是。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，是B級車型，八代凱美瑞初裝機油是全合成的，其性能好，經驗豐富，旨在滿足群眾的不同需求。車輛發動機帶渦輪增壓建議使用全合成機油，因為渦輪增壓對機油的要求高，所以必須使用全合成機油。車輛發動機是自然吸氣發動機，性價比高的可以使用半合成機油。問題三：豐田凱美瑞用什么機油做保養？ 該車比較適合用豐田純牌機油，要用全合成機油5W30的，而5W40的適合行駛公里超過10萬公里的凱美瑞。也可以用美孚1號5W30或嘉實多磁護5W30的替代。

克里加油一般在4升左右。添加機油的標準:一般在油尺的上下限之間加油為宜，不要低于中間刻度，因為發動機高速時的高溫會使機油變稀，如果油量少了，潤滑效果和冷卻效果都會降低。實踐證明，油加注到上限的1/4以下是最理想 凱美瑞機油加幾升？ 克里加油一般在4升左右。 添加機油的標準: 一般在油尺的上下限之間加油為宜，不要低于中間刻度，因為發動機高速時的高溫會使機油變稀，如果油量少了，潤滑效果和冷卻效果都會降低。實踐證明，油加注到上限的1/4以下是最理想的。另外還要了解機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等諸多因素。所以最好選擇專業的汽車維修中心，仔細判斷汽車后選擇合適的機油，精心操作維修過程，防止隱患。 添加過量機油的危險: 過量的機油會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，過量的機油會跑進燃燒室參與燃燒，導致車輛燒油，冒藍煙，甚至增加油耗。機油燃燒后的殘渣(其主要成分是碳，非常堅硬)會堆積在燃燒室壁上，使燃燒室空減小，從而降低發動機的壓縮比。同時，還會加速氣缸和活塞的磨損，從而降低車輛的使用壽命。 凱美瑞混動怎么樣 雖然每個人對汽車的認知和理解都有不同的觀點和看法，但在面對能源供應模式的“大方向”時，大多數人都能保持相同的觀點，基本上都會站在燃油車一邊，我也是。 三年前，新能源市場選擇豐富，新能源產品配套政策多。但是，我不為所動。我決定選擇預算20萬的燃油領域。原因很簡單。新能源產品雖然后期使用成本低，但其發展進程和市場口碑遠遠落后于燃油車。考慮到動力系統的成熟度和穩定性決定了車輛的耐久性等問題，當時只覺得燃油車是最讓人放心的產品。 結合自己對車的需求和喜好，買了這輛1.8T的邁騰。用了三年，感覺這車比我想象的更耐用。到現在已經行駛了42000多公里，這些里程都用在了縣城和農村公路上。路況時好時壞，但目前沒有發現異響、松動、機油燃燒等情況。而且4萬多公里油耗依然穩定，顯示油耗8.6L，動力也感覺和新車一樣。180馬力可以說是隨叫隨到，超車很簡單，整體使用也很滿意。包括前陣子同事想買b級車的時候，我也跟他說了我的邁騰三年的使用經驗和車輛的綜合性能，強烈推薦新的2.0T邁騰給他。然而，他沒有采納我的建議，而是選擇了一款 混合動力 車型——豐田雙引擎凱美瑞。 說實話，一開始，我并不看好同事的選擇。畢竟在我個人的認知里，只要涉及到大容量電池，都存在安全隱患，電機驅動也會失去傳統燃油車的駕駛樂趣，但在同事眼里卻不是這樣。據其稱，他的混動凱美瑞能獲得邁騰2.0T的動力和更高級的駕駛體驗，也是基于更好的燃油效率。作為一個忠實的燃油愛好者，我并不認同這個觀點，所以我親身體驗了這輛豐田雙擎凱美瑞。經過兩天的體驗，我才真正明白燃油和混動的差距。同時我也徹底明白了為什么很多人說混合動力汽車是未來的發展趨勢。 因為審美差異，我就不說內飾和外觀的設計差異了，只說燃油邁騰和雙擎凱美瑞的駕駛感受。這輛凱美瑞是2.5L混動車型，因為增加了驅動電機，系統綜合扭矩達到160kw，更重要的是，雙擎凱美瑞加速時線性，動力強勁，和我的1.8T邁騰完全不一樣，雖然兩車急速加速時動力爆發能力基本相同。不過邁騰的動力爆發有些突兀，而凱美瑞正好相反。它的加速感有點類似于大排量自吸發動機。它能明顯感覺到動力強勁但同時加速是線性的，沒有突兀感。凱美瑞起步時的舒適性更勝一籌。 更值得注意的是，雙擎凱美瑞真的很經濟。我同事的車現在才開了2000公里，油耗只有5.6L我依稀記得我的邁騰在磨合期前油耗一度飆升到11L，而且還是95號油。凱美瑞只能加92號油，油耗比我的邁騰少3L，這些年省了不少錢。以前只知道雙擎省油，沒想到一輛b級車能達到這么低的標準。當然，無論是經濟性還是動力輸出能力都能有如此出色的表現力，都是因為豐田在雙擎混動技術上的造詣和實力。 早在1997年，它就推出了第一款量產的混合動力普銳斯，至今已經發展了24年，其THS混合動力系統也走到了第四代，既成熟又穩定。凱美瑞THS-II混動系統下的2.5L發動機采用阿特金森循環模式，還擁有智能可變氣門正時、高速燃燒等技術加持，使得這款發動機的熱效率達到41%。同時，這套系統的設定是讓車輛在低速時采用電機驅動模式，通過變流器和逆變器將電池中的直流電變成交流電，驅動車輛以高電壓輸出行駛。急加速或超車時，發動機和電機同時工作，既能獲得充沛的動力，又能保證燃油效率。難怪車輛“有活力”又經濟，可見其相比純燃油車的優勢。 對于混合動力電池的問題，我一直持懷疑態度。但是，通過查閱資料，我發現豐田已經開發混合動力產品24年了。這24年，混合動力汽車銷量超過1800萬輛，電池系統從未發生過爆炸、自燃等事故。可見豐田電池的可靠性可見一斑，這也刷新了我對豐田混動的認知。 開了三年邁騰，再體驗豐田雙擎凱美瑞，發現兩者體驗完全不一樣。大眾的燃油車穩定可靠，但豐田的混動產品是建立在穩定可靠的基礎上，有更舒適的動力體驗，更高的駕駛體驗，更好的節油性能。至此，我終于明白燃油和混動的差距了。在諸多優勢的映射下，我想說燃油代表過去，混動才是未來。如果后期經濟條件允許的話。 凱美瑞機油加幾升？ @2019

