● 第一代 本田飛度
2007款 1.5L  手動標(biāo)準(zhǔn)型
車主：周宇（渠道中心廣州經(jīng)銷商銷售）
購車時(shí)間：2008年4月
落地價(jià)：9.4萬

　　如今再來介紹第一代飛度，更多的是談情懷了，老車主基本都已經(jīng)跑過了10萬公里，不需要我們再做什么用車指導(dǎo)，想買二手車的也完全可以多加點(diǎn)錢買馬力更大的新飛度，所以關(guān)于周宇的一代飛度，我們就來簡單領(lǐng)略一下即可。

● 購買時(shí)還考慮過哪些車型？為什么選擇飛度

　　在宇哥買車的2008年，市場上也有不少可選車型了，其中就有不少自主車型也在市場中活躍，宇哥考慮的長城精靈和海馬福美來就是當(dāng)年的熱門，而合資車中宇哥看中了日產(chǎn)騏達(dá)，對于為什么不選這三款車，7年過去了，宇哥依然能給出精辟的回應(yīng)：長城精靈，太窄；海馬福美來，太矮；騏達(dá)，超預(yù)算。

　　或許如今再看當(dāng)年的備選車型，宇哥應(yīng)該很高興最終買了本田飛度，不僅僅是因?yàn)楫?dāng)年它就有很高的性價(jià)比，還因?yàn)樗谟罡缡掷锓哿私?年、跑了12萬多公里，依然穩(wěn)定如初沒有出過什么讓人煩的故障，使用成本還很低廉，我想這就是為什么本田品牌車型倍受車主推崇的原因。

● 使用中飛度讓人滿意和不滿意的地方

　　動力好、省油、后座魔術(shù)座椅是宇哥告訴我最滿意飛度的三個(gè)方面，這樣的特質(zhì)也傳承到了新飛度上。當(dāng)年一代飛度配備的是1.5升直列四缸SOHC單頂置凸輪軸自吸發(fā)動機(jī)，有著107馬力和143牛米的最大扭矩，在VTEC可變氣門正時(shí)可變系統(tǒng)控制下也能做出不比新一代車型遜色的油耗。而魔術(shù)座椅則是飛度一直以來的殺手锏，搬家載物的事兒就不需要在多說了。

　　使用了多年，讓宇哥感到不滿意的僅僅是音響主機(jī)，當(dāng)年的主機(jī)只可播放CD以及提供收音機(jī)功能，宇哥將它換成了有USB接口可以播MP3的音響主機(jī)后也沒有其他的不滿了。

● 改裝與加裝

　　除了上面說到的音響主機(jī)，宇哥的老飛度只是加裝了尾翼、前頂吧，現(xiàn)在尾翼因此前的追尾事故卸下后還沒裝上，而前頂把依舊在服役。

● 百公里油耗&保養(yǎng)花費(fèi)

　　駕駛感受宇哥覺得不必多談，自己用得滿意就好，這樣的老車沒有毛病是最重要的。而油耗方面，這輛手動老飛度在夏天開空調(diào)時(shí)能有6~6.5L的平均油耗，冬天則是5.5~6L，路況主要為廣州市內(nèi)常規(guī)情況，另外，宇哥曾經(jīng)在高速上不開空調(diào)跑出最低4.3L的百公里平均油耗，著實(shí)讓人吃驚。

　　保養(yǎng)方面，機(jī)油自帶的小保只需218元，大約每年保養(yǎng)3次，加上洗車和零星維修配件，平均每年保養(yǎng)花費(fèi)是1500~2000元，這樣低廉的使用成本絕對是合資小車?yán)锩孀顑?yōu)秀的了。