● 內飾：新CC變化小 320i有親和力

　　內飾整體設計及配色上來看，新CC的銀色拉絲鋁裝飾與320i 進取型的啞光銀裝飾各有各的味道，而新CC整體銀黑棕三色的搭配更為隆重一些，而銀黑配的320i雖然簡單，但是整體視覺效果也很不錯，相信也會有很多人喜歡。

　　方向盤與儀表盤方面并沒有太多可說的，因為兩車都是典型家族式設計，大眾的方向盤、儀表盤從上到下都這樣，特別是新CC和邁騰可以說一模一樣；而寶馬320i 進取型也同樣不存在什么新意，但比較欣慰的是作為乞丐版車型還是配備了多功能真皮方向盤，儀表盤上的行車電腦顯示屏尺寸小了些，并且儀表盤也沒有任何裝飾。

　　再來看中控臺，我先說320i 進取型，傾斜式設計大家都知道更利于駕駛員操作，那塊中控大屏幕以及擋把區的iDrive系統旋鈕有點唬人，因為在這里只提供收音機、多媒體播放、藍牙電話等功能；而新CC，只用一句話來概括：“還是熟悉的配方，還是熟悉的味道”！

● 配置：新CC贏在意料之中 320i有亮點

　　配置上，不得不說大眾旗下不管是帕薩特、邁騰，還是新CC，到了30萬級的頂配車型，各種配置的豐富程度在同級別車型中是處于標桿地位的，這也是為什么邁騰、帕薩特能折服那么多消費者的一個理由，所以寶馬320i 進取型配置上差得比較多是可以預見的事。不過在安全配置方面，320i還是滿足了基本要求的，新CC多出的高科技電子配置能讓你的駕駛更輕松自如。

新CC配置

　　舒適科技配置新CC多出很多，其中有10喇叭的丹拿音響；而寶馬320i 進取型并非毫無亮點，一套高效動力系統：ECO節能模式、制動能量回收系統、發動機自啟停技術能保障車輛更加節油。

新CC配置