紅旗HS7的安全配置十分豐富。在主動安全領域，它配備了AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助等諸多先進系統，支持L2級自動駕駛，能提前感知并規避潛在危險。被動安全層面，超高強度鋼籠式車身結構搭配全車7氣囊、側安全氣囊、頭部氣簾以及雙膝部氣囊等，為車內人員提供堅實防護。這些豐富配置全方位保障了駕乘過程的安全。

具體來看，主動安全配置中的AEB自動緊急制動系統堪稱行車路上的“安全衛士”。當車輛檢測到前方可能發生碰撞時，該系統會迅速做出反應，自動施加制動，降低車速甚至避免碰撞的發生，大大減少了事故的風險。LDW車道偏離預警系統則像是一位盡職的“領航員”，一旦車輛在未打轉向燈的情況下偏離車道，它便會及時發出警報，提醒駕駛員糾正方向，防止因車道偏離而引發的意外。LKA車道保持輔助系統更是貼心，它不僅能在車輛偏離車道時提醒，還能自動微調方向盤，讓車輛始終保持在車道中央行駛，讓駕駛更加輕松和安全。

還有BLIS盲區監測系統，如同車輛的“第三只眼”。在車輛行駛過程中，它時刻關注車輛兩側的盲區情況，當有車輛進入盲區時，通過后視鏡上的提示燈或者其他警示方式，及時告知駕駛員，避免因盲區視線受阻而發生的變道碰撞事故。ACC自適應巡航系統也十分實用，設定好車速和跟車距離后，車輛能自動根據前方車輛的速度進行加減速，始終保持安全的跟車距離，在長途駕駛中極大地減輕了駕駛員的負擔。

而在被動安全方面，紅旗HS7的超高強度鋼籠式車身結構，就像是一座堅固的“移動堡壘”。高強度鋼占比超60%，在關鍵部位更是采用了熱成型鋼等超高強度材料，能夠在碰撞發生時有效吸收和分散撞擊能量，最大程度保護車內乘客的生存空間。全車7氣囊、側安全氣囊、頭部氣簾以及雙膝部氣囊的配備，如同為車內人員穿上了一層“柔軟的鎧甲”。在碰撞瞬間，這些氣囊會迅速彈出，全方位保護駕乘人員的頭部、胸部、腿部等重要部位，減少傷害。

此外，像并線輔助、倒車影像等實用配置，也進一步提升了車輛的安全性能。并線輔助讓駕駛員在變道時更加從容自信，倒車影像則為停車入庫提供了清晰的視野，減少了因視線不佳而導致的刮擦碰撞事故。

總的來說，紅旗HS7無論是主動安全配置還是被動安全配置，都展現出了極高的水準。這些豐富且先進的安全配置相互配合、協同工作，構建起了一個全方位、多層次的安全防護體系，為駕乘者在每一次出行中都提供了可靠且周到的安全保障，讓人們可以更加安心地享受駕駛的樂趣。