汽車廠商也意識到了這一點，新車型裝備了越來越多的電子設備以期將駕駛者從勞累的駕駛中解放出來，比如說我們今天要介紹的定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)：它用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。在跑高速時，這項功能配置能讓駕駛者的雙腿在勻速行駛時得到徹底解放，而在需要時，只需要踩下剎車踏板，定速巡航就會被自動解除。

　　這項配置在幾年前還是高檔車型的專屬，不過隨著這兩年國內車市的火爆開始迅速普及，尤其是在偏重于私人家用的緊湊型市場，不少車型都配備了這項功能。我們今天就以15萬元為限，看看都有哪些配備了這項配置的車型，說不定其中就有適合您的選擇呢。

　　東南汽車 藍瑟·翼神——只要十幾萬的“翼豪陸神”

　　價格區間：10.98萬-16.98萬

　　上周上市的藍瑟·翼神，就是國產版的第九代LANCER。2008年年底，LANCER EX曾以進口的方式在國內銷售，但高達20萬元的定價讓國內的消費者對其望而卻步。這次國產后，其價格下降了近一半，10.98萬-16.98萬元的全系定價屬于主流緊湊型車中的水平，再加上東南三菱保留了原裝進口的發動機與CVT變速箱，配合其酷似EVO的外形，讓不少車友都動了買一輛拿來改裝的心思。

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　　酷似三菱LANCER EX的外觀是翼神的一大賣點，東南三菱只是在外形細節處做了略微改變：將LANCER EX的一體式大嘴前臉造型改為分體式設計，并去掉了車窗和尾部的鍍鉻裝飾條，同時輪轂也有所改變，不過整體感覺翼神與LANCER EX還是十分相近，有興趣的朋友可以很輕松的將其改裝成回LANCER EX。

　　大面積的黑色內飾搭配銀色的金屬拉絲裝飾，甚至控制臺中間的裝飾板都使用了仿碳纖維的材料，很好的延續了外形的運動風格。三輻方向盤搭配炮筒狀的儀表盤，高配車型甚至還有方向盤換擋撥片！更能激發駕駛者追求速度的欲望。

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　　國產的翼神在車內配置上也有所變化：進口版車型中出現的倒車雷達開關與座椅加熱在翼神并沒有出現；不過國產翼神的旗艦版也特別配備了后視鏡電動折疊，2.0L車型上還標配了無鑰匙啟動系統。

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　　翼神的另一大亮點就是采用原裝進口的發動機和CVT無級變速箱，原裝進口的全鋁4B1系列發動機產自三菱在日本滋賀的工廠，進排氣同時采用MIVEC技術，其中1.8L 4B10發動機最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4250rpm；2.0L 4B11發動機，最大功率112kW/6000rpm，峰值扭矩197Nm/4250rpm。

　　● 點評：

　　花十幾萬就能擁有一輛之前需要三十多萬的LANCER EX，這個想法不能不讓人動心，雖然在外觀和內里配置上有些微調整，但整體來看依然保持了LANCER EX的“原汁原味”，無論是作為家用車還是一輛極具改裝潛力的街頭戰車，翼神都是一個值得考慮的選擇。特別推薦給那些對翼豪陸神感興趣但又囊中羞澀的朋友。