25款問界M7的安全配置相比舊款實現了被動防護、主動智駕與細節體驗的全維度升級，從車身結構到場景功能均圍繞用戶真實安全需求進行針對性強化。被動安全層面，新車通過全系標配前排中央氣囊、后排側氣囊與后排頭部氣簾，填補了舊款前排乘客間及后排側方的防護空白，搭配熱成型鋼占比提升至34.5%、高強鋼+鋁合金占比83.7%的車身框架，既增強了碰撞時的能量吸收與分散能力，又兼顧了輕量化帶來的操控與續航優化；主動安全與智駕系統則依托華為自研技術實現質的飛躍，增程版與純電版分別搭載升級后的乾崑智駕ADS增強版、高階版，新增的激光雷達傳感器陣列（增程版1顆艙內激光雷達、純電版2顆多線激光雷達）大幅提升了夜間、復雜路況下對錐桶、障礙物的識別精度，DOW開門預警、后方碰撞預警等細分功能的加入，更覆蓋了開門、停車等易被忽視的安全場景；此外，540度全景影像+透明底盤、流媒體后視鏡等細節配置的升級，進一步消除了駕駛視野盲區，為用戶構建起從車身堅固性到智能預警、從行車保護到停車關懷的全場景安全防護網。

被動安全的升級不僅體現在氣囊數量的增加，更在于防護維度的全面覆蓋。前排中央氣囊的加入，能在車輛發生側面碰撞或翻滾時，有效緩沖前排左右乘客之間的二次碰撞，避免頭部、肩部直接接觸；后排側氣囊與頭部氣簾的全系標配，則讓后排乘客在遭遇側面撞擊時，頭部與軀干能得到更貼合的緩沖保護，解決了舊款后排側方防護不足的問題。車身框架用料的優化同樣關鍵，潛艇級高強度熱成型鋼的應用與占比提升，讓A柱、B柱等關鍵承載部位的抗變形能力顯著增強，配合鋁合金材料的輕量化特性，在碰撞發生時既能通過剛性結構抵御外力，又能通過合理的形變路徑分散撞擊能量，為車內乘員保留更充足的生存空間。

主動安全與智能駕駛的升級，核心在于感知能力與決策效率的雙重提升。華為乾崑智駕ADS系統的迭代，結合新增的激光雷達傳感器，讓車輛對周圍環境的感知精度達到厘米級，即使在夜間無路燈路段或暴雨、濃霧等惡劣天氣下，也能快速識別錐桶、橫穿行人等低反射率障礙物。全向防碰撞系統與緊急轉向輔助ESA功能的加入，進一步拓展了主動安全的覆蓋場景：當車輛檢測到前方、側方或后方存在碰撞風險時，不僅能通過AEB主動制動系統及時減速，還能在制動距離不足時觸發緊急轉向，幫助駕駛員規避障礙；而DMS主動疲勞監測與車內生物監測系統，則從“人”的維度補充了安全防護——前者能實時監控駕駛員的眨眼頻率、頭部姿態，及時通過語音或震動預警疲勞駕駛；后者可在車輛熄火后持續監測車內是否有兒童或寵物遺留，降低高溫或缺氧風險。

細節配置的優化則讓安全防護滲透到日常用車的每一個場景。540度全景影像+透明底盤功能，通過車身周圍的攝像頭拼接出車輛下方的實時畫面，徹底消除了傳統360度影像無法覆蓋的底盤盲區，在通過坑洼路段或狹窄車位時，駕駛員能清晰看到輪胎與障礙物的距離；流媒體后視鏡的升級，相比傳統后視鏡擴大了后方視野范圍，且不受后排座椅遮擋或光線反射的影響，雨天、夜間的畫面清晰度更優。此外，全車防夾設計、下車衛士（防開門殺）與車外麥克風的加入，進一步提升了用車的便利性與安全性：防夾功能覆蓋車門、車窗與電動尾門，避免兒童誤操作導致夾傷；下車衛士能在開門時檢測后方來車或行人，通過聲光預警提醒乘客；車外麥克風則支持哨兵模式下的遠程喊話，當車輛檢測到異常情況時，用戶可通過手機APP對車外人員進行警示。

綜合來看，25款問界M7的安全升級并非簡單的配置堆砌，而是圍繞“全場景、全維度、以人為中心”的理念進行系統性優化。從被動安全的結構強化到主動安全的智能預警，從車身框架的材料升級到細節功能的場景覆蓋，每一項改進都精準指向用戶日常用車中的安全痛點，既體現了華為技術賦能下的智能優勢，也展現了品牌對用戶安全需求的深度洞察，最終為用戶構建起一套從“被動防護”到“主動規避”、從“行車安全”到“停車關懷”的完整安全體系。