【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于絕大多數(shù)的合資車而言，它們都是有著悠久歷史的，比如大眾高爾夫、豐田卡羅拉、本田思域等等，而在2000年左右，為了迎合新的消費(fèi)需求，各大廠商也推出了一些新車，這其中就包括本文主角本田飛度，它在2001年誕生，初代車型的三廂版于2003年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2005年兩廂版也正式亮相，2007年第二代飛度在國(guó)內(nèi)同步上市，2011年其經(jīng)歷了中期改款，然后到2014年6月，我們看到了第三代飛度，它一上市就吸引了眾多消費(fèi)者，去年最后兩個(gè)月更是力壓大眾POLO重奪最賣座兩廂小型車銷量冠軍，歷經(jīng)十年時(shí)間，這款兩廂小車已是很多家庭的好伙伴了。

　　或許是地處南方的原因，在我們汽車網(wǎng)同事中就集齊了三代飛度，所以我們本期“編輯部的車”邀請(qǐng)到了兩位最新第三代飛度車主、一位第二代飛度車主和一位第一代飛度車主，一起來(lái)看看他們與飛度的故事。

● 第三代 本田飛度
2014款 1.5 CVT LX舒適型
車主：李碧琴（渠道中心分站支持）
購(gòu)車時(shí)間：2014年11月
落地價(jià)：8.7萬(wàn)

　　碧琴是一位新手司機(jī)，這也是她的第一輛車，所以買(mǎi)車更多是靠身邊同事的推薦以及第一眼感覺(jué)，她買(mǎi)車的用途就是日常通勤代步，空間方面能方便日常使用，當(dāng)然，最重要的性價(jià)比要高一些，而在她一番考慮和對(duì)比后，新飛度成為了她的愛(ài)車，這其中6000元優(yōu)惠+3000元補(bǔ)貼的商家讓利（點(diǎn)擊查看飛度目前優(yōu)惠）使她覺(jué)得很劃算，最終她的新飛度 CVT 舒適型落地價(jià)為8.7萬(wàn)。

● 購(gòu)買(mǎi)時(shí)還考慮過(guò)哪些車型

　　還考慮過(guò)致炫，雨燕，雨燕后排空間太小、配置一般、價(jià)格不低很快放棄了。致炫外形很喜歡，比起飛度配置差不多，但是價(jià)格高一點(diǎn)，最重要是聽(tīng)說(shuō)技術(shù)比較老舊（針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而言），同事強(qiáng)烈推薦新飛度，于是最終也放棄了。

● 使用中飛度讓人滿意的地方

　　平時(shí)我們常說(shuō)女車主選車基本都注重外觀，當(dāng)我問(wèn)碧琴喜歡飛度什么時(shí)，她的回答印證了這個(gè)說(shuō)法，她直言：“飛度外觀漂亮，特別是側(cè)面看起來(lái)很有動(dòng)感，比同價(jià)位其他車型更有特點(diǎn)。”

　　而要說(shuō)飛度最讓人滿意的地方，碧琴認(rèn)為：“最大的亮點(diǎn)是空間，前后排都很舒適，尤其是比起其他同檔車型，后排能坐一個(gè)高個(gè)子而不覺(jué)得局促，就像我163cm，我身高超過(guò)175cm的表弟坐后排也完全沒(méi)問(wèn)題。”

　　另外對(duì)于飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，碧琴說(shuō)：“整體滿意，黑色風(fēng)格比較好看也顯得高檔一些，做工什么的都挺好，在同級(jí)別中不會(huì)比別家差。”

　　其實(shí)這個(gè)織物座椅我也覺(jué)得挺舒服的，不一定非要皮座椅才好。低配沒(méi)有腰托，還好買(mǎi)一個(gè)腰托也就能坐起來(lái)更合適了。

● 使用中飛度讓人不滿意的地方

　　雖然碧琴心里明白自己的飛度是低配，但是她認(rèn)為前霧燈還是應(yīng)該給一個(gè)。另外平常使用大燈，她感覺(jué)照射距離有點(diǎn)偏短、亮度有些偏暗，這一點(diǎn)也是鹵素大燈的一個(gè)通病。

　　鋼輪轂也只能說(shuō)是一分錢(qián)一分貨了，好在已經(jīng)有人贊助了一套鋁合金輪轂，過(guò)段時(shí)間她就準(zhǔn)備換上了。

　　碧琴還對(duì)鑰匙有些意見(jiàn)：“這個(gè)造型真是有些丑，也沒(méi)有遙控升窗什么的，后期準(zhǔn)備自己改裝一下，如果鎖門(mén)能有提示音就更好了，要不稍微隔遠(yuǎn)一點(diǎn)總是擔(dān)心門(mén)鎖沒(méi)鎖上。”