豐田凱美瑞2.0和2.5的機油型號為5w40(5L)，均為合成機油，更換周期為1萬公里。品牌推薦：殼牌、嘉實多、美孚等國際品牌口碑較好；長城、統一、昆侖等國產品牌。溫馨提示：換機油前，讓車輛熄火30分鐘，粘在缸壁上的機油會回流到油底殼，否則無法清洗干凈。1.首先拆下軟篷罩。(提起蓋子的四個夾子)2。有條件的可以在起降機上操作，也可以用電動油泵抽油。取出油尺，將抽油機的橡膠軟管放入油尺插座中。橡膠軟管需要伸入底部來抽出油。3.提取時間大概需要15-20分鐘，舊機油會回收到廢桶。4.抽出舊機油后，用扳手和套筒拆下舊機油濾清器，清理接觸位置多余的機油，然后安裝準備好的新機油濾清器。(注：部分型號機油機濾在上半部分，部分型號機油機濾在下半部分。5.加注新油后，檢查油的加注量，油尺可以檢查。第一次檢查量油尺時，用紙巾擦干凈，放回原處。第二次取出量油尺。油尺有上限和下限，油位在上限和下限之間是正常的。

凱美瑞的2.0l車型有機油乳化現象。凱美瑞是豐田旗下的中型車。這款車的軸距為2825mm(毫米)，長寬高分別為4885mm(毫米)、1840mm(毫米)、1455mm(毫米)。凱美瑞也有2.5升自然吸氣發動機的混合動力版本。凱美瑞的2.0升自然吸氣發動機代號為m20c。這款發動機最大功率131kw，最大扭矩210 Nm。這款發動機最大功率轉速6600轉，最大扭矩轉速4400到5200轉。這款發動機配備了vvt-ie技術和混合噴射技術。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發動機最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為5000轉/分。這款發動機配備了vvt-ie技術和混合噴射技術。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。凱美瑞的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以大大提高車輛的操控性。

9家凱美瑞車廠要求使用0w-20機油粘度進行保養，所以任何滿足這個粘度級別的機油都可以使用。神奇基因這個系列產品沒有0w-20的油粘度，只有特技AA才有0w-20。如果要選擇神奇基因，只能選擇5w-30的機油粘度。這款油的安索簽名版是安索油最高端的系列產品，性能也是最好的。安索簽名機油的特點是其強大的動力和持久的性能。官方宣稱保養間隔可達4萬公里，但需要搭配特殊的長效機械濾芯。但是，我想中國沒有人敢只在4萬公里后保養，所以這個沒有實際意義。對于我們來說，在正常的時間間隔內進行維護是比較合適的。從整體性能來說，安索簽名版比Limo AA特技要好，這是由機油的基礎油和配方決定的。Limo絕技系列屬于全合成機油，是第三類合成基礎油，僅次于安索寶酯基礎油的配方。Magic最好的產品是能源系列產品，但是能源產品針對的是歐40油的粘度，所以你的車不適合使用。如果你在這兩個品牌中選擇，我個人建議你選擇安索簽名版。

