4、長安馬自達2

　　動力排量：1.3L-1.5L

　　市場價格：8.38-11.08 萬元

　　外形尺寸(長/寬/高)： 3905/1695/1480mm

　　推薦指數：★★☆☆☆

　　馬自達2的內飾風格與外形融合的不錯，動感、創新、精致均有所體現，中控的設計尤其可愛突出，活脫脫就是一個米奇老鼠造型。非常迎合年輕人的欣賞水平以及女性的青睞。不過對于中年用戶而言，馬自達2從外觀內飾來說都未免太過前衛。無形中也喪失了一部分實力消費群體。

　　馬自達2空間設計合理，坐進去卻沒有給人明顯的局促感。這完全得益于該車的四輪四角設計，使空間的利用率很高。特別前排頭部空間，甚至超過了很多更高級別的緊湊車型。后排顯然不是小車所能夠全面顧及的重點，較短的座椅寬度，平直的椅背設計導致馬自達2的后排舒適性表現很一般。坐上三人也比較擁擠。

　　全新Mazda2精致而富于動感的特性，通過剛毅的外部造型與局部柔和元素的搭配融合，甫一亮相便贏得全球消費者的喜愛。作為一款面向未來的全新車型，全新Mazda2秉承了馬自達的"卓越設計"、"超群功能性"和"靈敏操控性及動力性"等精髓，實現了更加舒適、平穩的行駛性能，并進一步提高了環保和安全性能，以滿足社會和時代的全新要求。可以說，全新Mazda2象征著馬自達"Zoom-Zoom"品牌精神的進化和延續。

　　底盤方面，馬自達2充分體現了對運動性的追求，期間對路感傳遞非常不錯，懸掛的反饋也偏硬;不過由于車輛自重與后懸(H形扭力梁半獨立懸架)緣故，坑洼路況下尾部彈跳仍然明顯。在高速過彎中，馬自達2的懸掛表現很有韌性，外角的側向支撐也比較有力，因此，它在彎道中的尋跡性得以保證并且姿態始終保持的很穩健，這也給了駕駛者足夠的信心

　　最初，馬自達2主要搭載的是一臺1.3L 16氣門雙頂置凸輪軸(鋁合金材質反置式)發動機。性能上其具有單缸獨立順序點火系統;S-VT連續可變氣門正時以及TSCV渦流控制閥系統等技術;動力方面，該發動機在3500轉時可爆發123牛米的峰值扭矩;6000轉時能達到63千瓦的最大功率。從參數上看，馬自達2的發動機在國內1.3排量級別中也算是脫穎而出。 現在增加了一臺1.5L發動機，最大功率76千瓦，最大扭矩138牛米。對于推動兩廂乃至三廂馬自達2都不成問題。油耗也比較理想。