● 一汽大眾高爾夫
推薦車型：1.4TSI 藍驅版（15.98萬）
工信部油耗：4.9L/100km
網友油耗均值：7.2L/100km

　　高爾夫聲名在外，上有鋼炮級別的GTI甚至R系列車型，下也有適合普通民眾使用的1.4T、1.6L車型，不過要講到節油，那就不得不把其“藍驅版”車型拿出來說一說了。

● 節油技術：1.4 TSI+7速DSG+自動啟停和剎車能量回收技術

　　首先，高爾夫藍驅版配備的是1.4 TSI渦輪增壓缸內直噴發動機，致力于實現燃油更充分燃燒的缸內直噴技術，可以精確控制燃油的使用，再有7速DSG雙離合變速器的調節，油耗表現已然很出色。

　　而其實大眾“藍驅版”車型的核心是在于其啟動-停車（Start-Stop）技術和剎車能量回收（Recuporation）技術的應用，降低了車輛靜止時發動機怠速運行產生的燃油消耗，并回收再利用車輛在制動或減速過程中耗費的多余能量。特別是在頻繁起步、停車的擁堵城市交通中，這兩項技術的應用再配合低滾阻輪胎，能夠有效節油和降低城市污染。

● 外觀內飾：用家族經典給你留下深刻印象 

　　從外觀上來看，高爾夫藍驅版幾乎與普通高爾夫沒有明顯區別，家族式前臉格外熟悉。稍有不同的是，藍驅車型在前保險杠處加入了裙邊處理，整體顯得更加低矮，另外前格柵、尾門處也加入了BlueMotion標志，以彰顯其特殊身份。

　　內飾方面藍驅版車型與普通車型也幾乎別無二致，只是那冰藍色的織物座椅能讓人感到一些不同，對于神車黨人們來說，相信閉著眼睛也能精確操控其中控上的各種功能。

● 空間大小：常規空間滿足使用

　　高爾夫雖然在四者中身材最小，不過坐在車內你并不會感到壓抑，后排的空間可以讓你找到一個舒適的坐姿，只是想蹺二郎腿的話就需要你身材足夠嬌小了，對于一個軸距2578mm的車這已經讓人滿足了。高爾夫平整規則的后備廂空間搭配4:6放倒座椅能組合出實用的載物空間。

● 底盤調校：偏重舒適不適合激烈操控

　　高爾夫的底盤造詣體現出了德國人的高水準，前麥弗遜后四連桿獨立懸掛調節得很柔和，可以讓車內任何時候都能足夠舒適，只是想要追求動感的消費者就要皺皺眉頭了，想要玩車還是去選擇GTI吧！

● 車型點評

　　高爾夫藍驅版就是為了節能而生的車型，有一個出色的油耗表現實屬正常，重點想說的是，自動啟停技術對于降低油耗的幫助是非常大的，能改善絕大多數沒經驗新手不好的駕駛習慣。

若果你對大眾高爾夫感興趣，想了解更多其它內容，請點擊以下鏈接查看

編輯車要升級（四） 高6升級效果實測
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/point/1206/1999722.html

性能與代價 科魯茲/高爾夫保養對比
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1112/1748569.html

● 總結

　　家用車嘛，最重要的還是省油！雖然近期油價在下調，但是從防患于未然的角度考慮，本身節油的車型可以應付各種油價，以不變應萬變。并且文中所推薦的這幾款車型，除了會節油，外觀也很OK，兩廂三廂都有，日德美三系并存，選擇性十分廣，相信能對大家購車有一定指導。