凱美瑞機油標尺怎么看（凱美瑞機油標尺在哪里）凱美瑞看機油標尺的方法：將凱美瑞的機油尺拿出來，可以看到上面有機油的痕跡，這個痕跡就是機油液面。如果液面在min和max之間那就是正常的，如果低于min，那就要加機油。機油不是越多越好，油液液面越高，其實發動機的阻力越大。凱美瑞搭載了2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率為147馬力，峰值扭矩為190牛米，與發動機匹配的是4速手自一體自動變速箱。凱美瑞的車身尺寸長寬高分別為4825mm、1820mm、1485mm，軸距為2775mm。

新款凱美瑞用什么型號的機油（凱美瑞機油標號）凱美瑞用的機油型號是0w20或5w20，其車身長寬高分別是：4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm，油箱容積為60l，行李箱容積為593l，離地最小間隙為152mm，車身重量為1530kg。2019款精英版凱美瑞前懸架形式是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛形式多連桿式獨立懸掛，其搭載了2.0l自然吸氣發動機，最大馬力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是210nm，與其匹配的是10擋無級變速箱。

凱美瑞機油格是位于發動機下方的，是一個黑色的小罐子，更換時需要頂起車子才可以：1、其實機油格真正的學名是機油濾清器，它的作用是主要是用于過濾機油的；2、發動機內部的金屬摩擦件之間是靠機油來進行潤滑保護，并且隨著使用時間的累積，金屬磨損下來的磨屑就會進入機油中的；3、如果不進行清理，會隨著機油的循環在發動機內部肆虐，反過來使發動機產生更大的安全威脅，所以機油濾清器的存在，就是將機油中的固形物從機油中分離出來。

可以通過發動機的油尺檢查一下，把車輛停在比較平坦的地方，讓發動機冷卻20分鐘左右，打開發動機前艙，拔出油尺擦干凈，然后插回發動機，等幾秒鐘，再拔出來，觀察油尺底部的刻度，判斷是否缺油量。豐田凱美瑞是中型轎車，車輛比較寬。車輛目前在售時間為2021年，其他車型目前未在售。車輛采用2.0和2.5升自然吸氣發動機兩款發動機，匹配無級變速器和手自一體變速器。

豐田凱美瑞機油增多是2019年集中反饋出來的凱美瑞的通病，屬于凱美瑞汽車的質量問題，是發動機方面的技術沒有處理好導致的。凱美瑞是豐田在國內銷量比較高的一款汽車，但因為機油增多的質量問題引起了很大的熱議，機油增多會影響到安全行駛問題，是比較嚴重的現象，需要及時到4S店進行維修，且大部分是2.5HG 豪華版，初步懷疑是因為混動技術不夠嫻熟造成的。除了這個問題以外，凱美瑞整體表現還是比較令人滿意的。外形上是家庭用車的風格，用料跟做工都相對出色，空間也是比較寬敞的。

凱美瑞機油的增多最常見的原因有以下幾種：1、使用質量差或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，此外，機油粘度過低或過高也會導致發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁磨損加劇，密封性能下降，導致機油增多；2、活塞環與氣缸壁之間的配合間隙過大，活塞環安裝不當或密封不良，氣缸壁機油進入燃燒室，造成燃燒機油的現象；3、添加機油量過多造成燃燒油。當機油升到中線以上時，由于機油壓力高，發動機潤滑過程中經過飛濺潤滑的部分會過多地進入燃燒室燃燒。

凱美瑞機油濾芯用機油濾清器專用扳手拆，逆時針是松：1、機油濾清器的作用主要是過濾機油中絕大部分雜質，保待機油的清潔，延長其正常使用壽命；2、機油濾清器還具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能；3、機油濾清器是用來過濾機油，讓進入發動機的機油更干凈，防止雜質進入發動機損壞精密部件。

