●沿面點火的積碳自潔功能

　　上文提到了使用鉑、銥等貴金屬來提升火花塞的跳火性能和使用壽命；也提到了多極火花塞火花能量大跳火性能好的特點?，F在我們來說說關于沿面點火的積碳自潔功能。

　　所謂的沿面點火即點火火花總是從中央電極經過絕緣體裙部沿面跳向側電極。采用沿面點火設計的火花塞的側電極位于絕緣體一側，消焰作用較弱，因而此類火花塞火花能量大，點火可靠。由于火花總是從中央電極絕緣體裙部通過，因而能燒掉附著在絕緣體裙部的積碳起到自潔作用。

　　多極火花塞一般采用的是沿面點火設計。單極火花塞通過增加采用沿面點火設計的輔助側電極能夠提升單極火花塞的積碳自凈能力。

●火花塞故障現象分析

　　在網上查詢火花塞故障分析，會出現很多圖文并茂的介紹。這些介紹里面提到了一些不常見的現象，如絕緣層爆裂、中央電極融化、接地電極融化等。在此我們僅僅介紹一些車主們比較常見的故障現象。

　　火花塞積碳嚴重時應檢修燃油系統和冷啟動系統，更換空氣濾和火花塞。火花塞機油沉淀需要對發動機進行大修或中修，更換新的火花塞。火花塞鉛沉積應換用無鉛汽油并更換火花塞。

　　總結：本文簡要介紹了火花塞的作用、結構、熱值、間隙、電極類型、電極材質、沿面點火的特點，并簡要介紹了火花塞常見的故障現象。下一期《深入剖析火花塞》我們將介紹火花塞的拆裝方法、不同電極材質火花塞的壽命以及簡單的選用原則。敬請留意！

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