豐田凱美瑞發(fā)動機啟動時有些延遲，建議檢查此故障的原因：首先檢查是否存在車輛發(fā)動機積碳導(dǎo)致的車輛啟動延遲。在這種情況下，建議清除節(jié)氣門和進氣碳罐中的積碳。然后檢查車輛發(fā)動機的火花塞是否老化。如果火花塞老化，將很難啟動。建議更換火花塞。最后一次檢查，是油路太臟了嗎？還是燃油質(zhì)量的問題，建議清理油路，加一些高標(biāo)號汽油。

踩下剎車踏板將車輛啟動，解除駐車制動器，將車輛的擋位掛入d擋，緩慢地松開剎車，車輛就會緩緩向前行駛，然后踩油門來控制機動車輛的車速，通過剎車來為機動車輛減速，通過方向盤來控制車輛的方向。廣汽豐田品牌旗下的凱美瑞車型是一款中型的三廂車型，車輛目前在售的只有2021款車型，其他年代款的車型均已停售，機動車輛使用的是兩款發(fā)動機，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，匹配的是CVT無極變速箱模擬10擋位，機動車輛的驅(qū)動方式是只有兩驅(qū)版本可以選擇，車輛的能源類型是汽油版本和油電混合版本。

凱美瑞起步踩剎車有異響，最常見的剎車異響是由于剎車片與剎車盤之間出現(xiàn)了異物，比如沙子或小石子，剎車時會發(fā)出嘶嘶的聲音，比較刺耳。通常過一段時間沙石就沒了，也可以試著猛踩幾腳剎車。如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。如果響聲是持續(xù)的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復(fù)位不良會導(dǎo)致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發(fā)出異響。再檢查片與碟之間有沒有卡進異物。如果是新片，那要看剎車碟有沒有起槽，因為局部摩擦?xí)?dǎo)致異響。如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。如果高頻聲聽起來尖銳，當(dāng)制動盤與制動片的振動頻率相同時，它們共振產(chǎn)生尖叫聲。檢查卡鉗：導(dǎo)軌是否潤滑順暢、活塞油封有無損壞；所有防噪音夾子與制動片是否適合、安裝是否正確；制動片是否太光滑、是否被過度使用。下雨天也會造成剎車異響，如果車停了幾天，剎車盤與剎車片會因為銹蝕粘在一起，再啟動時可能會發(fā)出砰的一聲，這種情況也比較正常，不用擔(dān)心，多踩幾腳剎車，剎車盤上的鐵銹就會消失。還有一種情況是在低速行駛時剎車發(fā)出嗚嗚的聲音，可能是因為剎車盤里有水，剎車片和剎車盤比較潮濕，等水干就好了。

2豐田凱美瑞起步步驟：首先按一下啟動鍵，ACC燈亮后，再按下啟動按鈕，這時一鍵啟動按鈕成綠色狀態(tài)，車輛進行自檢。當(dāng)車輛完成自檢后，踩下剎車，再一次按下一鍵啟動按鈕，隨后車輛啟動。豐田凱美瑞一鍵啟動使用的注意事項：1、行駛過程中關(guān)閉u002F起動發(fā)動機（1）行駛中關(guān)閉發(fā)動機：在車輛行駛過程中發(fā)生緊急情況時，您可以通過按下發(fā)動機起動u002F停止按鈕3秒以上或連續(xù)按動3次關(guān)閉發(fā)動機，此時電源轉(zhuǎn)換到ACC狀態(tài)。（2）行駛中起動發(fā)動機：如果發(fā)動機在車輛行駛過程中熄火，您可以在不踩制動踏板的狀態(tài)下，通過將變速桿掛入N(空檔)位置并按下發(fā)動機起動u002F停止按鈕來重新起動發(fā)動機。2、智能鑰匙電池電量不足或智能鑰匙不能正常工作如果當(dāng)智能鑰匙電池電量不足或智能鑰匙不能正常工作時，應(yīng)及時更換電池，如需使用車輛，可通過機械鑰匙打開車門，將智能鑰匙插進智能鑰匙鎖筒啟動發(fā)動機。