發動機機油壓力過低會導致發動機潤滑不良，增加氣缸磨損、壓縮比降低、功率下降等其后果有：1、會導致曲軸、連桿和凸輪軸軸承等部位潤滑不良，發動機可能出現不同、運轉不穩定和功率損失；2、重要的摩擦部位潤滑不良，也會造成局部過熱。如果發動機在機油壓力低的情況下繼續工作，這種情況可能會導致發動機“燒瓦”，此時發動機將不會啟動，需要刮瓦或更換瓦；3、因此及時檢測機油壓力過低并排除在外，可以避免上述情況的發生。

之前七代凱美瑞一般都是加4.5升機油的：1、機油的主要功能是潤滑、清潔、散熱。如果按種類，大致可分為三類，普通、半合成、全合成；2、在換機油時，只要不帶“合成”這個詞的，基本上都是“普通”的機油。機油的衰減限定在一定的時間內，“普通的”一般暴露在空氣中3個月左右開始氧化，功能就會減弱；3、換句話說，就是在換機油后3個月就算不開車就停在那里，也應該重新換機油。

可以通過發動機的機油尺進行查看，將車輛停放在比較平坦的地方，讓發動機冷卻20分鐘左右，打開前發動機艙，拔出機油尺擦拭干凈，然后插回發動機內部，等待幾秒鐘的時間，再次拔出，觀察機油尺底部的刻度，來確定機油量是否缺少。廣汽豐田凱美瑞車型是一款中型的三廂車型，車輛是比較寬大的車型，車輛目前在售的是2021款車型，目前其他車型已經沒有在售，車輛一共使用的是兩款發動機，分別是2.0和2.5升自然吸氣發動機，匹配的是無級變速箱和手自一體變速箱。

凱美瑞發動機機油尺方法如下：1、將汽車停放熄火一段時間（10分鐘左右），拔出機油尺，用擦布將尺上的油跡擦干凈；2、將擦干凈的機油尺插到油尺管里，再次拔出機油尺，查看油尺上的油跡（這時機油尺上的油跡則與油底殼的油面是一致的），正常情況下，油跡應在油尺的上下刻線之間，中線偏上；3、根據機油尺上的油跡來判斷是否缺油，如油量不足應馬上加油，在加油時要不斷地拔出機油尺，來觀察添加機油的情況。

凱美瑞機油加4L左右是比較合適的，具體可以添加完機油之后看下機油尺刻度：1、添加完機油之后要啟動車輛，然后再熄火，最好是熄火3分鐘之后再進行查看；2、因為更換機油的同時是需要更換機油濾清器的，新換上的機油濾清器內部是沒有機油的，啟動車輛之后機油會流入機油濾清器內，再熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼，這樣查看機油是比較標準的；3、注意不可以在坡道上面查看機油量，因為車輛是傾斜的，機油在油底殼內也是傾斜的，所以查看的機油量是不標準。

七代凱美瑞機油加4L左右是比較合適的，具體可以添加完機油之后看下機油尺刻度：1、添加完機油之后要啟動車輛，然后再熄火，最好是熄火3分鐘之后再進行查看；2、因為更換機油的同時是需要更換機油濾清器的，新換上的機油濾清器內部是沒有機油的，啟動車輛之后機油會流入機油濾清器內，再熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼，這樣查看機油是比較標準的；3、注意不可以在坡道上面查看機油量，因為車輛是傾斜的，機油在油底殼內也是傾斜的，所以查看的機油量是不標準。

大家所關注的“凱美瑞機油濾芯在哪里”下面我來為大家進行講解： 凱美瑞機油濾芯在哪里？豐田凱美瑞這款車的機油濾芯都是在油箱內的，它是和汽油泵裝在一起的，也是可以單獨換的。機油濾芯的作用： 1、其作用是清除機油中的灰塵、金屬顆粒、積碳和煙塵顆粒等雜質，保護發動機； 2、在發動機工作過程中，金屬磨屑、粉塵、高溫是氧化碳和凝膠沉積物、水等不斷摻入潤滑油； 3、機油濾芯的作用是過濾掉這些機械雜質和膠質，保持潤滑油的清潔，延長其使用壽命； 4、機油濾芯具有較強的過濾能力，循環阻力小，使用壽命長等性能。

小編就關于“凱美瑞機油加多少升”為你提供以下相關內容： 凱美瑞機油加多少升？豐田凱美瑞做保養一次可更換4.5升左右的機油： 1、機油的主要功能是潤滑、清潔、散熱。如果按種類，大致可分為三類，普通、半合成、全合成； 2、在換機油時，只要不帶“合成”這個詞的，基本上都是“普通”的機油。機油的衰減限定在一定的時間內，“普通的”一般暴露在空氣中3個月左右開始氧化，功能就會減弱； 3、換句話說，就是在換機油后3個月就算不開車就停在那里，也應該重新換機油。