深藍S07的電池并非來自億緯鋰能，其不同車型的電芯品牌為寧德時代或中創(chuàng)新航。具體來看，2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版、2026款增程300Ultra華為乾崑ADS SE版、2025款215Plus深藍智駕AD PRO增程版等增程車型搭載寧德時代電芯，2025款628Max乾崑智駕ADS SE純電版則采用中創(chuàng)新航的電池。作為長安旗下主打“科技平權”的新能源車型，深藍S07依托寧德時代與中創(chuàng)新航的電池技術，在續(xù)航與安全上表現(xiàn)亮眼：增程版CLTC綜合續(xù)航可達1320-1385km，純電版快充30%-80%僅需35分鐘，配合液冷降溫技術，既保障了電池的耐久性與安全性，也通過14.99萬-19.79萬的親民價格，讓長續(xù)航、智能駕駛等配置覆蓋更廣泛的用戶群體。

從技術參數(shù)來看，深藍S07的電池配置與續(xù)航表現(xiàn)形成了清晰的產(chǎn)品梯度。增程版車型搭載的磷酸鐵鋰電池具備穩(wěn)定的充放電特性，以285Max增程版為例，其39.05kWh的電池容量支撐起285km的純電續(xù)航，滿足日常通勤的零油耗需求；而綜合續(xù)航1200km的表現(xiàn)，則覆蓋了跨城長途出行場景，配合快充技術，能在短時間內補充電量，減少補能等待時間。純電版車型搭載的三元材料電池則更側重能量密度，515純電版雖電池生產(chǎn)廠家暫未明確，但從同系列車型的技術延續(xù)性來看，其續(xù)航與快充性能同樣保持了一致的高水準。

值得注意的是，深藍S07的電池品牌并非完全固定，這種多元供應的模式既保障了生產(chǎn)穩(wěn)定性，也為用戶提供了不同技術路線的選擇。以增程版為例，型號為SC7156AAB6HEV的車輛明確使用寧德時代電池，而電池型號中間為AAE的車輛則采用中航電池，兩者在性能參數(shù)上保持一致，均通過液冷降溫技術實現(xiàn)快速散熱，有效降低電池高溫風險，提升了整車的安全系數(shù)。這種差異化配置并未影響用戶體驗，反而體現(xiàn)了品牌在供應鏈管理上的靈活性。

在用戶實際使用場景中，深藍S07的電池表現(xiàn)與智能配置形成了協(xié)同效應。增程版的長續(xù)航解決了里程焦慮，而純電版的高能量密度則適配城市高頻出行；配合華為乾崑智駕ADS SE或深藍AD PRO系統(tǒng)，車輛能在多種路況下實現(xiàn)智能輔助駕駛，進一步提升了出行的便利性。此外，無框車門、仿皮座椅等舒適配置，以及靈活的后備廂空間，讓車輛在滿足實用需求的同時，也兼顧了年輕用戶對設計感與品質感的追求。

整體而言，深藍S07通過多元且穩(wěn)定的電池供應體系，結合清晰的續(xù)航與價格梯度，構建了覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。無論是注重長續(xù)航的增程用戶，還是偏好純電駕駛的城市用戶，都能在其中找到適配的選擇。而液冷降溫、快充技術等配置的加持，以及與智能駕駛系統(tǒng)的協(xié)同，更讓這款車型在15萬級新能源SUV市場中具備了較強的競爭力，充分體現(xiàn)了“科技平權”理念下，品牌對用戶需求的精準把握。