理想MEGA的續航里程參數表現亮眼，兩款車型CLTC純電續航均達到710km，同時在補能與能耗控制上具備核心優勢。作為理想汽車面向家庭用戶打造的純電MPV，其搭載寧德時代三元鋰電池（容量102.7kWh），配合15.9kWh/100km的低電耗（MPV車型中優勢顯著），既滿足日常通勤的經濟性，也能覆蓋家庭跨城旅行的長距離需求。值得關注的是，該車依托800V高壓平臺與540kW超快充技術，官方宣稱“充電12分鐘補能500km”，結合0.215的全球同級最低風阻系數，進一步強化了續航實用性與補能效率，精準匹配家庭用戶對純電MPV“無焦慮出行”的核心期待。

從具體續航標準來看，理想MEGA在不同測試體系下的表現各有側重。CLTC工況下710km的續航數據，是基于城市為主的綜合場景測算，更貼合日常通勤、短途出游等高頻使用場景；而WLTC標準下575km的續航，則更接近高速與城市路況的混合狀態，能為用戶長途駕駛提供更具參考性的能耗預期。此外，其高速續航能力也得到優化，即使在120km/h的高速巡航狀態下，仍可維持約600km的續航水平，這一表現得益于風阻系數的精準控制——0.215的風阻系數不僅是MPV車型中的全球領先水平，更有效降低了高速行駛時的能耗損耗，讓長距離出行的續航穩定性得到保障。

在續航支撐技術層面，理想MEGA的三電系統與電池管理方案形成了協同優勢。雙電機四驅系統采用前感應異步電機+后永磁同步電機的組合，總功率達400kW，既能在起步、超車時提供充足動力，又能通過電機類型的智能切換優化能耗；電池方面，寧德時代三元鋰電池配備了液冷與預加熱功能，低溫環境下可通過電池預加熱快速提升電芯活性，配合熱泵空調系統，有效緩解北方冬季的續航衰減問題，讓不同氣候區域的用戶都能獲得相對穩定的續航體驗。同時，102.7kWh的電池容量并未犧牲車內空間，5350mm車長與3300mm軸距支撐起2+2+3的7座布局，后備廂基礎容積達500L，放倒后可擴展至1067L，兼顧長續航與家庭用車的實用需求。

兩款車型在續航及補能配置上保持了高度一致性，均標配710km CLTC續航、800V高壓平臺與540kW超快充技術，體現了品牌“科技平權”的理念。52.98萬的Ultra智能煥新版與55.98萬的Home家庭特別版，核心續航參數無差異，僅在智能配置、內飾細節等方面有所區分，確保所有用戶都能享受到無補能焦慮的出行體驗。這種配置邏輯精準貼合家庭用戶需求——無論是日常接送孩子、購物，還是周末跨省自駕游，710km的續航基本覆蓋單程需求，即使需要中途補能，12分鐘補能500km的超快充能力也能實現“咖啡時間”的高效補能，讓家庭出行的節奏更從容。

整體而言，理想MEGA的續航參數并非孤立的數字呈現，而是與補能效率、空間實用性、場景適配性深度結合的系統解決方案。從CLTC與WLTC的工況覆蓋，到高速續航的穩定性優化；從三電系統的能耗控制，到超快充技術的補能保障，每一項參數都指向家庭用戶對純電MPV“長距離、少焦慮、多功能”的核心訴求。這種以用戶場景為導向的續航設計，不僅讓理想MEGA在純電MPV市場形成了差異化優勢，也為家庭純電出行提供了更具實用性的選擇。