豐田卡羅拉銳放的真實(shí)油耗因車型版本、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，純?nèi)加桶姘俟锞C合油耗普遍在7.5 - 8L，雙擎版WLTC綜合油耗為4.56L/100km。對(duì)于2.0L燃油版，太平洋汽車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示車主平均油耗為7.4L/100km 。在城市日常行駛時(shí)，油耗多處于7 - 8.5升；郊區(qū)或高速路況良好時(shí)，能控制在6.5升以內(nèi)，部分車主高速油耗低至5.8升左右。不同車型版本也有差異，如2024款2.0L精英版平均油耗7.54L/100km 。這主要得益于其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比設(shè)計(jì)、混合噴射技術(shù)，以及模擬10擋的CVT變速箱。2.0L智能電混雙擎版的WLTC綜合油耗為4.56L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性突出。實(shí)際中部分雙擎車主跑180公里油耗能達(dá)到4L/100km ， 11個(gè)月跑一萬(wàn)五千多公里，綜合油耗4.1L/百公里。此外，駕駛習(xí)慣、環(huán)境溫度等也會(huì)影響油耗，像北方冬季寒冷時(shí)，油耗會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)升溫需求而上升約15%?？傊?，豐田卡羅拉銳放不同版本都有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者需求。

將豐田卡羅拉銳放連接到高德導(dǎo)航，可通過(guò)藍(lán)牙或數(shù)據(jù)線等連接手機(jī)與車載導(dǎo)航系統(tǒng)，在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中選高德導(dǎo)航為導(dǎo)航源。連接前，要明確豐田卡羅拉銳放22款原車裝的是四維圖新地圖，直接裝高德地圖較困難，不過(guò)能借助智能手機(jī)來(lái)變通實(shí)現(xiàn)。比如購(gòu)買車載藍(lán)牙音頻播放器與手機(jī)配對(duì)；利用第三方汽車智能設(shè)備如倒車影像盒插入手機(jī)運(yùn)行高德；使用CarPlay或Android Auto功能把手機(jī)映射到車內(nèi)屏幕，再下載設(shè)置高德地圖；通過(guò)手機(jī)熱點(diǎn)共享流量操作高德，把下載的apk文件復(fù)制到車輛USB嘗試；還能通過(guò)藍(lán)牙連接手機(jī)使用高德地圖，在應(yīng)用市場(chǎng)搜索并按提示安裝。同時(shí)，新款卡羅拉采用全新車機(jī)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音操作導(dǎo)航等功能，車機(jī)包含在線導(dǎo)航系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別操作導(dǎo)航指令。不同車型界面有差異，舊車機(jī)版可能需通過(guò)PC端下載到優(yōu)盤升級(jí)，升級(jí)后要重新登錄掃碼綁定賬號(hào)和微信號(hào)，車機(jī)版要聯(lián)網(wǎng)并登錄高德地圖賬號(hào)。 總之，連接豐田卡羅拉銳放與高德導(dǎo)航的方式多樣，只要依據(jù)車型特點(diǎn)和實(shí)際情況，按相應(yīng)步驟操作，就能順利連接并暢享導(dǎo)航服務(wù) 。

卡羅拉銳放的引擎蓋打開(kāi)，需先在車內(nèi)找到開(kāi)關(guān)解鎖，再到車前提起。卡羅拉銳放引擎蓋的開(kāi)啟并非難事。第一步，進(jìn)入駕駛位，開(kāi)關(guān)一般在駕駛員側(cè)車門內(nèi)或儀表板附近，通常在方向盤左側(cè)位置，按一下這個(gè)引擎蓋開(kāi)關(guān)按鈕，引擎蓋會(huì)向上彈起一點(diǎn) ，這便解開(kāi)了第一道鎖。這一步操作要留意找準(zhǔn)開(kāi)關(guān)位置，若不確定可查閱車輛說(shuō)明書。 接著，走到車輛前方，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中間能看到引擎蓋釋放桿或鎖扣，將釋放桿向下壓，或者扣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下方的鎖扣 ，這是解開(kāi)第二道鎖。用手輕輕將引擎蓋向上掀開(kāi)，當(dāng)引擎蓋稍微抬起時(shí)，在頂部找到一根支撐桿，將其抬起并移到旁邊的槽內(nèi)插入，就能讓引擎蓋保持完全打開(kāi)狀態(tài)。 卡羅拉銳放打開(kāi)引擎蓋，只要按車內(nèi)開(kāi)關(guān)、車前提桿這兩步有序操作，就能順利開(kāi)啟，便于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙情況。