　　天線好長(zhǎng)，有時(shí)候下地庫(kù)什么的還會(huì)擔(dān)心蹭到，看上去也不夠美觀。實(shí)際上大多數(shù)同級(jí)車型，如豐田致炫和福特嘉年華都是如此。雖然有這些不大滿意的地方，但是總體上碧琴覺(jué)得飛度是一輛好車，十全十美的東西是不存在的。

● 加裝與改裝

　　碧琴自己加裝了一個(gè)優(yōu)步后視鏡導(dǎo)航 ，某寶上售價(jià)在3500元左右，它可以插入常規(guī)手機(jī)卡，然后就能達(dá)成車載互聯(lián)網(wǎng)的一系列功能（實(shí)際上你可以把它理解為一個(gè)3g智能手機(jī)），云中心后臺(tái)還能幫你撥打電話和設(shè)定導(dǎo)航等，24小時(shí)坐席在線通訊，另外它還有倒車影像，只是輔助線不能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。

● 駕駛感受及百公里油耗

　　在采訪之初，碧琴就一再?gòu)?qiáng)調(diào)自己是個(gè)新手，駕駛感受神馬的完全說(shuō)不上來(lái)，實(shí)際上并不是每一個(gè)車主都能像我們?cè)囻{文章那樣去體驗(yàn)車輛動(dòng)態(tài)性能，我讓她說(shuō)出最直觀的感受就好，她的回答是：“駕駛起來(lái)很流暢，沒(méi)有卡的感覺(jué)。”嗯，這就是我們平常所說(shuō)CVT的一個(gè)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)了。

　　兩個(gè)多月來(lái)，碧琴的新飛度跑了2554公里，每天市區(qū)上下班來(lái)回30公里，紅燈多、偶爾堵車，百公里油耗在5.9~6.2L之間。因?yàn)樾萝嚨木壒剩€沒(méi)做過(guò)保養(yǎng)，所以這方面的花銷她還不清楚。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：飛度是一款實(shí)用又有特點(diǎn)的小車，油耗低外形俊俏，其外形往往能搏得女性消費(fèi)者的喜愛(ài)，而當(dāng)大家體驗(yàn)了它的空間后，通常就會(huì)準(zhǔn)備掏錢(qián)了，而現(xiàn)在全國(guó)各地，上市半年多的新飛度也有著不錯(cuò)的優(yōu)惠，10萬(wàn)預(yù)算購(gòu)車的朋友可以認(rèn)真考慮。

● 第三代 本田飛度
2014款 1.5 CVT EX精英型
車主：陳小妹（編輯部互動(dòng)組高級(jí)編輯）
購(gòu)車時(shí)間：2014年6月
落地價(jià)：11.45萬(wàn)

　　作為互動(dòng)組的小妹姐，對(duì)車的了解和接觸就比碧琴更多，更何況她還有一個(gè)同為汽車網(wǎng)站編輯的老公，所以她說(shuō)起買(mǎi)飛度的理由就頭頭是道的：“一個(gè)字，新。新飛度在5月底上市，我們6月底購(gòu)買(mǎi)，緣由一個(gè)月內(nèi)媒體對(duì)這款車的評(píng)價(jià)都很高，我們都是技術(shù)控，放棄了緊湊級(jí)車的選擇，在AO級(jí)別的選擇唯有飛度，其外形亮麗，搭載地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一鍵啟動(dòng)、靈活的魔術(shù)座椅等一系列的亮點(diǎn)配置都吸引著我們。”

● 購(gòu)買(mǎi)時(shí)還考慮過(guò)哪些車型

　　對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，小妹姐回答也很干脆：“飛度上市前已經(jīng)對(duì)新福克斯垂涎三尺，不過(guò)有了飛度以后就很快移情別戀了，要說(shuō)對(duì)它有什么不滿，一個(gè)是后排空間小，另外論壇上還看到有人反映它變速箱漏油還是神馬滴，反正很正常的就放棄它了。”

● 使用中飛度讓人滿意的地方

　　飛度1.5 CVT精英型有一鍵啟動(dòng)、天窗、魔術(shù)座椅等配置。這些在我日常用車中經(jīng)常使用。后排加上兒童座椅還能坐下兩個(gè)成人，腿部空間也比較寬裕。新家裝修，后排魔術(shù)座椅能靈活地騰出很大的空間放裝修用材和家具，真是幫了大忙。

