中級(jí)車(chē) 10萬(wàn)-20萬(wàn) 降價(jià)還是硬道理

　　車(chē)型推薦

　　成熟可靠：寶來(lái)、花冠

　　“性價(jià)比”之選：伊蘭特、福美來(lái)

報(bào)價(jià)與參數(shù):北京現(xiàn)代/伊蘭特/伊蘭特1.6L自動(dòng)豪華型  (更多圖片)

　　在下線初期，伊蘭特這款車(chē)型并不引人矚目，至去年年底僅列銷(xiāo)量排名第七位。但它卻創(chuàng)造了年初車(chē)市的奇跡，增長(zhǎng)幅度達(dá)到匪夷所思的338%。凱越一季度勢(shì)頭稍緩，但4月份重整旗鼓之后將銷(xiāo)售數(shù)字定格在1.2萬(wàn)輛。福美來(lái)步伐不大但相當(dāng)穩(wěn)健，甚至連一度滯銷(xiāo)的花冠在增長(zhǎng)率上也位居前列。仔細(xì)考察上述暢銷(xiāo)車(chē)型，不是明智的采用低價(jià)入市的策略（伊蘭特和福美來(lái)），就是終于明白在中國(guó)光有品牌、沒(méi)有價(jià)格照樣行不通（花冠）。反觀寶來(lái)，這款被普遍認(rèn)為在性能與工藝品質(zhì)方面領(lǐng)軍中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型，前４個(gè)月以40%的數(shù)字位居跌幅榜之首，個(gè)中原因除一汽在價(jià)格策略缺乏靈活性，就寶來(lái)１年的保修期來(lái)看，即使在售后服務(wù)上與國(guó)際并未接軌的中國(guó)，也多少有些說(shuō)不過(guò)去。

　　★價(jià)格樣本車(chē)型

　　伊蘭特ELANTRA 1.6 標(biāo)準(zhǔn)型 MT

　　花冠 GL-I 1.8 MT

　　凱越 1.6LX-MT 舒適版

　　陽(yáng)光 SUNNY E MT

　　寶來(lái)1.6L手動(dòng)擋 基本型

　　福美來(lái) 1.6 MT

　　中高級(jí)車(chē) 20萬(wàn)-30萬(wàn) 市場(chǎng)新格局初現(xiàn)端倪

　　車(chē)型推薦

　　成熟可靠:雅閣、帕薩特

　　時(shí)尚之選:馬自達(dá)6、天籟

報(bào)價(jià)與參數(shù):一汽馬自達(dá)/馬自達(dá)6/Mazda 6 2.0豪華天窗版  (更多圖片)

　　另外幾級(jí)市場(chǎng)里多少還能看到一些競(jìng)爭(zhēng)，中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)里的勝者卻毫無(wú)懸念，一如經(jīng)濟(jì)型車(chē)市場(chǎng)里的飛度，在2005年前四個(gè)月，雅閣以33013的銷(xiāo)量把其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拋得無(wú)影無(wú)蹤，素有“三高”之稱帕薩特和君威已完全淪落到第二陣營(yíng)，與之形成鮮明對(duì)比的則是天籟的異軍突起。客觀而言，中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)里價(jià)格不像中級(jí)車(chē)市場(chǎng)那樣混亂，品牌經(jīng)營(yíng)與技術(shù)含量對(duì)車(chē)輛的銷(xiāo)售助力作用似乎更為明顯。

　　★價(jià)格樣本車(chē)型

　　雅閣 Accord 2.4

　　天籟 Teana 230JK

　　帕薩特 1.8T標(biāo)準(zhǔn)型

　　索納塔 2.0GL手動(dòng) 標(biāo)準(zhǔn)型

　　君威 Regal G2.0

　　馬自達(dá) M6 2.3L豪華型

　　藍(lán)鳥(niǎo)－智尊 豪華型自動(dòng)擋

　　蒙迪歐 Mondeo 2.0經(jīng)典型自動(dòng) 

　　結(jié)語(yǔ)

　　單從數(shù)字上看，車(chē)市回暖似乎已初現(xiàn)端倪，單用“冰火兩重天”來(lái)形容恐怕更合適一些，以往一些重量級(jí)的車(chē)型居然成為“弱勢(shì)群體”、銷(xiāo)量大幅縮水，不同的車(chē)型生存狀態(tài)截然不同。

　　顯然，車(chē)市的“繁榮”并不是整體的繁榮。

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