豐田卡羅拉銳放清零公里油耗，可按下儀表顯示屏上左右兩邊黑色柱子按鈕（低配版只有一個(gè)）打開(kāi)行車電腦，按音量“+”“-”調(diào)節(jié)切換條目找到平均油耗條目，長(zhǎng)按顯示按鈕1秒以上即可復(fù)位（清零），復(fù)位成功后平均油耗會(huì)顯示10.0L/100km 。具體而言，第一步先找到儀表顯示屏上的黑色柱子按鈕，若為低配版則只有一個(gè)按鈕，按下此按鈕就能開(kāi)啟行車電腦。這是操作的基礎(chǔ)，為后續(xù)找到油耗數(shù)據(jù)頁(yè)面做鋪墊。接著，按音量“+”“-”進(jìn)行調(diào)節(jié)，在眾多條目中精準(zhǔn)找到平均油耗條目。這一步需要耐心細(xì)致，確保準(zhǔn)確選中。最后，長(zhǎng)按顯示按鈕1秒以上，此時(shí)平均油耗就會(huì)復(fù)位清零，屏幕會(huì)顯示為10.0L/100km 。通過(guò)這樣一系列操作，就能輕松實(shí)現(xiàn)豐田卡羅拉銳放公里油耗的清零。了解并掌握這個(gè)方法，能讓車主更好地統(tǒng)計(jì)和分析車輛的油耗情況，從而合理規(guī)劃行程、安排加油等事項(xiàng)，為日常用車帶來(lái)便利。

卡羅拉銳放倒檔可能出現(xiàn)掛入倒擋時(shí)有響聲以及倒擋行駛時(shí)產(chǎn)生異響的問(wèn)題。在車輛掛入倒擋時(shí)，有時(shí)會(huì)聽(tīng)見(jiàn)響聲，這往往是齒輪在掛擋期間相互摩擦造成的，特別是無(wú)同步器的倒檔齒輪。多數(shù)情況下，這種響聲不用修理，只要保證車輛完全停下后再操作，遵循特定步驟，通常能避免再次出現(xiàn)。而產(chǎn)生這種掛擋響聲，原因多樣，可能是駕駛員操作不當(dāng)，也可能是離合器故障、鏈輪磨損或者鏈條松動(dòng)。至于倒擋行駛時(shí)的異響，倒擋齒輪的同步器、齒牙或軸承出現(xiàn)問(wèn)題，以及潤(rùn)滑不良等情況都可能引發(fā)。車主一旦遇到這種情況，需要馬上檢查。比如，檢查離合器軸承是否損壞，可以在車輛升空后，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接處發(fā)出的聲響來(lái)判斷?？_拉銳放倒檔出現(xiàn)的問(wèn)題，主要圍繞掛入倒擋和倒擋行駛時(shí)的響聲，涉及多種因素。車主遇到相關(guān)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并妥善處理，以確保車輛的正常運(yùn)行。

