“您想看什么車？價格還能便宜”。了解亞運村汽車市場的消費者都會對這樣的叫賣聲再熟悉不過了。近日，為了調查主流轎車廠家指導售價與市場實際售價之間的差異，記者對亞運村車市進行了暗訪，結果發現，除了剛剛上市幾天的標致307外，幾乎所有的轎車都可以優惠，就連剛剛上市的新款夏利和新款福美來也不例外。原來堅挺的廠家指導價格在北京車市已經名存實亡，只是一個參照價而已。

　　中檔轎車：平均優惠萬元以上

　　“要花冠、威馳嗎？”，一進亞運村車市，就有個車蟲一直跟著記者。

　　“花冠多少錢，自動擋帶天窗的？”記者問。

　　“原價18.88萬元可以優惠8000元，17.5萬元能便宜7000元。”

　　對于這個價格，記者假意表示太高。車蟲連忙說，如果急著買的話，價格還可以再商量，并要帶記者去找他們經理談價格。

　　記者又推托說，還想看看寶來，然后再決定買什么車。車蟲又表示，買寶來也能便宜，1.6升自動擋、天窗版只要15萬元，比專賣店便宜幾千元。

　　攀談之中，這個車蟲還告訴記者，目前，中擋轎車優惠幅度是比較大的。車市上的幾大主力車型——花冠、伊蘭特、凱越、寶來等都萬元左右的優惠。

　　“1.6升伊蘭特便宜1.5萬元，1.8的便宜1.8萬元；而凱越至少也能降1萬元。福美來剛降完價，還能便宜1000元。”車蟲報的價都大大低于專賣店。

　　怕記者擔心車輛的質量，車蟲表示，車都是從專賣店提的。“我帶你去專賣店取車，沒問題。”車蟲拍著胸脯保證。

　　“哪家專賣店？”記者追問。這時，車蟲有所警覺，表示，要到交錢時，才能知道是哪個店。

　　擺脫了車蟲，記者來到日產專賣店。不大的展廳里，新藍鳥、老藍鳥停得滿滿當當，04款陽光被擠在了一個小角落。頂級配置的自動擋、天窗版標價17.5萬元。

　　“陽光還能便宜嗎？”記者問。

　　“便宜2000元”，銷售員瞟了記者一眼，漫不經心地回答。

　　記者表示想要盡快買，這時銷售員才來了精神，表示還能再優惠一點。

　　在中檔車中，只有標致307是個例外。由于剛剛上市幾天，307的現車非常少，于是車市有人加價1萬元賣307，不過，據記者觀察，感興趣的人很少。

　　緊湊型轎車：威馳優惠1.3萬元

　　家用緊湊型轎車也是記者暗訪的重點。威馳、飛度、POLO等主流車型都有較大幅度的優惠。其中，威馳優惠幅度最大，達到了1.3萬元，而1.3升飛度自動擋至少便宜8000元，上市不久的1.5升飛度也能優惠兩三千元。就連產量不大的威樂也可便宜3000元。

　　在亞運村市場后面的銷售區，一個車蟲正在與一個穿著藍T恤的青年人討價還價。

　　“自動擋威馳多少錢？”藍T恤問。

　　“13.1萬”，車蟲說，“廠家指導價是14萬呢。”

　　“你甭跟我說那廢話，我不知道什么廠家指導價，那都是廠家自己瞎定的，你就跟我說你們實價吧！快點！”藍T恤對這個價格頗為不滿。

　　“最多便宜1.7萬元，12.3萬元。”一看藍T恤急了，一個年紀大點的車蟲走了過來。

　　對于這個價格，藍T恤還比較滿意。記者趁車蟲去拿車型資料的空當，與藍T恤攀談。

　　“便宜這么多，不會質量有問題把？”記者問。

　　“應該不會，都是豐田生產的。頂多就是庫存車。”藍T恤回答說。“在市場上買車，就得跟車蟲狠點砍價”，藍T恤對于自己的砍價成果還是比較滿意的。