凱美瑞的操作方法如下：1。按下開始按鈕；2.acc燈亮后，按下啟動按鈕，車輛進行自檢；3.車輛完成自檢后，踩下剎車，再按一鍵啟動按鈕啟動。凱美瑞車身尺寸為：長4885mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825mm，油箱容積60l，后備箱容積593l。凱美瑞搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大功率131kw，最大功率轉(zhuǎn)速6600rpm，最大扭矩210nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400至5200rpm，匹配10速無級變速器。

凱美瑞起步踩剎車時異響的處理方法如下：1。更換剎車片；2.更換制動盤；3.清潔制動盤；4.清潔制動缸；5.補充制動油。凱美瑞是一款中型4門5座轎車。其車身尺寸為：長4885mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825mm。凱美瑞搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和cvt無級變速器，最大功率131 kW，最大扭矩210 Nm。其驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E多連桿獨立懸架。

肉到姥姥家了

首先檢查排氣管是否破損，漏氣。然后檢查三元催化是否堵塞，導(dǎo)致排氣不暢。造成聲音偏大 拆裝檢查三元催化。排氣管螺絲拆裝要小心，容易斷掉。除銹劑噴下

這個應(yīng)該是你的車輛變速箱1擋和2檔的同步齒輪存在問題的，建議你去更換一下吧！

起步剎車異響的原因以及解決措施：新車磨合新車或者剛換的剎車盤片，會有一個磨合期，在磨合期內(nèi)免不了會有一些異響，一般跑幾百公里之后就會消除。ABS系統(tǒng)的正常啟動急剎車的時候剎車踏板會有連續(xù)的“噔噔噔”的聲音，有時還會有彈腳的現(xiàn)象，這說明ABS系統(tǒng)啟動，是正常的聲音，此時大力剎車踩到底即可，但僅限裝有ABS系統(tǒng)的車輛。剎車片出現(xiàn)金屬硬點剎車片內(nèi)部會有一些細(xì)小的金屬顆粒，輕踩剎車就會發(fā)出尖銳刺耳的聲音，這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來重新打磨，也可以更換更好一點的剎車片。剎車片磨損嚴(yán)重，開始報警剎車片一般都會有報警片，當(dāng)剎車片磨損到極限的時候報警片就會有剎車盤產(chǎn)生摩擦，生出尖銳的金屬摩擦聲，此時一定要及時更換剎車片，以免刮傷剎車盤、制動失效。剎車盤磨損嚴(yán)重剎車盤的磨損會在盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會產(chǎn)生異響。如果凹槽不是特別深，可通過打磨剎車片的邊緣，避開剎車片與凹槽邊緣的摩擦來解決，如果凹槽已經(jīng)很深，就建議更換剎車盤了。一般建議換兩次剎車片更換一次剎車盤。剎車片的裝配問題試著把剎車片重新安裝一下，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了，重新裝配即可。尤其是在路邊攤更換過剎車片的車主，更應(yīng)該注意這一點。剎車分泵不回位多是剎車導(dǎo)管的問題，剎車導(dǎo)管內(nèi)生銹或者潤滑油變臟都會導(dǎo)致回位不良，清理剎車導(dǎo)管，用細(xì)砂紙打磨并涂抹新的潤滑油即可。也有可能是剎車分泵的問題，需要更換剎車分泵，但這種故障比較少。剎車導(dǎo)管/卡鉗的配合問題剎車導(dǎo)管除了因為變臟卡滯之外，也有可能是剎車導(dǎo)管與剎車卡鉗的配合間隙過大，二者有曠量產(chǎn)生的異響，更換新的剎車導(dǎo)管或者剎車卡鉗（一般都是換剎車卡鉗，因為剎車卡鉗的孔徑可能會因磨損變大，而剎車導(dǎo)管磨損較小），或者往剎車導(dǎo)管上纏一層防水膠帶以減小配合間隙。倒車踩剎車有刺耳的異響考慮到剎車大部分工作時間都是在車輛向前行駛的過程中，剎車片長時間的朝一個方向磨損就會在倒車面造成一些毛刺，倒檔踩剎車，毛刺與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。這種情況可不解決，或者拆下來打磨一下，也可以更換更好的剎車片。倒車踩剎車有“咯噔”聲這是剎車卡鉗因為摩擦向上運動，撞擊到上部托架產(chǎn)生的異響。一般屬正常現(xiàn)象，若異響較大，可能就需要進行維修了。冷車起步踩剎車異響因為氣溫較低，懸掛部分的橡膠件比較硬，剎車盤與剎車片表面也會有所變化，此時起步就會有異響，等車熱了之后就好了。剎車盤片之間有小石子或者水膜比如走過石子路、風(fēng)沙天氣或者剛洗完車，多踩幾腳剎車就好了，或者把小石子剔出來。長時間停放后剎車有“嘣”聲尤其是氣候潮濕或者下雨之后，這是因為剎車盤片都有了一定的銹蝕，開上一會兒就好了。懸掛、底盤等部件異響檢查減震固定螺絲，平衡桿膠套，球頭，底盤螺絲等部件，看有無松動或老化，這種異響在急剎車或者顛簸路面就能體會的到。