卡羅拉銳放的懸架舒適性較好?？_拉銳放底盤在調(diào)校方面，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架組合，并且是偏向舒適性的調(diào)校風(fēng)格。這一調(diào)校使得車輛能夠有效過(guò)濾掉路面上的細(xì)小顛簸。當(dāng)車輛行駛在不太平整的路面時(shí)，車內(nèi)人員感受到的震動(dòng)會(huì)被大大削弱，不會(huì)因路面的小起伏而產(chǎn)生過(guò)多晃動(dòng)。同時(shí)，在經(jīng)過(guò)減速帶這類較大顛簸時(shí)，它也能保持較好的車身穩(wěn)定性。這意味著車輛不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度的起伏或搖晃，乘坐者不會(huì)有明顯的不適感。而且其懸掛調(diào)校相對(duì)較軟，這種軟調(diào)校對(duì)路面顛簸的過(guò)濾效果顯著，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性?？_拉銳放憑借其合理的懸架調(diào)校和較軟的懸掛設(shè)定，為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)，無(wú)論是日常城市道路行駛，還是遇到一些不太好的路況，都能較好地化解顛簸，讓舒適性得到保障 。

豐田卡羅拉銳放的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，它結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，能為發(fā)動(dòng)機(jī)艙留出更多布局空間，這對(duì)于合理規(guī)劃車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分關(guān)鍵。這種懸架由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂等部件組成，通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)組合，能有效過(guò)濾路面顛簸，為駕乘人員帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。在應(yīng)對(duì)日常復(fù)雜路況時(shí)，麥弗遜式獨(dú)立懸架可以讓車輪更好地貼合地面，確保車輛的操控穩(wěn)定性。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，它能在一定程度上抑制車身側(cè)傾，讓駕駛過(guò)程更加平穩(wěn)順暢。豐田卡羅拉銳放選擇麥弗遜式獨(dú)立懸架，是為了在保證車輛舒適性的同時(shí)，兼顧操控性能。這種懸架形式助力卡羅拉銳放更好地適應(yīng)各種道路狀況，為用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕駛感受，滿足日常出行和駕駛需求。

2022款2.0L卡羅拉銳放自動(dòng)版外觀獨(dú)特且大氣，極具辨識(shí)度。該車采用全新家族式設(shè)計(jì)，整車更具野性。前臉部分，LED前燈組極具攻擊性，搭配倒梯形鍍鉻點(diǎn)陣式格柵，霸氣外露，前包圍設(shè)計(jì)也顯得較為粗獷。4米46的車身，雖腰線不多，但顯得飽滿又利落。其寬度達(dá)1米825、高度為1米62、軸距2米64，尺寸比例協(xié)調(diào)。車頂配備行李架，輪眉和裙側(cè)粗壯大氣，增添了幾分硬派風(fēng)格。前后鋁合金輪轂尺寸為225/50 R18，造型美觀且實(shí)用。來(lái)到車尾，寬大厚實(shí)的設(shè)計(jì)給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，后包圍硬核，圓角修長(zhǎng)尾燈經(jīng)過(guò)黑化處理，時(shí)尚又個(gè)性。車標(biāo)下方有Cross字母標(biāo)識(shí)，彰顯其獨(dú)特身份，后尾門電動(dòng)感應(yīng)開(kāi)啟且有位置記憶功能，既實(shí)用又方便。 2022款2.0L卡羅拉銳放自動(dòng)版外觀通過(guò)獨(dú)特的前臉、協(xié)調(diào)的車身比例、硬派的細(xì)節(jié)以及個(gè)性的車尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，無(wú)論是日常出行還是商務(wù)場(chǎng)合，都能滿足人們對(duì)車輛外觀的需求。

