編輯按：有人說(shuō)兄弟是前世修來(lái)的福，也有人說(shuō)兄弟注定要翻臉，哪怕是親兄弟，只要涉及到利益，肯定是會(huì)有摩擦的。否則中國(guó)也不會(huì)有流轉(zhuǎn)至今的老話，“親兄弟還須明算賬”。當(dāng)然兄弟是緣分，每個(gè)人只是一輩子的兄弟，沒(méi)有可能下輩子還當(dāng)兄弟。而且不僅僅是說(shuō)我們，汽車市場(chǎng)也一樣。很多車型都是兄弟車，底盤相同，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱一模一樣，只是外殼不同，配置不同，價(jià)格有差別而以。當(dāng)然操控方面也會(huì)有一些小小的區(qū)別。

　　隨著新嘉年華的面世，很多人的興趣一下集中到A0級(jí)小車上。這類小車雖然空間以及舒適度還無(wú)法和大多數(shù)緊湊車相抗衡。但在操控和配置上，完全可以說(shuō)慢慢超越，甚至是有過(guò)之而無(wú)不及了。因此特別深受年輕人和簡(jiǎn)單三口之家的歡迎。現(xiàn)在A0小車中也有幾對(duì)親兄弟，可能大家注意的話平時(shí)也能說(shuō)出個(gè)一二，但具體差別還是沒(méi)有詳細(xì)探究。因此本文就是分析這些小車之間的具體差別，以為大家買車提供更多的參考比較。

　　一、新嘉年華

　　指導(dǎo)價(jià)格：暫無(wú)

　　優(yōu)惠幅度：暫無(wú)

　　車型特色：比馬自達(dá)2更動(dòng)感、時(shí)尚，操控更穩(wěn)重

　　盡管新嘉年華和馬自達(dá)2使用的是同一平臺(tái)，但是除了車身的總體線條接近以外，很難再找到兩款車的相同之處。這也從側(cè)面證明了新嘉年華的外形設(shè)計(jì)還是很成功的，它的外形特點(diǎn)是鋒利和硬朗，與新飛度的外形風(fēng)格接近，基本取消了馬自達(dá)2那種較為圓潤(rùn)的風(fēng)格，因此很容易抓住年輕購(gòu)車者的心，運(yùn)動(dòng)版車型更是在普通版的基礎(chǔ)上增加了16寸輪轂、前臉銀色裝飾、車尾擾流板等。

　　內(nèi)飾方面，新嘉年華和馬自達(dá)2走的是不同路線。先期上市的馬自達(dá)2的中控臺(tái)是用卡通的米老鼠造型來(lái)吸引俊男靚女們，而新嘉年華則是用類似手機(jī)操作面板設(shè)計(jì)的中控臺(tái)來(lái)取悅消費(fèi)者，更具科技感和時(shí)代特征。

　　車型上，新嘉年華參照了馬自達(dá)2的經(jīng)驗(yàn)。采用兩廂和三廂的產(chǎn)品陣線。而具體到車身尺寸方面，兩廂車長(zhǎng)3950mm、軸距2490mm；三廂車長(zhǎng)4297mm、軸距2495mm，車寬和車高二者相同1722mm和1467mm。行李箱容積，三廂車型為470L，兩廂為270L。油箱容積同為42L。同比之下，三廂車型在后備箱的容量方面更適合三口之家。

