P7i的內(nèi)飾在P7的基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅升級(jí)，中控臺(tái)上半部分基本不變，依舊采用14.96 英寸懸浮觸控屏+10.25 英寸全液晶儀表的組合，但下半部分就變得傾斜起來，變成縱置無線雙充電座、升降杯托，底下多出了鏤空的儲(chǔ)物空間和充電接口，同時(shí)前排扶手、門板兩側(cè)的飾條造型也有所煥新。

　　作為未來ID.系列轎車的旗艦，ID.7 VIZZION（詢底價(jià)|查參配）的內(nèi)飾進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，與此前的ID.車型有較大的區(qū)別，使用了環(huán)抱式座艙，并且運(yùn)用了更多配色以及更加高級(jí)的用料。

　　在ID.7 VIZZION上，大眾將HUD系統(tǒng)做了進(jìn)一步升級(jí)，AR-HUD具有雙層視覺信息，indicator層主要顯示車輛關(guān)鍵信息，如車速、轉(zhuǎn)速、功率、電量等，AR層則為增強(qiáng)顯示，顯示輔助駕駛相關(guān)信息，如導(dǎo)航提醒、行人提示、碰撞預(yù)警等。對比W-HUD，具備更遠(yuǎn)的投射距離，AR-HUD有著更大的視場，indicator層投射距離2.5m 視場7°*0.7°，AR層投射距離10m 視場10°*4°，可在更大范圍內(nèi)顯示信息。

　　在車機(jī)系統(tǒng)上，ID.7 VIZZION被P7i比下去了，這也是目前傳統(tǒng)車企所面臨的一個(gè)問題——車機(jī)智能化程度不及造車新勢力的高。