　　小妹姐還特別稱贊了飛度的無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，只要你帶著鑰匙，那么拉把手即可開(kāi)門(mén)（官方解釋為鑰匙在門(mén)把手旁80cm內(nèi)可感應(yīng)），而那個(gè)小黑點(diǎn)只是用來(lái)鎖車的，主副駕均可如此操作，這樣感覺(jué)十分方便。

● 使用中飛度讓人不滿意的地方

　　前面已經(jīng)被碧琴吐槽的車燈太暗問(wèn)題同樣被小妹姐說(shuō)到，她覺(jué)得在昏黃的路燈下開(kāi)了車燈就像沒(méi)開(kāi)一樣。另外，小妹姐認(rèn)為雨刮器有時(shí)候也刮不太干凈，要噴很多水才能刮干凈，以后準(zhǔn)備換一個(gè)無(wú)骨雨刷看看是不是好點(diǎn)，另外據(jù)論壇中其他車主反映，換裝無(wú)骨雨刷后風(fēng)噪也會(huì)小一些，所以她準(zhǔn)備過(guò)段時(shí)間就試試。

　　另外，小妹姐感覺(jué)車身鈑金間縫隙有點(diǎn)大，并且像發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的縫隙還會(huì)有些不均勻，不過(guò)這都是感官上的問(wèn)題了，實(shí)際使用影響甚微，除非你是處女座。

● 加裝與改裝

　　小妹姐的這臺(tái)新飛度首先是加了一個(gè)Alcantara材質(zhì)的方向盤(pán)套，價(jià)值1300元，手感秒殺幾十塊的淘寶貨，只要一觸碰到它，就能點(diǎn)燃駕駛激情一般（當(dāng)然，這是我的感受而已），小妹姐只是淡淡的說(shuō)：“握起來(lái)比以前塑料的舒服多了！”

　　另外，中控多媒體系統(tǒng)也被一塊大屏幕導(dǎo)航系統(tǒng)所取代，這是當(dāng)初4S店有優(yōu)惠購(gòu)買(mǎi)的，花了2500元，立馬提升了內(nèi)裝的整體視覺(jué)效果，不過(guò)如今用得最多的就是倒車影像和藍(lán)牙功能了，至于導(dǎo)航，因?yàn)閯P立德的不穩(wěn)定性，手機(jī)導(dǎo)航成功上位。

　　日常用車行駛安全是最重要的，所以我們看到小妹姐加了一套胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這套裝備需要花900多元，太陽(yáng)能供電、無(wú)線傳感器接收信息，安裝起來(lái)很便利，監(jiān)測(cè)也挺準(zhǔn)確。

● 駕駛感受&百公里油耗&保養(yǎng)花費(fèi)

　　雖然小妹姐比碧琴更多的接觸車，但作為女車主，她同樣對(duì)那些深?yuàn)W的駕駛感受不屑一顧，這方面她的回答是：“方向盤(pán)輕盈，油門(mén)響應(yīng)比較及時(shí)，剎車比較線性。”三點(diǎn)言簡(jiǎn)意賅，也同時(shí)反映出她對(duì)飛度性能表現(xiàn)沒(méi)有什么不滿意的。

　　小妹姐上下班路程在70km左右，市區(qū)道路、快速路都有，百公里油耗在5.6~6.2L之間，近400多公里的百公里平均油耗是6L。目前小妹姐的飛度做了一萬(wàn)公里的小保養(yǎng)，更換了三濾，費(fèi)用為700左右。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：小妹姐的這輛飛度是次高配車型，在當(dāng)時(shí)沒(méi)優(yōu)惠的情況下落地價(jià)格顯得略高，不過(guò)現(xiàn)在你大概只需花費(fèi)10萬(wàn)多一點(diǎn)即可買(mǎi)到，至于加裝的東西，我認(rèn)為胎壓監(jiān)測(cè)是不可少的，倒車影像的幫助也挺大，方向盤(pán)套就是個(gè)人喜好問(wèn)題了。

● 第二代 本田飛度
2011款 1.5L  手動(dòng)豪華型
車主：@潘春繁（編輯部輪胎頻道編輯）
購(gòu)車時(shí)間：2013年12月
落地價(jià)：9.8萬(wàn)

　　春繁在13年底買(mǎi)了2011年改款的第二代飛度，這主要是受到了此前編輯部二代飛度車主的影響，而差半年沒(méi)有買(mǎi)到新一代飛度也并沒(méi)有讓春繁懊惱，因?yàn)檫@輛車已然滿足了他的用車需求。

