比亞迪 10 萬以內純電車的后期保養費用并不高。與燃油車相比，純電車型沒有發動機，無需更換機油機濾、火花塞等，保養項目更為簡單。像比亞迪海豚前 4 萬公里主要是常規檢查，每次工時費 100 - 200 元，4 萬公里后更換齒輪油等費用約 3000 元 。此外，電池技術進步使成本降低，整體上后期保養負擔較小，經濟實惠。

再看比亞迪 e2，它的保養周期為 6 個月或 12000km，首保免費，小保養約 100 元，大保養約 200 元，一年保養費用約 300 元，如此計算下來，長期的保養成本也是比較低的。而且比亞迪 e2 搭載“刀片電池”，百公里耗電量 10.4/11.4kWh，在能耗方面也較為經濟。

比亞迪元電動汽車同樣有著不錯的后期保養經濟性。其電機、減速器理論上無需保養，電池還有質保，保養項目相比燃油車大幅減少，這無疑能為車主節省不少開支。

通常情況下，比亞迪純電車型小保養如更換空濾和常規檢查，一般費用約 300 元，大保養涉及制動液、齒輪油等油液更換，費用通常在 500 至 900 元之間。這樣的保養價格在眾多汽車類型中，處于較為合理的區間。

當然，不同地區和 4S 店的保養耗材和工時費可能存在差異，具體費用還應以當地報價為準。但總體而言，比亞迪 10 萬以內純電車在后期保養費用方面展現出了明顯的優勢，保養項目相對較少，費用也較為親民。無論是對于日常城市通勤，還是預算有限的消費者來說，都是性價比很高的選擇，能在后續的使用過程中為車主減輕不少經濟負擔 。