【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在瀏覽我們導(dǎo)購頻道文章的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)《雞頭鳳尾》（即同品牌、價(jià)位相近的低級(jí)別高配車，與高級(jí)別低配車對(duì)比）系列文章很久沒寫了。恰好，北京現(xiàn)代在上個(gè)月推出了一款全新車型，現(xiàn)代名圖，這款以歐版ix40為原型的入門中級(jí)車，填補(bǔ)了朗動(dòng)與索納塔8之間的空缺，但也與在售的索納塔8(ix45)有著不小的價(jià)格重合，這樣，就給了我一個(gè)機(jī)會(huì)把它倆拿出來相互比較一番。

　　此次對(duì)比的車型為：售價(jià)15.98萬的名圖1.8L自動(dòng)尊貴版vs售價(jià)18.99萬的索納塔8 2.0L自動(dòng)豪華型。各位看官可能注意到這次對(duì)比與之前有所不同，這兩款車并非嚴(yán)格意義上的最高配和最低配。選它倆的主要原因如下:

　　名圖主攻對(duì)象是合資品牌的高級(jí)緊湊轎車（速騰、凌派等），對(duì)它而言，2.0L車型少價(jià)格偏高，1.8L車型無論是排量、價(jià)格都顯然是其主要的走量車型，所以我選擇了1.8L車型的頂配版本。而選擇索納塔8 2.0L豪華型原因是，索8一般在終端都有2~3萬的優(yōu)惠，減去這個(gè)折扣之后約16萬的價(jià)格恰好與名圖1.8L尊貴版相對(duì)應(yīng)——當(dāng)然您本地4S店沒這個(gè)優(yōu)惠的話，無疑名圖會(huì)占全面上風(fēng)。

●下面，我們進(jìn)入正題。首先：外觀對(duì)比

　　名圖的外觀給人的第一印象是大氣沉穩(wěn)且充滿活力，另外還帶有著一股強(qiáng)烈的科技感。它與目前現(xiàn)代車型主流的家族風(fēng)格一致，其采用了最新的“Storm Edge”(風(fēng)暴前沿)設(shè)計(jì)理念。

　　索納塔8上市還只有2年出頭，“流體雕塑”的設(shè)計(jì)概念已經(jīng)通過以它為首的現(xiàn)代車系深入民心，不過這種洋溢著“設(shè)計(jì)感”的造型也多少有點(diǎn)褒貶不一。13款的索納塔8在前臉做了小小的調(diào)整，除此之外與兩年前并沒有什么區(qū)別。

　　兩車的車頭線條還是非常相似，連下霧燈+LED行車燈的造型都是幾乎一樣的，前進(jìn)氣格柵的造型也都?jí)虼螅皇敲麍D的大燈比較平實(shí)，黃色的示寬燈有些美規(guī)車的味道；而索納塔8的大燈非常張揚(yáng)，近似于三角形的的造型面積很大，與同品牌的入門跑測(cè)勞恩斯酷派一樣，像是一雙“怒眼”。

　　名圖的車身長度比索納塔8短了10cm，軸距只短了2.5cm，寬高度的差距微乎其微，再加上與索納塔8一樣采用了長前后懸的設(shè)計(jì)，所以在視覺上看起來跟索納塔8在長短之爭(zhēng)上沒有什么區(qū)別。只是在造型上，名圖是一個(gè)有頭有屁股的正統(tǒng)三廂轎車，而索納塔8線條更加圓潤一些，C柱傾斜很大，與車尾的銜接更加順暢，跟捷豹XJL的設(shè)計(jì)類似。

　　輪胎方面，名圖用的是韓泰OPTIMO H426靜音舒適型，尺寸為215/50 R17，索納塔8采用一樣品牌的輪胎，只不過尺寸為215/55 R17，扁平比略高了一點(diǎn)點(diǎn)而已。而在輪轂方面，兩者都是十輻+拋光的造型，只是相較之下，名圖的更像是一朵美麗的花瓣，而索納塔8則是多面刀片。

　　名圖與索納塔的區(qū)別最大之處，應(yīng)該是尾部了。名圖的多邊形尾燈很低調(diào)，矩陣式LED尾燈更多地體現(xiàn)出豪華感。而索納塔8的葉片式的尾燈張揚(yáng)依舊，紅白燈罩的對(duì)比也更加強(qiáng)烈，圓形的LED燈布局在點(diǎn)亮式更有運(yùn)動(dòng)車型的味道。

●外觀配置：相差無幾

　　這兩款車在外觀上配置都蠻齊全的，譬如自動(dòng)頭燈、LED行車燈/尾燈、后視鏡示寬燈、鍍鉻裝飾條等等都有，符合韓系車的一貫特色，兩者在這方面區(qū)別也不大，僅有的區(qū)別就是名圖可以選擇大燈清洗，這點(diǎn)在冬季的北方城市比較有用。

●小結(jié)：名圖與索納塔8在造型上有相似之處，但明顯前者內(nèi)斂，后者奔放，盡管這個(gè)差距不是特別大，但個(gè)人認(rèn)為接受名圖的人會(huì)更多點(diǎn)，而索納塔8則是個(gè)性之選。