【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】隨著人們對車越來越了解，那些諸如低價格、高配置、大空間等這種寬泛的優(yōu)勢已經(jīng)很難打動各位買家的心，人們對車的要求越來越具體化。對于選購SUV而言，看底盤已經(jīng)是非常重要的一個環(huán)節(jié)了。對于家用15萬元級合資SUV這一領(lǐng)域來說，更多的車型還是選擇了扭力梁式非獨立后懸掛，因為一方面受到成本限制，另一方面又能提供不錯的后排空間，何樂而不為呢？但是就有這么一批合資家用SUV在底盤懸掛上較真，這也為那些看重獨立懸掛的買家提供了更多的選擇。

　　此次推薦的四款15萬級合資SUV，除了實惠和家用這一共同點外，都擁有獨立后懸掛也是他們的一大亮點?，F(xiàn)如今車輛的性價比已經(jīng)不單單體現(xiàn)在空間、配置和價格方面了，把控諸如懸掛這樣的細(xì)節(jié)來展現(xiàn)性價比，也是會贏得不少買家的青睞。特別是在本次成都車展上，斯柯達YETI還有Jeep自由俠都加推了新車，分別是斯柯達YETI的兄弟版和自由俠的1.4T動能版以及75周年紀(jì)念版。接下來我們就來看看這些新車都有哪些值得關(guān)注的亮點。

● 斯柯達 Yeti
官方售價：12.98-20.98萬元
推薦車型：1.4TSI 兄弟版 15.98萬
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元左右

　　斯柯達Yeti推出的兄弟版就是在現(xiàn)有前行版的基礎(chǔ)上增加了真皮方向盤、真皮座椅、倒車?yán)走_、8英寸中控大屏等配置，彌補了前行版的許多不足，這樣的搭配確實有著很高的性價比。外觀上，兄弟版車型并無大的變化，配置上則是進一步提升車型競爭力。

　　斯柯達Yeti算得上是合資小型SUV中很有個性的一款。Yeti的車身造型很方正，帶給人一種敦厚典雅的感覺，同時不會讓人覺得老套或是過時。中網(wǎng)設(shè)計還是采用斯柯達的家族式設(shè)計，方盒子樣式的車身確實為這款車帶來更多SUV的感覺，同時這樣的設(shè)計帶來的空間表現(xiàn)也值得期待。

　　內(nèi)飾上，Yeti走的還是大眾風(fēng)格，并不像外觀那么有亮點，但是內(nèi)飾的做工還是有保障的。三輻方向盤的手感出色，搭配炮筒式儀表盤，在規(guī)矩中透出一些活力，也很符合小型SUV那種年輕活力的風(fēng)格。

　　Yeti 兄弟版的配置初看雖然中規(guī)中矩，但是在安全配置方面一點都不含糊。功能性的配置也更多地側(cè)重實用性，少了市面上很多華而不實的東西，從消費者的使用角度出發(fā)，進一步貼近他們的生活用車需求。

　　后多連桿式獨立懸掛算是Yeti的一個賣點。在同價位的合資SUV中，大部分車型還是選擇了扭力梁式非獨立懸掛，因此多連桿獨立懸掛的出現(xiàn)對于看重獨立懸掛的買家來說是個好消息。Yeti的底盤調(diào)校相當(dāng)成熟，整體性很強，擁有大眾的那種扎實風(fēng)格，面對日常的鋪裝路面表現(xiàn)出色。而這臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機與7擋雙離合變速器的配合也是非常純熟，也讓Yeti在行駛的時候擁有了不錯的平穩(wěn)性。

　　Yeti采用的是多連桿獨立后懸，懸掛調(diào)校較為舒適，對大小起伏路面的過濾比較干脆果斷，不會產(chǎn)生太多的余震。而且在操控上也是頗有歐系車的味道，前段懸掛變動靈活，中后段韌性很足，在過彎時能夠快速地將車身拉回穩(wěn)定的姿態(tài)。

　　由于Yeti采用了多連桿式后獨立懸掛，加上小型SUV的定位，相信不少人會對Yeti的空間表現(xiàn)存在疑問。事實上身為小型SUV的Yeti借由外觀設(shè)計帶來的優(yōu)勢，不論是頭部空間還是腿部空間的表現(xiàn)都非常出色，尤其是2638mm軸距帶來的腿部空間，能夠保證日常家用所需的空間需求。

　　車型小結(jié)：Yeti的特點體現(xiàn)在很多方面，首先Yeti一改小型SUV的外觀只能追求時尚的窘境，顯得更加越野，也更具個性。而配置方面，Yeti很好的呼應(yīng)了自身的家用SUV的定位，明智的放棄了一些不必要的配置，而將重心放在安全配置上，而新推出的兄弟版也補上了許多消費者都想要的配置，進一步突出了其性價比。后多連桿式獨立懸掛也是此次推薦的焦點，在15萬級合資SUV中，采用后獨立懸掛的還是占少數(shù)，Yeti就是其中之一。值得一提的是，Yeti在最高配車型中加入了全時四驅(qū)，發(fā)動機也改為1.8T，這讓小Yeti擁有了越野的基因。