● 購(gòu)買(mǎi)時(shí)還考慮過(guò)哪些車型

　　對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，春繁侃侃而談：“其實(shí)我開(kāi)始時(shí)沒(méi)有考慮過(guò)飛度，因?yàn)槲夷莻€(gè)時(shí)候也受網(wǎng)絡(luò)的影響，比較抵觸日系車。考慮自主的長(zhǎng)城H6和現(xiàn)代瑞納，尤其比較喜好長(zhǎng)城H6，已經(jīng)去店里和銷售說(shuō)好價(jià)格了，只是沒(méi)交錢(qián)。但后來(lái)，因?yàn)槟承┰蚝凸編讉€(gè)飛度車主接觸多了，我也開(kāi)過(guò)飛度后，發(fā)現(xiàn)飛度真心不錯(cuò)，空間大，主要還省油，這個(gè)是我主要考慮的問(wèn)題，畢竟養(yǎng)車油耗費(fèi)用占了絕大部分。而對(duì)于自主品質(zhì)不太放心的原因，是我最終放棄長(zhǎng)城H6的主要原因。”

● 使用中飛度讓人滿意的地方

　　實(shí)際上飛度讓春繁最滿意的地方在前面已經(jīng)說(shuō)到了空間大和省油，而另外一點(diǎn)就是動(dòng)力猛（盡管它在參數(shù)上不如新款），春繁告訴我買(mǎi)車1年多以來(lái)從來(lái)沒(méi)有踩過(guò)地板油，這一方面說(shuō)明第二代飛度的動(dòng)力滿足日常使用綽綽有余，另一方面也是他十分愛(ài)惜車的緣故所致。

圖為新老飛度對(duì)比實(shí)拍

　　當(dāng)然，外觀方面春繁也是很滿意的，圓潤(rùn)的車頭很有動(dòng)感，另外鋁合金輪轂也很漂亮，不過(guò)原廠輪胎175的胎面寬度他覺(jué)得不太夠用。

● 使用中飛度讓人不滿意的地方

　　原車避震太軟，后排坐兩個(gè)人，上車和下車的彈跳感非常明顯，因此春繁前不久換了KYB的藍(lán)桶避震。另外，車漆較薄，之前曾有小刮蹭露出了底漆，他也很是心疼。

　　A柱的寬度較大，如果是前檔玻璃臟了，加上雨刮本來(lái)就有刮不到的地方，這會(huì)使得A柱的盲區(qū)變得很大。

● 加裝與改裝

　　春繁的2011款飛度豪華型同樣不是真皮方向盤(pán)，所以他也加裝了真皮方向盤(pán)套，這個(gè)皮套網(wǎng)購(gòu)只花了70元，自己手工縫制還不用人工費(fèi)。

　　春繁也使用了一套后視鏡多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，這個(gè)名為e途V50S的設(shè)備功能十分強(qiáng)大，我們用車頻道此前也做過(guò)詳細(xì)體驗(yàn)，想要了解的朋友可以點(diǎn)此閱讀。

　　加裝的原廠尾翼更多還是為了美觀，并且這種提升車輛顏值的事只需要98元購(gòu)買(mǎi)尾翼，外加自己噴涂白色漆和安裝費(fèi)用150元即可擁有。

　　春繁是一位很愛(ài)惜車的人，當(dāng)然也容不得車內(nèi)變得臟兮兮的，所以他買(mǎi)了一個(gè)車載吸塵器，在我拍攝的空當(dāng)他就用此物做起了車內(nèi)清潔。

● 駕駛感受&百公里油耗&保養(yǎng)花費(fèi)

　　對(duì)于駕駛感受，春繁總結(jié)到：“原車避震較軟，韌性不足，高速行駛時(shí)比較容易發(fā)飄；1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力猛，輕輕一腳油就可以竄出去，從來(lái)不擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題。”

　　夏天開(kāi)空調(diào)多，百公里油耗大概是6.5~7L之間，高速占三分一、市區(qū)擁堵占五分一，其他都是較為平順的路段。冬天，市區(qū)擁堵占三分一，高速占四分一、其他則是較為平順的路段，現(xiàn)在的油耗為百公里油耗為5.9L。

