馬自達(dá)2 1.3：
推薦指數(shù)：★★
對(duì)于馬自達(dá)這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，2系列是其在中國(guó)市場(chǎng)投入的一款最小的車型。與POLO和飛度相比它并沒(méi)有積累下來(lái)過(guò)多的用戶和口碑，品牌號(hào)召力又不如豐田。因此在市場(chǎng)開(kāi)拓方面顯得比較艱難。從廠商的宣傳來(lái)看，馬自達(dá)2的定位更加注重運(yùn)動(dòng)特性。這款1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與雅力士和POLO相同，最大扭矩釋放轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)，在1.3升級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于扭矩釋放轉(zhuǎn)速較低的類型。
這種調(diào)校的結(jié)果就是可以帶來(lái)很好的低速響應(yīng)和起步加速性能，但經(jīng)濟(jì)性必須得做出一些讓步。因?yàn)樵谌粘ｑ{駛轉(zhuǎn)速范圍段內(nèi)，它所消耗的能量需求比較大。再加上在中國(guó)市場(chǎng)上較小的銷量和較少的認(rèn)知，價(jià)格也不夠有吸引力。其實(shí)這款小車在日本本土有CVT的版本，如果它能夠被引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，這次推薦的排名至少可以上升幾位，因?yàn)镃VT變速器帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，是非常明顯的。可惜出于夠用就好的考慮，馬自達(dá)方面用現(xiàn)在這臺(tái)4AT的變速器取代了CVT。
與前面的對(duì)手相比，馬自達(dá)2在內(nèi)功上沒(méi)有特別之處，選擇它的主要原因，將是外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。畢竟小車是追求時(shí)尚和個(gè)性的，如果你覺(jué)得這些方面馬自達(dá)2更中意，那選它是完全沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)樗谄渌矫媾c對(duì)手相比也沒(méi)有明顯不足。
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