豐田卡羅拉銳放空載時(shí)最小離地間隙約為160mm，滿載時(shí)約為145mm。最小離地間隙對(duì)車輛的通過(guò)性和行駛穩(wěn)定性有著重要影響。空載時(shí)160mm的離地間隙，能讓卡羅拉銳放在面對(duì)一些不太平整的路面，如小區(qū)內(nèi)的減速帶、鄉(xiāng)村的坑洼土路時(shí)，有足夠的空間避免底盤與地面直接碰撞，減少底盤受損風(fēng)險(xiǎn)，保障車輛順利通行。而當(dāng)車輛滿載，由于車身重量增加，離地間隙降至145mm ，這個(gè)數(shù)值在城市日常道路行駛中，依然能維持較好的通過(guò)性。同時(shí)，離地間隙并非越高越好。較高的離地間隙雖然能提升通過(guò)性，但會(huì)使車輛重心升高，影響高速行駛的穩(wěn)定性?？_拉銳放的離地間隙設(shè)計(jì)，兼顧了日常城市通勤以及偶爾的復(fù)雜路況出行需求，在通過(guò)性和穩(wěn)定性之間找到了較好的平衡，能滿足大多數(shù)用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景。

卡羅拉銳放空載時(shí)底盤高度為160mm，滿載時(shí)為145mm，最小離地間隙為115mm。底盤高度對(duì)車輛性能影響頗大。空載的160mm高度，讓卡羅拉銳放具備一定優(yōu)勢(shì)。在日常城市道路，遇到一些小坑洼、減速帶等，能輕松應(yīng)對(duì)，減少底盤碰撞風(fēng)險(xiǎn)。而滿載時(shí)的145mm，雖有所降低，但在一般郊外路況行駛，也能滿足基本需求。至于最小離地間隙115mm，這是衡量車輛通過(guò)性的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。它決定了車輛在面對(duì)復(fù)雜路面，如坑洼積水、凸起石塊時(shí)的通過(guò)能力。當(dāng)遇到此類路況，該數(shù)值能確保車輛安全通過(guò)，避免底盤關(guān)鍵部件受損?？_拉銳放的底盤高度在同級(jí)別車型中表現(xiàn)適中。空載、滿載及最小離地間隙的數(shù)據(jù)設(shè)定，使它在城市與郊外路況間找到平衡，既滿足日常通勤舒適需求，又具備一定應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力，為用戶帶來(lái)較為全面的出行體驗(yàn) 。

卡羅拉銳放是一汽豐田旗下車型，并非河北越宏別克旗下，其最新報(bào)價(jià)12.98萬(wàn)起。卡羅拉銳放作為新款車型，此次主要是在配置上進(jìn)行了調(diào)整。在外觀設(shè)計(jì)上，它保持了現(xiàn)款車型的風(fēng)格。前臉梯形大嘴格柵搭配內(nèi)部熏黑編織中網(wǎng)，再結(jié)合犀利燈組，極具辨識(shí)度。車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，前后腰線的修飾以及大尺寸輪轂，彰顯出力量感與運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。內(nèi)飾布局走的是簡(jiǎn)約大氣路線，懸浮液晶屏與多功能方向盤的搭配，實(shí)用又美觀。配置方面的升級(jí)也可圈可點(diǎn)。精英版增添了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，豪華版不僅有腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)，360°全景影像也得以升級(jí)。而且，全系標(biāo)配Carlife/Carplay/Hicar智能手機(jī)互聯(lián)、膝部氣囊和L2+級(jí)駕駛輔助功能。在動(dòng)力方面，提供燃油和混動(dòng)兩種選擇，燃油版與混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)均為2.0L，能滿足不同消費(fèi)者的需求。總之，卡羅拉銳放以其豐富配置與多樣動(dòng)力，在12.98萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

卡羅拉銳放后排平整空間非常舒適。 其腿部空間充足能讓乘客輕松伸直腿頭部空間也寬裕長(zhǎng)時(shí)間乘坐不壓抑身材高的乘客也能舒適。 后排地板平坦中間位置乘客無(wú)需劈腿舒適性大幅提升。 座椅寬大柔軟填充物飽滿支撐力良好還能放倒增加儲(chǔ)物空間。 從空間布局看合理且人性化后門高度高方便上下車和攜帶裝備。 車內(nèi)有多個(gè)儲(chǔ)物格方便存放物品。后備箱空間出色總?cè)萘看箅p擎版也能滿足日常需求后排座椅支持按比例放倒裝載能力強(qiáng)能輕松容納大型物品。 無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行都能帶來(lái)舒適體驗(yàn)。 總之卡羅拉銳放后排平整空間在舒適性和實(shí)用性方面表現(xiàn)優(yōu)異

