極氪9X的安全性能亮點集中體現(xiàn)在“被動防護(hù)筑牢物理屏障、主動干預(yù)覆蓋全場景、智能感知賦能高階安全”的三層架構(gòu)上，既以硬核用料夯實安全底線，又通過科技配置拓展安全邊界。

從被動防護(hù)來看，白車身高強(qiáng)鋼與鋁合金占比超91%，“硬區(qū)”采用2000MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼，“軟區(qū)”選用1500MPa以上高強(qiáng)度熱成型鋼，配合41600N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度，構(gòu)建起抵御碰撞的堅固車體；電池防護(hù)獨創(chuàng)八橫九縱十宮格設(shè)計、第三吸能盒，高壓配電盒帶主動翻轉(zhuǎn)技術(shù)，側(cè)碰時底盤主動抬升以門檻梁承力，最大化保護(hù)乘員與核心部件。主動安全層面，全系標(biāo)配主動剎車、車道保持等基礎(chǔ)配置，防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、涉水感應(yīng)系統(tǒng)覆蓋極端場景；高速橫風(fēng)防護(hù)更是行業(yè)領(lǐng)先，依托浩瀚AI數(shù)字底盤獲中汽研高速橫風(fēng)安全性能5A認(rèn)證，能以150公里/小時時速平穩(wěn)穿越11級暴風(fēng)區(qū)，80米內(nèi)側(cè)偏位移小于1米、側(cè)傾角度小于1度。智能感知上，高階版搭載5顆激光雷達(dá)（含520線固態(tài)）、1400TOPS算力芯片，300米探測距離結(jié)合夜視系統(tǒng)、540度全景影像，消除晝夜與場景盲區(qū)；高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車等功能則將安全融入日常駕駛細(xì)節(jié)，既延續(xù)了極氪“安全是最大的豪華”理念，也展現(xiàn)出科技與安全融合的品牌特色。

從被動防護(hù)來看，極氪9X以“剛?cè)岵?jì)”的車身設(shè)計構(gòu)建物理防線。白車身高強(qiáng)鋼與鋁合金整體占比超91%，“硬區(qū)”采用2000MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼，“軟區(qū)”選用1500MPa以上高強(qiáng)度熱成型鋼，形成41600N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度，遠(yuǎn)超同級別車型標(biāo)準(zhǔn)。電池防護(hù)獨創(chuàng)八橫九縱十宮格結(jié)構(gòu)與第三吸能盒，高壓配電盒搭載主動翻轉(zhuǎn)技術(shù)，側(cè)碰時底盤主動抬升，以堅固門檻梁承接沖擊力，最大程度保護(hù)乘員與核心部件；油箱配備“防撞擊阻止塊”，進(jìn)一步強(qiáng)化碰撞時的燃油系統(tǒng)安全。

主動安全層面，極氪9X覆蓋全場景的干預(yù)體系尤為亮眼。全系標(biāo)配主動剎車、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助等基礎(chǔ)功能，車身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等電子配置筑牢行駛底線；高速橫風(fēng)防護(hù)更是行業(yè)標(biāo)桿，依托浩瀚AI數(shù)字底盤獲中汽研高速橫風(fēng)安全性能5A認(rèn)證，曾以150公里/小時時速平穩(wěn)穿越11級暴風(fēng)區(qū)，80米內(nèi)側(cè)偏位移小于1米、側(cè)傾角度小于1度，展現(xiàn)出極端工況下的精準(zhǔn)操控穩(wěn)定性。

智能感知系統(tǒng)為安全賦能高階體驗。基礎(chǔ)版標(biāo)配1顆192線激光雷達(dá)、700TOPS算力芯片，覆蓋高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛；高階版升級為5顆激光雷達(dá)（含1顆520線固態(tài)）、1400TOPS算力，激光雷達(dá)探測距離達(dá)300米，搭配夜視系統(tǒng)與540度全景影像，消除夜間及復(fù)雜路況盲區(qū)。全系標(biāo)配的胎壓胎溫顯示、DMS主動疲勞監(jiān)測，將安全預(yù)警融入駕駛細(xì)節(jié)；記憶泊車、自動變道等功能則通過智能干預(yù)減輕駕駛負(fù)擔(dān)，實現(xiàn)安全與便捷的平衡。

極氪9X的安全亮點并非單一配置的堆砌，而是“被動防護(hù)+主動干預(yù)+智能感知”的深度融合。從硬核車身用料到創(chuàng)新安全專利，從基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)到高階智能駕駛硬件，每一項設(shè)計都緊扣“安全是最大的豪華”理念，既滿足家庭用戶對全方位防護(hù)的需求，也為追求科技體驗的用戶提供接近L3級的智能安全保障，展現(xiàn)出極氪在豪華大型SUV領(lǐng)域?qū)Π踩c智能融合的探索成果。