紅旗 HS7 的安全配置非常豐富。

主動安全配置上，有駕駛員狀態監測、車道偏離預警、超速預警、主動制動、防撞預警、盲區監測、AEB 自動緊急制動系統、LDW 車道偏離預警系統、BLIS 盲區監測系統、并線輔助、全速域自適應巡航、ACC 自適應巡航、LKA 車道保持系統、夜視系統、360 度全景影像、CTA 倒車側向警告、交通標志識別、疲勞駕駛提示等。這些配置能有效提前預警并主動避免事故，支持 L2 等級的自動駕駛，遇到緊急情況時能主動制動和轉向，防側傾保護。

被動安全方面，采用超高強度鋼籠式車身結構，高強度鋼占比高，比如 78%或超過 60%。配備主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊等共 17 個安全氣囊，部分車型還配備中式主動安全頭枕。

此外，還有空氣懸架，車輛能根據不同地面情況自動調節底盤，增強行駛穩定性和安全性。A 柱內側配備 6 顆攝像頭，在車主靠近車輛時可通過人臉識別登錄車機和微信等。還有諸如并線輔助、倒車影像、定速巡航、自動泊車入位、上坡輔助、自動駐車等實用配置，全方位提升車輛的安全性能。

紅旗 HS7 按照滿足“C-NCAP 五星”和“C-IASI G 級（優秀）”的雙重高標準開發，在“車內乘員安全指數”“車外行人安全指數”和“車輛輔助安全指數”三大核心項目中，獲得最高評級“G”的優秀成績。在側面碰撞等工況中，均斬獲“G”評級，應對高致傷率的側面碰撞時，以 0 缺陷的表現守護安全“生命線”。

總之，紅旗 HS7 在主被動安全方面表現出色，能為駕乘者提供可靠的安全保障。