能跑更要能停 5款制動距離40米內車型推薦
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銳志2.5V6 百公里制動：39.84米 指導價:22.88-26.58萬
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銳志進入40米俱樂部，應該被認為“太陽從東邊升起”一樣正常。但對于39.84米這個成績，編輯還是有所保留和懷疑的。不是懷疑這個成績不夠短、而是太長了，或許是215的輪胎不夠寬，也或許是其他原因，總而言之，如果銳志不能進入40米，那實在是太不正常了。銳志是一臺后驅車，只要稍做動作就能把前后載荷分配好，充分利用4個輪子的摩擦力。加上2.5排量的發動機，即使在怠速也能提供充足的功率給制動油泵，剎車潛力應該很大的。因此我們看到的剎車姿態也是挺不錯的。
新款銳志也出來了。不過我們還沒來得及進行測試，我們還是討論舊款銳志。銳志的銷量一直很穩定，原因是在這個細分市場里面沒有直接對手。價格還算便宜的后驅車型，駕乘感覺還不錯，2850的軸距讓它開起來很平順，穩當，但并不靈活，特別與思博睿的靈巧相比，好像就是一個大笨鐘。但也就是這種“大笨鐘”的特點，讓銳志具有超越這個級別的沉穩。雖然以運動為賣點，其實不見得為了運動去買它。
舊款銳志的皮內飾還不錯，頗有幾份高檔車的味道。外觀上，的確有點認識太久，審美疲勞了。不過關鍵還是那點，后驅的布置讓整車配重合理、重心平穩、行駛平順。是一輛不錯的車子。
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銳志
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20年前的精英座駕，20年后的車迷玩具——2006豐田銳志
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豐田銳志情懷車分享，為什么“阿珍”會那么喜歡
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