　　新嘉年華分別采用了馬自達(dá)2的1.3L和1.5L動(dòng)力單元，基本性能參數(shù)一樣。以1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為例子。最大功率，扭矩分別是76千瓦和138牛米。峰值扭矩同樣出現(xiàn)在4000。不過(guò)嘉年華發(fā)動(dòng)機(jī)最值得一提的是靜音效果相當(dāng)出色，基本在3000轉(zhuǎn)以下察覺(jué)不到明顯由發(fā)動(dòng)機(jī)傳出來(lái)的噪音，怠速時(shí)只有特別注意的情況下才能察覺(jué)到輕微的震動(dòng)。這一點(diǎn)大概是得益于新嘉年華在發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音方面的出色表現(xiàn)。新嘉年華的底盤構(gòu)造和馬自達(dá)2的大同小異的，結(jié)構(gòu)上是同級(jí)常見(jiàn)的前麥弗遜獨(dú)立、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，調(diào)較成了水準(zhǔn)的關(guān)鍵。這方面，馬自達(dá)2已經(jīng)給了我們心中一個(gè)深刻的印象，只是在操控感受上，馬自達(dá)2更靈活輕松，而新嘉年華更穩(wěn)重。

　　新嘉年華全系標(biāo)配的側(cè)安全氣囊以及中文菜單行車電腦液晶屏為其加分不少，同比之下，馬自達(dá)2顯然不及后來(lái)者。不過(guò)雷同的是，兩者都沒(méi)有常規(guī)水溫顯示，代之以電子水溫告警。

　　二、馬自達(dá)2

　　指導(dǎo)價(jià)格：8.38萬(wàn)－11.08萬(wàn)（三廂則是8.68萬(wàn)-11.58萬(wàn)）

　　優(yōu)惠幅度：8000元

　　車型特色：比嘉年華更具流線外觀，提速操控更輕盈

　　馬自達(dá)2的外觀特色還真是不少，但最能體現(xiàn)其品牌精髓的部分要當(dāng)屬側(cè)身腰線了。基本上就是一個(gè)很大的弧度與一條仰角很高的直線組成，該設(shè)計(jì)也令側(cè)身具有種俯沖的視覺(jué)效果！運(yùn)動(dòng)風(fēng)格展現(xiàn)無(wú)疑。和新嘉年華的動(dòng)感張揚(yáng)不同，馬自達(dá)2屬于一種比較內(nèi)斂的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　由于是前后俯沖的運(yùn)動(dòng)流線造型，馬自達(dá)2的前后車窗視野甚至比新嘉年華都略顯狹窄。但馬自達(dá)2的方向盤手感很好，真皮質(zhì)感與造型都很令人滿意；馬自達(dá)2操控的方向精確度相當(dāng)高，基本是轉(zhuǎn)動(dòng)多少角度前輪就移動(dòng)多少角度。同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)2的提速以及轉(zhuǎn)向都要比嘉年華來(lái)得輕盈。這種差異主要來(lái)自車寬的差別。盡管兩兄弟車型軸距同為2490mm,但馬自達(dá)2的車寬只有1695mm,足足比新嘉年華窄了27mm，這無(wú)疑是加大了新嘉年華的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。但同時(shí)也讓輕盈表現(xiàn)有了一定的折扣。

　　馬自達(dá)2的制動(dòng)系統(tǒng)和新嘉年華一樣全系前碟后鼓設(shè)計(jì)。不過(guò)175和185輪胎組成了馬自達(dá)2的高低陣容差異，這和新嘉年華的185和195輪胎形成了差異。當(dāng)然，新嘉年華車身寬度更寬，重量更大，無(wú)論是支撐還是制動(dòng)摩擦都需要更大規(guī)格的輪胎。還沒(méi)有實(shí)際證據(jù)表明，馬自達(dá)2的制動(dòng)力比新嘉年華要低。不過(guò)，可以根據(jù)車重和胎寬數(shù)據(jù)肯定的，馬自達(dá)2的油耗要比新嘉年華理想一些。

　　馬自達(dá)2的乘坐空間在縱向方面并不比新嘉年華要局限，但在肩部距離方面，則明顯有些吃虧。行李箱容積也不如新嘉年華。看來(lái)這少了27mm車身寬度指標(biāo)對(duì)于馬自達(dá)2的影響還是有的。馬自達(dá)2的配置從表明上看似乎不如嘉年華更豐富，但就1.3和1.5頂配車型來(lái)說(shuō)。無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)還是平添了幾分這個(gè)級(jí)別小車的使用魅力。