[太平洋汽車網 導購頻道]汽車是什么？有人說是一種奢侈品，這句話肯定不對，畢竟交通工具弄得太豪華也只能是少數人才能享受。但也有人認為汽車只是一個代步工具，所以簡單就好，這倒是代表一種實用的國人購車思想。但如果什么電子設備都沒有，還是手搖車窗，甚至連ABS+EBD的這樣普及的基礎安全功能也沒有，說實話，同樣不符合時代的潮流。

　　我們不能要求每個購車者都具有那類非常樸素的用車要求，所以今天我們針對的推薦車型就是10萬元上下，具備無鑰匙啟動這類便利功能還是非常給力的；比如超市兩手拎著大包小包不方便掏鑰匙是常見的情況，比如夏天鑰匙掛在皮帶上或女人放在包里拿取鑰匙也很麻煩，當然我們的導購推薦向來是結合性價比來談，也不僅僅是說一個無鑰匙系統，還有其他給力的功能。

　　車型一：2011款東風日產陽光

　　無鑰匙情況：6款在售車型有4款配備，普及率相對較高，車型也是目前市場的熱點

　　無鑰匙價格：9.28～11.28萬元 （起點：2011款 1.5XL 豪華版 MT）

　　2011款和老款陽光聯系不大。新陽光無論車頭還是車身以及車尾的飽滿流線風格蘊含著東方的含蓄與中庸，使其看上去比較柔和，能滿足大部分人的審美視角。如果不是185/65 R15規格輪胎以及車身用料稍顯單薄拉低了檔次，那么陽光在合資家用A級車的前景會更加明朗。

　　進入車內可以看到內飾的整體風格以弧線和圓形為主，與瑪馳極為相似，比較活潑。例如方向盤、空調出風口以及一些面板應該是和瑪馳通用。這與頤達、軒逸橫平豎直的簡約家居風格完全不同。高配車型的筒形儀表非常時尚，白色背光以及鍍鉻鑲邊視覺效果出色，刻度線上的微小菱形花紋更是起到了畫龍點睛的作用。其中央電子儀表可以顯示水溫。

　　無鑰匙啟動系統在新陽光的大多數車型上都可以找到，這這是一個深受年輕消費群體喜歡的配置，但車主鑰匙被感應后，車門可以自動打開，離開汽車后自動關閉。傳統的方向盤下方位置并沒有鑰匙插孔或啟動裝置，而在儀表包圍的邊緣，也就是方向盤下方的正前面位置布置有無鑰匙啟動系統，按鈕設計很精致，半透明粉紅色背景燈光夜晚更加醒目。橢圓形的遙控鑰匙很漂亮，黑色和銀色面板搭配協調，帶有后備箱遙控開啟功能，該有的都有。

　　2011款陽光全系搭載的1.5L排量代號HR15發動機，最大功率82kw/5600rpm，峰值扭矩為139N.M/4000rpm。動力型號與A0小車瑪馳完全相同，但調教更加完善，額定功率略微超出，油耗反而略低。除開5速手動變速箱清晰緊湊，還有多達3款CVT無級變速車型可選，日產的CVT無級變速箱的舒適節油都很不錯，這在軒逸上已經有所展現。

　　空間是2011款陽光的優勢，其先針對腿部空間做了加長設計，通過縮短發動機與油箱等機械配件的占位，使其擁有同級比較舒適的2600mm軸距，造就了超過630mm超大后排腿部空間；另外，頭部空間采用了曲形穹頂設計，使得車內空間得到進一步的擴展與提升，減少了行車的壓抑感。

　　新陽光底盤采用前麥弗遜獨立懸掛加扭力梁式半獨立后懸掛形式，和悅動差不多，但調教非常柔軟舒適，車身的側傾在彎道有些明顯。懸掛對顛簸路段的震動吸收卓見效果，最大程度保證了車內乘客的舒適。

　　中高配的陽光車型上，我們可以找到諸如電動天窗、真皮座椅、自動空調這些該有的舒適配備，盡管作為合資品牌來說性價比還可以，但也沒有太多的夸耀之處。很多細節之處日產還是很節約的，該有功能有，豐富齊全也談不上。好在國內喜歡日產的消費群體頗多，在節油舒適大空間的理念下，相信陽光的熱銷倒不是問題。