭配ISO FIX兒童座椅接口，讓家庭出行時兒童的安全也能得到專屬保障。車身框架采用潛艇級高強度熱成型鋼與鋁合金材料，在增強車身剛性的同時減輕重量，既提升了碰撞時的能量吸收與分散能力，又間接優化了車輛的操控性與續航表現。

主動安全配置的升級則更注重“防患于未然”。新增的DOW開門預警功能，能通過車外傳感器監測后方來車或行人，當檢測到開門存在碰撞風險時，會以聲光預警提醒乘員，避免“開門殺”這類常見事故；后方碰撞預警與倒車動態提醒系統，則通過毫米波雷達實時掃描車輛后方區域，在倒車或停車時及時提示后方接近的車輛，降低低速碰撞概率；DMS主動疲勞監測系統依托艙內攝像頭，實時分析駕駛員的面部特征與駕駛行為，一旦發現疲勞或分心狀態，會立即通過語音、方向盤震動等方式提醒，從源頭減少人為失誤引發的風險。這些功能覆蓋了日常駕駛的高頻風險場景，讓安全防護更具針對性。

智能駕駛輔助系統的迭代是新M7安全升級的核心突破。新車搭載華為乾崑智駕ADS增強版或高階版，硬件上配備激光雷達、多攝像頭與毫米波雷達的融合傳感器陣列，純電版的激光雷達探測距離可達180米（10%反射率），能精準識別夜間或復雜路況下的錐桶、障礙物等目標；軟件層面，系統可實現高速導航輔助功能，自動完成跟車、變道、進出匝道等操作，大幅減輕長途駕駛的疲勞感。值得一提的是，純電版還配備空氣懸掛與可變懸掛調節，通過優化車身姿態提升操控穩定性，間接強化了行駛過程中的動態安全。

作為鴻蒙智行旗下車型，新M7的安全升級深度落地了“硬件+軟件”融合的安全理念。華為自研的激光雷達與Harmony OS車機系統協同，實現智能駕駛功能的低延遲響應；針對家庭用戶的五/六座布局，安全配置覆蓋全乘員區域，兒童座椅接口、全車安全帶未系提示等細節設計，體現了對不同駕乘者的關懷。從被動防護的“硬實力”到主動避險的“軟實力”，新M7的安全升級不僅是配置的堆砌，更是對用戶全場景出行需求的精準回應，為駕乘者構建起從靜態到動態、從物理防護到智能預警的全方位安全屏障。