1檔應(yīng)該是低速檔，當(dāng)前車速過快時，掛入D1檔后動力會增大，但發(fā)動機的噪音也會同時增大,是正常現(xiàn)象。自動擋使用：1、發(fā)動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于擋位P或N的位置，才可以啟動發(fā)動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發(fā)動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞。如果新手啟動不了發(fā)動機，應(yīng)該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或者N擋，應(yīng)該先調(diào)整過來，再啟動車子；2、利用N檔啟動的方法：當(dāng)你車輛發(fā)動后，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發(fā)動機；3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發(fā)動機啟動后，掛上前進擋，車子就會發(fā)生移動，此時如果司機反應(yīng)不夠，很容易發(fā)生碰撞事故；4、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換。

提車92，除非加不到！凱美瑞開了兩年半，一切安好！我覺得自己駕駛習(xí)慣與用車條件還不錯，加乙醇汽油也不是我的錯！！我開車8年從沒用過燃油寶，沒洗過節(jié)氣門，沒用過保護劑，我比較看重機油和燃油品質(zhì)，平時看護好油水……除了保養(yǎng)，鈑金噴漆沒去過4S或修理廠！給你的建議：平時去正規(guī)加油站加油，上高速，確保機油狀態(tài)、車況、精神狀態(tài)良好的情況下，掛4擋維持發(fā)動機3000轉(zhuǎn)以上持續(xù)駕駛半小時以上。或者掛3擋發(fā)動機拉到5000轉(zhuǎn)以上運轉(zhuǎn)5到10分鐘，恢復(fù)D擋或6擋或8擋冷卻機油，再降擋維持5000轉(zhuǎn)以上運轉(zhuǎn)5到10分鐘……反復(fù)幾個循環(huán)，你將調(diào)校出一臺猶如野狼般性格的凱美瑞！節(jié)氣門，其實是電腦自身是有保留駕駛習(xí)慣和節(jié)氣門0-100%行程記憶功能的，我市區(qū)最愛S4擋行駛，喜歡起步加速沖到第一位，當(dāng)然是有技巧和注意瞭望的，不要撞到違章電動車及橫向闖黃燈的車輛，左側(cè)一旦被遮擋視線無論如何不會貿(mào)然領(lǐng)跑的……至于油耗，去他的吧，才不管它呢！市區(qū)10高速6，4萬公里總平均油耗9升，市區(qū)為主！花錢方案就是用燃油寶，洗節(jié)氣門或打滴流清積碳，現(xiàn)在加更高標(biāo)號汽油治標(biāo)不治本！

應(yīng)該是正常的，一般起步聲音都大點。

尤其在2擋 1000-1200轉(zhuǎn)的區(qū)間，左側(cè)靠墻的位置，踩油門底盤出現(xiàn)卡拉卡拉的聲音，過了1200轉(zhuǎn)就好，這個就是爆震，這個問題已經(jīng)困擾我三年多了，我是15款凱美瑞2.0，可通過清洗燃燒室積碳暫時解決。。。實在沒有太好的辦法

檢查下火花塞，節(jié)氣門， 如果幫到你，請設(shè)為最佳！

自動駐車

我的2.5也有

2.5G 凱美瑞就加92汽油最好，我的車也是加95的油耗高3個，動力也不行！

一直加中石油的油，也不算小加油站，加過一次鄉(xiāng)鎮(zhèn)里面的中石油的油。

這個價位也就2.0t高功率蒙迪歐，地板油，基本聽不到發(fā)動機聲音