對(duì)國(guó)內(nèi)車市影響深遠(yuǎn)的“寒流”,記得就是從去年這個(gè)時(shí)候開始的,而今年4月份國(guó)產(chǎn)轎車銷量為25.7337萬(wàn)輛,與去年同期相比增長(zhǎng)18.2%,比3月份也增長(zhǎng)7.2%。反映到汽車市場(chǎng),熙熙攘攘的人流不再以車蟲為主體,讓消費(fèi)者多少有些郁悶的是,不管車型冷熱,不同品牌經(jīng)銷商的回答幾乎如出一轍,買車需要預(yù)定。

　　車市的春天真的如期而至了？希望1－4月份車市熱銷車型掃描，對(duì)您的購(gòu)車計(jì)劃有所幫助。

　　微型車 5萬(wàn)以下 車市回暖的主力軍

　　車型推薦

　　成熟可靠:夏利、奧拓

　　時(shí)尚之選:QQ、SPARK

報(bào)價(jià)與參數(shù):天津一汽/夏利N3/夏利N3 1.1兩廂   (更多圖片)

　　在天津一汽產(chǎn)能已達(dá)極限的同時(shí)，夏利這款怎么看起來(lái)都有些老當(dāng)益壯，但它已超越新貴伊蘭特成為４月份單車型銷量冠軍；在兵多將廣的奇瑞陣營(yíng)里，QQ繼續(xù)充當(dāng)著“領(lǐng)航員”的角色，占據(jù)66%的銷售份額，透過(guò)QQ耀眼的銷售數(shù)字，理圍繞著它的知識(shí)產(chǎn)權(quán)官司看來(lái)勢(shì)必還要持續(xù)一段時(shí)間；奧拓和豪情則表現(xiàn)繼續(xù)穩(wěn)健，月銷量都在6000輛上下的小康線上。說(shuō)微型車市場(chǎng)一片大好相信并不過(guò)分，雖然這個(gè)市場(chǎng)里充斥的幾乎都是“老面孔”。在車市價(jià)格巨幅振蕩中，微型車卻是最穩(wěn)定的一個(gè)族群，這也從一個(gè)側(cè)面反映出消費(fèi)者有多少錢辦多少事的價(jià)值取向。

　　★價(jià)格樣本車型

　　奇瑞 QQ 0.8先鋒I型

　　夏利 TJ 7010

　　SPARK 手動(dòng)擋

　　奧拓SC 7081

　　經(jīng)濟(jì)型車 5萬(wàn)－10萬(wàn) 部分競(jìng)爭(zhēng)難掩一枝獨(dú)秀

　　車型推薦

　　成熟可靠：賽歐

　　時(shí)尚之選：飛度、雨燕

報(bào)價(jià)與參數(shù):上海通用雪佛蘭/新賽歐/新賽歐 SL  (更多圖片)

　　除了飛度還在一枝獨(dú)秀，經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)整體情況顯然不像微型車那樣樂(lè)觀。盡管４月份銷售狀況有所好轉(zhuǎn)，但在去年尚處三強(qiáng)之列的千里馬與賽歐整體走弱的趨勢(shì)出現(xiàn)端倪。價(jià)格“鐵打不動(dòng)”的POLO三個(gè)月僅賣了4401輛，看來(lái)經(jīng)濟(jì)車的體積、中級(jí)車的價(jià)格在國(guó)內(nèi)并非主流。至于羚羊居然成為市場(chǎng)份額方面的“跳水冠軍”，在某種意義上這個(gè)并不出人意料，從外形和技術(shù)含量上來(lái)看羚羊都已經(jīng)顯得“落伍”，從這個(gè)角度上看雨燕來(lái)的正是時(shí)候。

　　★價(jià)格樣本車型

　　三廂飛度 1.3手動(dòng)

　　千里馬1.3手動(dòng)

　　兩廂 POLO 1.4 MT基本型

　　羚羊 SC CDB 標(biāo)準(zhǔn)型OK款

　　別克賽歐 SL （今年3月更名為雪弗蘭品牌）