寶馬760Li

　　寶馬7系一直以來也是世界豪華車領域的佼佼者，BMW的品牌影響力賦予了7系無與倫比的價值。7系傳承寶馬家族的一切基因，標準的雙腎形格柵、霸氣的頭燈，流暢的車身線條、大氣的車身都滿足了人們強烈的視覺欲望。

　　寶馬760Li是寶馬系列最高端的車型

　　寶馬760Li作為寶馬系列最高端的車型，裝配了當今最先進的V-12發動機，額定功率327Kw/6000rpm，最大扭矩600Nm/3950rpm，而世界首創的6速自動變速器為V-12發動機精確、高效地發揮提供了條件。0到100公里加速時間5.5秒，與通常的超級跑車相比也并不遜色多少。最高時速被限定在250公里/小時。

　　當今最先進的V-12發動機

　　寶馬的valvetronic有其獨到之處，配合先進的可變進氣管技術，這款發動機革命性地取消了傳統的節氣門結構，每個汽缸的噴油量完全由各缸進氣門開度控制，避免了由總節氣門空氣流量控制噴油量帶來的各缸空燃比不均勻的問題，同時，取消了節氣門后發動機的油門響應更迅捷，表現在整車上就是加速性更優越。

　　編輯點評：寶馬760Li的高調奢華，以動力和操控贏得富豪們的青睞，新款的寶馬7系不知道會不會延續傳奇。

　　奔馳S600

　　奔馳S級轎車在豪華車的中霸主地位向來無人能撼動，極強的品牌號召力以及自成一派的奢華風格，讓所有的對手難以超越。S600外形氣派，5206mm的車長也是同級別豪車中最長的，車頭上三叉戟的標志證明了它的非凡價值。

　　奔馳S600的車身外觀

　　奔馳S600擁有3165mm的軸距，這也是同級別豪車中最長的，奢華而超大的內部空間是S600最大的資本。在這輛重量級的豪車內部，能夠感受到的就是頂級豪車獨有的奢華與典雅，置身其中縱然流連忘返。

　　奔馳S600裝備了5.5L V12雙渦輪增壓發動機

　　奔馳S600裝備了5.5L V12雙渦輪增壓發動機了，這款發動機在5000轉的時候可以達到最高380kW（517馬力）的輸出功率，而在1800轉～3500轉區間，發動機可以高達830Nm最大扭矩，寬泛的扭矩范圍讓S600的加速過程非常迅猛。

　　編輯點評：奔馳S600是同級別豪車中最大、最奢華也是最昂貴的車型，它的奢華與高貴自然有它的獨到之處，而它只是極少數人的囊中之物。

　　全球配備12缸發動機的車型屈指可數，大眾、奔馳、寶馬外再外他者，這些頂級奢華車型除了強勁動力之外便是極為昂貴的價格，它們如同稀有物種一樣，注定只能成為極少數人的座駕。我們頂禮膜拜的只是這些豪華，而并沒開這些車的人。（來源：汽車天地 ）

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