勒芒賽車起源于 1923 年 5 月 26 日舉辦的第一屆勒芒 24 小時耐力賽。20 世紀初，汽車工業蓬勃發展，汽車廠家為提升品牌影響力、改進生產技術，紛紛舉辦各類汽車比賽。法國勒芒作為歐洲汽車運動的重要發源地，成為舉辦賽事的理想之選。由“西方俱樂部”（ACO）的喬治·杜蘭德等人發起的這場比賽，以獨特規則展示車輛可靠性等性能，開啟了勒芒賽車的輝煌歷史。

這場比賽有著明確的目標指向，旨在全方位展示車輛的可靠性、照明系統以及輪胎性能等關鍵方面。在那個汽車技術尚在不斷探索發展的時期，這些性能對于汽車的實用性和競爭力至關重要。

比賽規則簡單卻充滿挑戰——“24小時內行駛距離最長的賽車獲勝”。這就要求賽車不僅要有出色的速度，更要具備卓越的耐久性和穩定性。每部賽車最初由3名賽手輪流駕駛（1980年之前是兩名賽手），車手們需要在這漫長的24小時內，與賽車緊密配合，應對各種突發狀況。

1923年的首屆勒芒24小時耐力賽，吸引了眾多目光。最終，安德烈·拉加什和雷內·萊昂納德駕駛的Chenard et Walcker脫穎而出，成為首屆比賽的冠軍，書寫了勒芒賽車歷史上的首個傳奇。

自那以后，勒芒24小時耐力賽便成為汽車界的一項經典賽事。除了二戰前后一些特殊年份外，它從未間斷，見證了汽車工業的發展與變革。眾多汽車品牌在這里留下了輝煌戰績，像賓利、阿爾法·羅密歐、捷豹等，都在勒芒的賽道上證明了自己的實力。

勒芒賽車的歷史起源，是汽車工業發展的一個縮影。它不僅為汽車廠家提供了展示技術的舞臺，也為車迷們帶來了無數激動人心的時刻。這項賽事以獨特的魅力，持續推動著汽車技術的進步，成為全球汽車運動中璀璨的明珠 。