隨著油價上漲、消費稅調整等因素的影響，燃油經濟性成為眾多消費者購車首要考慮的因素，很多準購車家庭都對家庭用車進行重新的定義，究竟把空間放在第一位還是先考慮油耗成本？小兩廂是不是比較省油？小排量車一定省油嗎？

　　車身尺寸懸殊 油耗持平

　　相信這些問題一定困擾著很多消費者，其實，我們知道的“常識”未必就是“事實”，作為小排量的小兩廂車，飛度省油相信是地球人都知道的事。據車主提供，磨合期飛度的油耗約為7.5L/100km，之后會降低到7L/100km左右，大多維持在6-7L/100km這個數值。而在車身體積、排量上都比飛度大一號的風行景逸理論油耗為6.8L，據試駕成績統計，城市路段的實際油耗在7-7.5L左右，與飛度的油耗所差無幾。但是飛度的車身尺寸為3845/1675/1535mm風行景逸的車身尺寸為4320/1804/1620mm，二者懸殊非常大。

　　家庭用車空間大、油耗低才是王道

　　據調查了解，家用車消費者最看重的是車內空間能否滿足家庭日常多元使用功能、燃油經濟性是否夠實惠。像小車身的飛度就比較適合剛結婚的年輕人，兩個人的上班族，輪流接送上下班，有空就接兩三個朋友一同玩玩，還可以經常回家看看雙方父母親，但是當遇到想帶雙方家長出來進行大聚餐或出游的時候，只能擠3個人的后座就會力不從心。因此，對于人口多的大家庭來說，大空間是買家用車的必要條件。

　　風行景逸作為目前國內空間最大的兩廂車，軸距達2685mm，由于其“超規格”的大空間以及靈活多變的空間組合方式受到消費者的青睞，充裕的空間不僅營造出寬適的駕乘感受，還創造性地打造出38個豐富多樣的儲物盒，有效提高了空間利用率，充分照顧到了家庭日常出行、家居實用的多種需求，因此深得消費者的青睞。

　　誰說大空間不省油？！

　　風行景逸在擁有超規格的大空間的同時，在油耗上還能與輕量級的飛度持平，這主要是因為風行景逸出身自“節油世家”——風行汽車。風行景逸是風行汽車充分利用東風集團的國際化資源優勢，集成德國、意大利、日本的先進汽車技術，通過與德國愛達克 (EDAG)、西門子、日產、三菱等著名國際公司的通力合作，以國際標準打造的一款“低耗高能”車型，實現了產品品質的全面國際化。

　　風行景逸搭載的是獲得07年汽車節油群英會冠軍的風行菱智同一系列三菱原裝發動機，所以景逸的動力性與經濟性實現了完美搭配。該發動機綜合采用了德、日、英三國發動機研究機構的先進技術與設備，通過采用滾動燃燒及最佳的燃油噴射方式使發動機效率大幅提高，并通過加強缸體和曲軸的剛性，部分零件采用減震樹脂材料等技術，使發動機噪音降到最低，實現了國際A級品質標準。

　　同時，此款發動機經過風行景逸上百萬公里的實測匹配，依據數據采集分析，做了多處調整和升級，其中包括高寒、高溫、高原、高濕地區的實際路試，經過調校，呈現出三大技術特性：耐用、經濟、環保。采用頂置雙凸輪軸16氣門增加進氣效率，小缸徑長沖程的氣缸設計，使風行景逸的加速性能得到很好的提高。另外，值得注意的是，該發動機率先加裝了德國博世電子節氣門，可準確調整進氣流量，使扭矩控制更為有效、合理，讓1.8升的排量，實現了百公里5.7升的低油耗。

　　整體看來，風行景逸作為大兩廂車中銷量增速較快的一款，其“超經濟主義”的節油性能以及“超規格大兩廂”的內部空間設計是其受到廣大消費喜愛的主要原因。其市場前景也被業界廣泛看好。在要空間還是要省油間彷徨的消費者可以大膽出手購入了。 (來源：網易汽車頻道 )

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