還有不足兩周的時間，虎年新春就要到來了。忙了一年，常年在外漂泊的打工一族都會選擇回家過個春節(jié)，同時如果能開輛新車回去那就更好。不光是走親串友方便許多，而且也是在外奮斗多年的一個證明。

　　當然，在外打工攢些銀子也是蠻辛苦的，太豪華太高端的車型可能更適合衣錦還鄉(xiāng)一些，但畢竟不是大多數(shù)普通人能購置起的。所以我們今天就來推薦一些價位相對“普通”的一些車型，這些車都有幾個共同點，首先是車型夠大氣能撐得下場面；其次是車輛性能和品質(zhì)都比較可靠，也都算得上大廠出品。還有一點就是09年的市場銷量比較靠前，買車嘛，相信大多數(shù)的眼光顯然不是壞事。這幾款車分別是上海通用雪佛蘭新景程、一汽馬自達6、一汽奔騰B70、東風(fēng)雪鐵龍凱旋、長安福特蒙迪歐致勝和上海大眾斯柯達昊銳。我們今天推薦的不一定是全系車型，主要車型價格區(qū)間在15-20區(qū)間的，希望對有購車計劃的網(wǎng)友有所幫助。　

　　上海通用雪佛蘭新景程--足夠大氣和實用，性價比非常突出的經(jīng)濟型B級車

　　指導(dǎo)價格：10.88～16.19萬元

　　車型亮點：更新后的動力系統(tǒng)更先進，6擋手自一體變速器

2010款景程  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　雪佛蘭景程EPICA以歐版EPICA為基礎(chǔ)，在傳承雪佛蘭全球設(shè)計理念的同時，由泛亞汽車技術(shù)中心進一步創(chuàng)新。車尾源自雪佛蘭Corvette跑車的多管式圓形尾燈突出的圓燈造型，重新布局的進氣隔柵、大燈以及雙圓形尾燈給人很強的沖擊力。總的來說，這款車絕對不會有給我們帶來十分強烈的運動感受，但外觀還算大氣時尚。這符合我們大多數(shù)國人的用車心理。

　　景程的內(nèi)部除了寬敞并未給大家留下什么新鮮感。畢竟是入門級的中級車，我們大多數(shù)消費者訴求的就是這種空間感，那么景程做到了。2700毫米的軸距在景程的車身上雖然不算長，但車內(nèi)空間絕對夠用。而且座椅的柔軟度比價高，乘坐起來還是很舒服的。后排地板中間的凸起不算大，不會對中間乘客的腿部空間造成很大影響，這點對于經(jīng)常滿載或者跑長途還是很有意義的。

　　在發(fā)動機方面，2010款景程采用了1.8L ECOTEC DVVT發(fā)動機，和老款2.0L相比，性能參數(shù)并沒有多少降低，而油耗經(jīng)濟性卻有明顯提升。3800轉(zhuǎn)釋放最大177牛米輪端扭矩也是這款1.8L發(fā)動機一個性能亮點，這對于起步和提速多少都有益處。6速手自一體變速箱的配備，在同價位車型中算上突出。要知道，這對于加速舒適性或油耗的降低貢獻良多。

　　對于一款實用B級車，過多的花哨也許會提升消費者的購買成本，所以景程的配置完全以實用為訴求。在ABS+EBD和雙安全氣囊基礎(chǔ)上，前排側(cè)氣囊標配的做法算得厚道。　

　　舒適方面，景程也秉承實用為主。但對于中高配車型來說，景程配置還算齊全，電動天窗，自動空調(diào)，真皮座椅，電動折疊帶加熱功能后視鏡，自動雨刷，前排座椅電加熱一應(yīng)齊全。