[太平洋汽車網 導購頻道]說起中國汽車界曾經的“老三樣”和“新三樣”，就必須說一說凱越。即便是不了解汽車的人也大致能知道這指的是什么，凱越在上市之初與其他兩款車型一道，組成了新三樣車型。如今，當年的新三樣早已青春不在，可我們看到凱越仍舊銷量不減，每個月的都能保持在1萬臺左右，這主要是因為別克的品牌影響力與凱越多年以來在消費者之中創立下的口碑。

　　其實我們都知道凱越的技術老化問題，那么為什么還是有那么多人選擇凱越呢?主要還是是看重別克的品牌。因為凱越作為別克的入門車型可以讓人們以價享受別克品牌優秀的服務，因此很多人愿意選擇凱越這類車型。其實目前很多自主品牌車型無論從外觀還是性能上，與合資品牌中低端價格的車型相差并不遠，價格也更加實惠。以下就是幾款代表性車型。

　　V3菱悅：省油 高配置

　　價格范圍： 5.98∼8.89萬

　　平均優惠：5000元

　　說到東南人們很容易加上三菱兩個字，因為東南和三菱一直保持著合作關系。在與三菱合作后東南推出了自己的“菱”字輩車型也是很容易理解的。其中的最新款便是V3菱悅車型。

　　V3菱悅的長寬高分別是4420×1700×1415mm，2500mm的軸距讓V3菱悅輕巧靈活。造型上我們也可以看到許多三菱的特征，V3菱悅的整體造型輕盈運動，例如如嵌入式的雙排氣尾管，明顯是針對那些希望得到一款家用但外觀運動的人群所設計的。

　　V3菱悅在配置上有不少亮點，全系標配無鑰匙遙控系統與倒車雷達。尤其是V3菱悅搭載的TPMS胎壓偵測系統，可實時監測各輪胎胎壓，提高了對于司乘人員的安全保障，在這個價位的并不多見。

V3菱悅 2011款 專區 | 報價 | 參數 | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經銷商 　　在動力方面，全系搭載了三菱全鋁4A91 1.5L MIVEC發動機，采用MIVEC可變氣門正時氣門技術及DOHC雙頂置凸輪軸結構，最大功率88KW，最大扭矩達到了143Nm/4000rpm。

　　MIVEC可變氣門正時技術及DOHC雙頂置凸輪軸結構可以為V3菱悅提供很好的燃油經濟性，從工信部公布的信息來看CVT版本的V3菱悅平均油耗為7.2L/100KM,而手動擋車型則是6.9L/100KM。當然，具體的油耗還是要看駕駛員的駕駛習慣。不過按以往的用戶反饋來看，V3菱悅在燃油經濟性上有著非常不錯的表現。另外，V3菱悅的CVT變速器版本，可以模擬6檔位手動模式，并且提供了運動、雪地多種操控模式，這為V3菱悅增加了不少駕駛樂趣。