卡羅拉銳放其實(shí)并沒(méi)有什么通病。 它在很多方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)。比如價(jià)格9.28 萬(wàn)起的售價(jià)很有吸引力。 外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感符合大眾審美。 由一汽豐田打造品質(zhì)有保障。 發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)裝配但都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的質(zhì)量把控與測(cè)試性能穩(wěn)定可靠。 可能有人覺(jué)得車內(nèi)空間不夠大但這也要看個(gè)人需求和使用場(chǎng)景。對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)通常是足夠的。 還有人覺(jué)得內(nèi)飾不夠豪華但這畢竟不是一款主打豪華的車型它更注重實(shí)用性和性價(jià)比。 總之卡羅拉銳放整體表現(xiàn)良好沒(méi)有明顯的通病是一款值得考慮的緊湊型 SUV。

卡羅拉銳放的保值率相當(dāng)不錯(cuò)。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研和相關(guān)數(shù)據(jù)其保值率約為 53%。在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色和鋒蘭達(dá)保值率相當(dāng)。相比日產(chǎn)逍客豐田品牌在保值率方面大幅領(lǐng)先。從品牌看豐田幾十年積累了良好口碑在海外主流品牌保值榜上排名靠前保有量大、品質(zhì)高還與本地供應(yīng)鏈合作深入。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告顯示緊湊型 SUV 保值率高于緊湊型轎車和中型車。豐田以 53.6%的保值率位列海外主流品牌保值榜第二名日產(chǎn)則為 50.1%排名第六?？傊_拉銳放配置高、空間大、安全性全面、油耗低綜合實(shí)力出色保值率高不管是使用還是出售都讓人省心穩(wěn)妥能減少未來(lái)?yè)Q車的經(jīng)濟(jì)損失。

豐田卡羅拉銳放零件沒(méi)有停產(chǎn)。豐田作為知名汽車制造商零部件供應(yīng)體系完善且有規(guī)劃。它擁有強(qiáng)大供應(yīng)鏈管理能力與眾多優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商長(zhǎng)期穩(wěn)定合作能確保零件持續(xù)生產(chǎn)供應(yīng)?？_拉銳放市場(chǎng)銷量不錯(cuò)這讓豐田會(huì)持續(xù)提供零件支持畢竟車型成功靠后續(xù)零件保障這對(duì)維護(hù)用戶口碑和忠誠(chéng)度很重要。豐田在全球有多個(gè)生產(chǎn)基地和零部件倉(cāng)庫(kù)能根據(jù)市場(chǎng)需求靈活調(diào)配資源及時(shí)滿足不同地區(qū)零件需求。而且技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)工藝優(yōu)化讓豐田不斷提升零部件生產(chǎn)效率和質(zhì)量進(jìn)一步保障零件供應(yīng)穩(wěn)定。所以卡羅拉銳放車主不用擔(dān)心零件停產(chǎn)豐田會(huì)一直為用戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的零部件服務(wù)。

卡羅拉銳放的空間實(shí)用性很棒。車身尺寸為 4460×1825×1620mm軸距 2640mm在同級(jí)別車型里表現(xiàn)出色能給車內(nèi)乘客提供寬敞舒適空間。后門高度 787mm上下車方便裝雪板、漁具這類戶外裝備輕松。后備箱空間 438L雙擎版 427L后排座椅能按 6/4 比例放倒靈活調(diào)整儲(chǔ)物空間裝很多東西沒(méi)問(wèn)題。車內(nèi)空間布局合理前排座椅寬大柔軟填充飽滿支撐力好。后排座椅舒適腿部空間足坐久了也不難受。車內(nèi)儲(chǔ)物空間分布恰當(dāng)像中央扶手箱、門板儲(chǔ)物槽存取物品方便。后排座椅能折疊提高空間利用率。還有智能化的后備箱配置感應(yīng)開(kāi)啟使用便捷?？傊_拉銳放空間實(shí)用是家庭用車和日常代步的理想選擇。

