**監(jiān)管重拳整治汽車價格亂象，一汽率先承諾杜絕不正當(dāng)競爭**

國家市場監(jiān)督管理總局近日發(fā)布的《汽車行業(yè)價格行為合規(guī)指南（征求意見稿）》（以下簡稱《指南》），正引發(fā)汽車行業(yè)深度變革。這份聚焦價格行為規(guī)范的重磅文件，不僅為行業(yè)劃出清晰合規(guī)紅線，更標(biāo)志著監(jiān)管部門對長期存在的價格亂象正式“亮劍”。作為行業(yè)龍頭，中國一汽率先表態(tài)，承諾以《指南》為綱領(lǐng)全面重構(gòu)價格管理體系，成為首個公開響應(yīng)監(jiān)管號召的大型車企。

**價格亂象終結(jié)者：從“內(nèi)卷”到合規(guī)**

近年來，汽車行業(yè)價格戰(zhàn)愈演愈烈，部分企業(yè)通過虛假促銷、變相降價等手段擾亂市場秩序，甚至出現(xiàn)“低于成本價傾銷”的惡性競爭。對此，《指南》明確提出“三禁止”：禁止未明碼標(biāo)價、禁止虛假價格承諾、禁止以排擠對手為目的的不正當(dāng)降價。值得注意的是，文件首次將零配件定價納入監(jiān)管范疇，要求從生產(chǎn)到銷售全鏈條透明化，直擊售后市場“價格黑箱”痛點。

市場監(jiān)管總局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新規(guī)旨在終結(jié)行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭，推動從價格戰(zhàn)向價值戰(zhàn)的轉(zhuǎn)型。這一舉措得到學(xué)界積極響應(yīng)，清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院專家指出：“價格合規(guī)是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)門檻，新規(guī)將倒逼企業(yè)回歸產(chǎn)品力與服務(wù)力競爭。”

**一汽的“合規(guī)樣本”：從承諾到體系化落地**

在《指南》發(fā)布后48小時內(nèi)，中國一汽即發(fā)布聲明，宣布將建立三級價格合規(guī)審查機制，覆蓋研發(fā)、采購、銷售全環(huán)節(jié)。其具體措施包括：設(shè)立專職價格合規(guī)委員會，對經(jīng)銷商實施“價格行為白名單”動態(tài)管理，并引入第三方審計機構(gòu)定期核查。一汽強調(diào)，此舉不僅是響應(yīng)監(jiān)管要求，更是其“全產(chǎn)業(yè)鏈合規(guī)”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。

事實上，一汽近年已在供應(yīng)鏈端布局合規(guī)實踐。2025年9月，其率先響應(yīng)《供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，通過標(biāo)準(zhǔn)化合同縮短付款周期至45天內(nèi)，此次價格合規(guī)行動被視為其在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同治理上的延續(xù)。分析人士認(rèn)為，作為國有車企代表，一汽的快速反應(yīng)體現(xiàn)了央企在規(guī)范市場秩序中的示范作用。

**行業(yè)共振：合規(guī)潮下的新競爭邏輯**

除一汽外，比亞迪、奇瑞等車企也陸續(xù)表態(tài)支持《指南》。比亞迪宣布將上線價格智能監(jiān)測系統(tǒng)，實時預(yù)警異常定價；奇瑞則計劃開展全國經(jīng)銷商合規(guī)培訓(xùn)。值得注意的是，新勢力車企小鵬汽車在聲明中特別提及“用戶權(quán)益保護(hù)”，強調(diào)透明定價是智能汽車用戶體驗的基石。

這場由政策驅(qū)動的行業(yè)變革，正在重塑競爭邏輯。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度，因價格糾紛導(dǎo)致的消費者投訴同比激增62%，而行業(yè)平均利潤率已跌破3%。《指南》的出臺恰逢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，其影響遠(yuǎn)超短期市場秩序整頓——通過建立價格行為規(guī)范框架，為新能源汽車普及、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)升級等長期戰(zhàn)略鋪平道路。

隨著12月25日征求意見截止日臨近，更多車企預(yù)計將加入合規(guī)承諾行列。這場自上而下的行業(yè)凈化行動，或?qū)⒔K結(jié)“野蠻生長”時代，開啟以規(guī)則為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新周期。