在 50 萬左右商務車排行榜前十名中，豐田賽那的燃油經濟性較好。豐田賽那擁有寬敞舒適的空間，座椅靈活，駕駛性能優秀。它在 WLTC 工況下百公里綜合油耗低至 5.65L，車主實際油耗 6.45L，一箱油可行駛較長距離。如此出色的油耗表現，在眾多同價位商務車中優勢明顯，成為追求燃油經濟性消費者的不錯選擇 。

除了豐田賽那，本田奧德賽在燃油經濟性方面同樣可圈可點。奧德賽作為豪華MPV，外觀內斂且獨具特色，車內配置了大英寸顯示屏和聲音引導功能，空間寬敞，座椅材質多樣，安全配置也十分出色。其混動綜合油耗為5.88L/100km，這樣的油耗數據在50萬左右這個級別的商務車領域里，處于較為領先的水平。較低的油耗意味著在日常使用過程中，車主在燃油成本上的支出相對較少，無論是城市通勤還是長途出行，都能為車主節省一筆可觀的費用。

另外，別克GL8新款車型配備的2.0T渦輪增壓發動機 + 48V輕混系統，也在一定程度上平衡了動力和燃油經濟性。GL8本身配置豐富，智能系統完備，安全配置全面，是商務出行的熱門選擇之一。這套輕混系統的加入，使得車輛在保證動力輸出的同時，能夠更好地優化燃油的消耗，相比一些同級別沒有此類節能技術的車型，在燃油經濟性上更勝一籌。

不過，車輛實際油耗受駕駛習慣、路況等多種因素影響。即便車輛本身有著優秀的燃油經濟性數據，但如果駕駛習慣較為激進，頻繁急加速、急剎車，或者長期在擁堵路況行駛，都會使實際油耗有所增加。

綜上所述，在50萬左右商務車排行榜前十名中，豐田賽那、本田奧德賽以及配備輕混系統的別克GL8新款車型，在燃油經濟性方面表現較為突出。消費者在選擇時，除了關注燃油經濟性，還需結合車輛的整體配置、空間表現、品牌口碑等多方面因素進行綜合考量，從而選出最適合自己需求的商務車。