卡羅拉銳放的最小離地間隙不是一個(gè)固定不變的數(shù)值。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)其滿載時(shí)最小離地間隙為 160mm空載時(shí)約為 152 毫米約 6 英寸。需要注意的是這個(gè)數(shù)值可能會(huì)因車型、年份和配置的不同而有所變化。比如有的數(shù)據(jù)顯示其最小離地間隙為 115mm 或 145mm。卡羅拉銳放保持一定的離地間隙是為了保證汽車在有障礙物或凹凸不平的地面行駛時(shí)的通過(guò)性減少對(duì)于底盤的傷害。而且它采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架作為前懸架扭力梁式非獨(dú)立懸架作為后懸架這在一定程度上也影響了其通過(guò)性和底盤的穩(wěn)定性。如果您想確切了解您所關(guān)注的卡羅拉銳放的最小離地間隙建議您咨詢當(dāng)?shù)氐呢S田經(jīng)銷商或者查閱車輛的詳細(xì)說(shuō)明書以獲取最準(zhǔn)確的信息。

卡羅拉銳放共有 13 款車型包括 2.0 升燃油車和 2.0 升油電混動(dòng)版。具體車型有先鋒版、精英版、豪華版、尊享版、旗艦版等。其指導(dǎo)價(jià)起步 12.98 萬(wàn)頂配 18.48 萬(wàn)優(yōu)惠后裸車起步能降到 10 萬(wàn)左右。頂配車型優(yōu)惠后也能來(lái)到 15 萬(wàn)以內(nèi)。2024 款卡羅拉銳放還有 8 款配置可選涵蓋汽油版和雙擎版售價(jià)區(qū)間為 12.98 萬(wàn)元至 18.48 萬(wàn)元。2024 款油電混合動(dòng)力版本的入門級(jí)車型是豐田卡羅拉銳放 2024 款 2.0L 智能電混雙擎先鋒版指導(dǎo)價(jià) 13.98 萬(wàn)元。

豐田卡羅拉銳放 2022 款的自重因車型配置不同而有所差異。 其中2022 款 2.0L 旗艦版的整備質(zhì)量為 1450kg2024 款 2.0L 精英版的整備質(zhì)量為 1405kg。 整備質(zhì)量是汽車在正常條件準(zhǔn)備行駛時(shí)的重量包含車輛的各種標(biāo)準(zhǔn)配置以及各種油水等。 了解車輛的自重對(duì)于評(píng)估車輛的性能、油耗等方面都具有重要意義。 比如自重較大的車輛在行駛時(shí)可能會(huì)更穩(wěn)定但相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗可能會(huì)略高一些。 在選擇車輛時(shí)可以根據(jù)自身的需求和使用場(chǎng)景綜合考慮自重等因素。

卡羅拉銳放搭載的是 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 126kW171Ps最大扭矩 205N·m。采用 CVT 無(wú)級(jí)變速箱可模擬 10 檔帶有電機(jī)驅(qū)動(dòng)型智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)燃油標(biāo)號(hào) 92 汽油公布的百公里 NEDC 綜合油耗最低在 5.9L。在動(dòng)力表現(xiàn)上它加速平穩(wěn)順滑高速超車也沒(méi)問(wèn)題而且油耗經(jīng)濟(jì)靜謐性不錯(cuò)高速駕駛時(shí)風(fēng)噪小開(kāi)起來(lái)靈活舒服。在底盤調(diào)校上趨于舒適性對(duì)大小震動(dòng)的過(guò)濾比較柔和。