編者按：近期國內(nèi)油價將要調(diào)整的傳聞在車主之間愈傳愈烈，這全都源于國際油價的連續(xù)走低，油價跌了，很多準(zhǔn)車主心中那顆小小的火苗又開始往上竄了，油耗大不大不管了，開始重新追求起大空間、大品牌的車型來了，如果你也有這樣的想法，筆者在這里提醒你：趕快打住，這樣的想法在如今的階段是非常不理智的，購車本來就是個理性的活，需要深思熟慮，需要從長遠(yuǎn)利益多方面考慮，除了購車費(fèi)用，你的養(yǎng)車費(fèi)用，油耗都是你需要關(guān)注的重點，因此，在這個油價上下波動明顯的時刻，選擇一款適合你的經(jīng)濟(jì)小車 是絕對沒錯的。

　　下面筆者就為大家推薦四款經(jīng)濟(jì)小車，這里，有自主品牌，也有合資品牌，有微型車，也有AO級小車，如果你現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)能力有限，但是又想提前享受一下有車生活，不妨從中挑選一款你的座駕吧！

　　鈴木奧拓

　　官方指導(dǎo)價：3.43-3.98萬

　　購買指數(shù)：★★（老奧拓停產(chǎn)，新奧拓國產(chǎn)還需一些時日）

　　優(yōu)點：操控靈活，技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠，實用經(jīng)濟(jì)

　　缺點：空間稍小，造型有落伍之嫌，需要改款

　　新款奧拓

　　提起奧拓，相信大部分消費(fèi)者都不會陌生，在微型車中，奧拓是最暢銷的車型之一，而且，奧拓具有較好的機(jī)械性能、經(jīng)濟(jì)的油耗、維修保養(yǎng)的便捷實惠都是值得稱道的，做為一款最經(jīng)濟(jì)的代步工具之一，奧拓的存在的價值是有目共睹的。

　　然而，由于多年來長安鈴木一直未對該款產(chǎn)品進(jìn)行更新，其排放僅能達(dá)到國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，因此隨著更高的排放標(biāo)準(zhǔn)逐漸在國內(nèi)大型城市實施，奧拓的市場空間也越來越小，導(dǎo)致銷量不斷萎縮，最終長安鈴木決定對其停產(chǎn)。目前的老款奧拓已經(jīng)全面停產(chǎn)了，在老奧拓停產(chǎn)的同時，長安鈴木將保證10年內(nèi)維修的備件供應(yīng)，以確保老奧拓用戶的日常維修。

　　不過新款奧拓的上市時間也近了，因為奧拓的外型上略顯老舊，所以不少人也對奧拓有點微詞，在10月4日巴黎車展上正式發(fā)布第七代奧拓吸引了不少人的關(guān)注，目前，新奧拓已經(jīng)在鈴木印度工廠投產(chǎn)，新奧拓將率先在歐洲上市，明年新奧拓將在長安鈴木實現(xiàn)國產(chǎn)，相信喜歡奧拓的朋友不會失望了。

　　全新一代的奧拓作為鈴木在歐洲和第三世界國家全面推廣的重量級產(chǎn)品，其設(shè)計延續(xù)了這一系列一貫的靈巧與緊湊。在外形上，新一代奧拓完全顛覆了國內(nèi)的奧拓車造型，新車外觀圓潤可愛、時尚動感。新奧拓車身長度為3500毫米，車身寬度為1600毫米，整備質(zhì)量為885千克。

　　雖然比舊奧拓略有增大，但依舊屬于A00級車型范疇。新奧拓動力系統(tǒng)將搭載1.0升全鋁制汽油發(fā)動機(jī)，排放達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)，二氧化碳的排放量將低于109g/Km。與這款發(fā)動機(jī)相匹配的是鈴木新開發(fā)的五前速手動變速器與四速自動變速器，并可以將最高車速保持在120Km/h以上。

　　吉利自由艦

　　官方指導(dǎo)價：4.28-4.68萬

　　購買指數(shù)：★★★

　　優(yōu)點：相較老款外形更時尚，駕馭更靈活，安全性更強(qiáng)

　　缺點：發(fā)動機(jī)還是老款的發(fā)動機(jī)

　　吉利自由艦

　　自由艦是吉利汽車曾經(jīng)的主力車型，也曾經(jīng)獲得很好的市場表現(xiàn)，08款自由艦在原車型之上，又進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)上的改變，使得整車看起來更新潮了一些。自由艦軸距2434mm，車長超過了4100mm，不及旗云，但是外形上自由艦也要比旗云更美觀一些。

　　自由艦搭配的是1.3L發(fā)動機(jī)，最大功率為63千瓦，基本輸出這一級別車型的標(biāo)準(zhǔn)動力配備，雖然不算突出，也完全能夠滿足一般的駕駛需求了，不過自由艦前后懸掛都使用了麥弗遜式，在駕駛操控方面回稍顯不足。

　　總體來看，自由艦應(yīng)該算是這幾款車型中比較中庸的一款，各方面都沒有很大優(yōu)勢，不足之處也不明顯。這樣的車型應(yīng)該可以滿足更廣泛的消費(fèi)者需求。

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