　　春繁的飛度下地沒(méi)多久做了底盤(pán)裝甲，材料費(fèi)+工時(shí)費(fèi)用了1000元。現(xiàn)在行駛了2萬(wàn)公里，做了四次保養(yǎng)，總共花費(fèi)了1300元左右，最近這次更換了原廠全合成機(jī)油，只比半合成多花60元，但可以1萬(wàn)公里再去做常規(guī)保養(yǎng)，這樣1萬(wàn)公里就可以節(jié)省400塊錢(qián)的保養(yǎng)費(fèi)用，劃算。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：春繁購(gòu)車很有理性，對(duì)于普通人而言，油耗低、空間大、外觀漂亮是很具備誘惑力的，當(dāng)然你首先得認(rèn)可兩廂車。另外改裝方面東西深似海，而飛度的改裝空間也十分大，像春繁這樣一個(gè)藍(lán)桶避震僅僅是入門(mén)，如果你還想知道更多可以點(diǎn)擊這里看此前二代飛度改裝文章，其中大多數(shù)東西在三代飛度上也是可以用的。

● 第一代 本田飛度
2007款 1.5L  手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
車主：周宇（渠道中心廣州經(jīng)銷商銷售）
購(gòu)車時(shí)間：2008年4月
落地價(jià)：9.4萬(wàn)

　　如今再來(lái)介紹第一代飛度，更多的是談情懷了，老車主基本都已經(jīng)跑過(guò)了10萬(wàn)公里，不需要我們?cè)僮鍪裁从密囍笇?dǎo)，想買(mǎi)二手車的也完全可以多加點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)馬力更大的新飛度，所以關(guān)于周宇的一代飛度，我們就來(lái)簡(jiǎn)單領(lǐng)略一下即可。

● 購(gòu)買(mǎi)時(shí)還考慮過(guò)哪些車型？為什么選擇飛度

　　在宇哥買(mǎi)車的2008年，市場(chǎng)上也有不少可選車型了，其中就有不少自主車型也在市場(chǎng)中活躍，宇哥考慮的長(zhǎng)城精靈和海馬福美來(lái)就是當(dāng)年的熱門(mén)，而合資車中宇哥看中了日產(chǎn)騏達(dá)，對(duì)于為什么不選這三款車，7年過(guò)去了，宇哥依然能給出精辟的回應(yīng)：長(zhǎng)城精靈，太窄；海馬福美來(lái)，太矮；騏達(dá)，超預(yù)算。

　　或許如今再看當(dāng)年的備選車型，宇哥應(yīng)該很高興最終買(mǎi)了本田飛度，不僅僅是因?yàn)楫?dāng)年它就有很高的性價(jià)比，還因?yàn)樗谟罡缡掷锓哿私?年、跑了12萬(wàn)多公里，依然穩(wěn)定如初沒(méi)有出過(guò)什么讓人煩的故障，使用成本還很低廉，我想這就是為什么本田品牌車型倍受車主推崇的原因。

● 使用中飛度讓人滿意和不滿意的地方

　　動(dòng)力好、省油、后座魔術(shù)座椅是宇哥告訴我最滿意飛度的三個(gè)方面，這樣的特質(zhì)也傳承到了新飛度上。當(dāng)年一代飛度配備的是1.5升直列四缸SOHC單頂置凸輪軸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，有著107馬力和143牛米的最大扭矩，在VTEC可變氣門(mén)正時(shí)可變系統(tǒng)控制下也能做出不比新一代車型遜色的油耗。而魔術(shù)座椅則是飛度一直以來(lái)的殺手锏，搬家載物的事兒就不需要在多說(shuō)了。

　　使用了多年，讓宇哥感到不滿意的僅僅是音響主機(jī)，當(dāng)年的主機(jī)只可播放CD以及提供收音機(jī)功能，宇哥將它換成了有USB接口可以播MP3的音響主機(jī)后也沒(méi)有其他的不滿了。

● 改裝與加裝

　　除了上面說(shuō)到的音響主機(jī)，宇哥的老飛度只是加裝了尾翼、前頂吧，現(xiàn)在尾翼因此前的追尾事故卸下后還沒(méi)裝上，而前頂把依舊在服役。

● 百公里油耗&保養(yǎng)花費(fèi)

　　駕駛感受宇哥覺(jué)得不必多談，自己用得滿意就好，這樣的老車沒(méi)有毛病是最重要的。而油耗方面，這輛手動(dòng)老飛度在夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)能有6~6.5L的平均油耗，冬天則是5.5~6L，路況主要為廣州市內(nèi)常規(guī)情況，另外，宇哥曾經(jīng)在高速上不開(kāi)空調(diào)跑出最低4.3L的百公里平均油耗，著實(shí)讓人吃驚。

　　保養(yǎng)方面，機(jī)油自帶的小保只需218元，大約每年保養(yǎng)3次，加上洗車和零星維修配件，平均每年保養(yǎng)花費(fèi)是1500~2000元，這樣低廉的使用成本絕對(duì)是合資小車?yán)锩孀顑?yōu)秀的了。