【太平洋汽車網 導購頻道】雞頭鳳尾系列的對比大家已經比較熟悉，此前我們已經基本將市場上熱門的幾款同門緊湊級和中級轎車進行了對比（點擊查閱文章），不久前我們開始進行更多的跨品牌對比，比如《速騰頂配對比天籟低配》、《君越頂配對比A4L次低配》，而今天我們繼續在30萬這個級別，看看剛上市不久的新CC 2.0T頂配對上寶馬3系 320i乞丐版是什么樣的情況，新CC配置有升級，而寶馬320i傳承品牌精髓，下面小編就為大家詳細對比一番。

　　價格上來看，新CC 2.0T至尊型比老款微漲1000元，售30.38萬，而寶馬320i 進取型售價低至31.6萬，甚至比320Li 手動型都還要便宜，并且現在部分地區有優惠，所以價格區間兩車完全在一個檔次上。但是也因為320i 進取型便宜實惠，現車情況并不樂觀。而從質保方面來看，寶馬做得比大眾要厚道些。

● 外觀：尤物新CC吸引力足

　　大眾無論是老CC還是新CC，都是家族中“最美”的，即便新CC有了家族化的前臉會讓人有那么一絲厭惡，但是縱觀全車，它優美的線條依然在，曾經拿下紅點設計大獎的設計讓它依舊迷人。

　　寶馬車外觀最吸引你的是什么？我想絕大多數人會說經典的“雙腎格柵+藍天白云logo+天使眼”，不用更多的細節，不用更多的線條修飾，有這些足矣展示寶馬的氣質和氣勢，而320i 進取型少了上述三個元素中的“天使眼”，整體視覺效果會打一些折扣。

　　大眾對上寶馬，都來自德國，雖然VW品牌一直未能擠入ABB的豪華陣營，但是德國車在國內較為優質的形象，以及VW品牌神一般的口碑，就單純從感性的“好”和“壞”去評判，大眾與寶馬的差距肯定算不上大。

　　看了上面的內容，各位看官要準備定義我是“大眾托”了吧！那我能說我真心沒有想托誰或者踩誰的意思嗎？作為頂配車與乞丐版的對比，必然會存在一些很客觀的東西，比如看看車頭鍍鉻裝飾件的運用，新CC明顯多于320i，再看鍍鉻的工藝水準，新CC也確實細致入微、質感優良，再往下看大燈組和前霧燈的設計也更能說明問題。

注：以圖片整體效果考慮，320i大燈為時尚型天使眼后期打碼效果

　　將大燈組放大來看，就更能體會視覺感受上的差異，新CC氙氣大燈+LED日間行車燈的組合炯炯有神，而沒了“天使眼”的320i 進取型氣勢上明顯就弱了，至于大燈的功能性上更是有差距。再看前霧燈處設計，鍍鉻裝飾并不是越多越漂亮，但是適度的點綴會對提升觀感起到很大的好處，這也很能反映大眾對于細節的重視程度。

　　說了這么多該看看車身尺寸了，大家都知道新3系不僅Li車型加長了軸距，就算是i車型也加長了軸距，所以320i的軸距要比新CC還長98mm，不過車身長度新CC卻多了188mm，寬和高兩車也是各勝一局。從側面圖可以看到，寶馬320i為了追求50:50的車身配重，前后懸更短，車身高度也更高，整體造型比較樸實，是傳統三廂轎車的味道；而新CC的C柱造型依然是亮點，車身高度低、車身更修長，整個流線型設計看上去很舒展。

　　大眾CC的尾部設計是整車最美之處，并不復雜的線條勾勒出最極致的美感，而新的尾燈組更是有畫龍點睛的妙處；再看320i，我想上些的回頭率一定不會比新CC更高吧！

　　新CC尾燈組的變化也很大，不僅加入LED光源，還對光型做了細致的設計，看一看下面點亮后的效果圖，這一瞬間也許你還真會將寶馬320i拋之腦后了。

　　輪胎方面，寶馬3系依然全系使用防爆胎，這一點領先于眾多對手，320i乞丐版輪胎尺寸是16英寸也可以理解并且基本滿足使用，而實拍的這款新CC用的是米其林Pilot系列輪胎，這是主打性能和操控的運動胎，不過更多的實拍顯示新CC更常用的是固特異Excellence系列輪胎，總的來說兩車在輪胎上可謂特點鮮明。而輪轂造型就不必多說了吧……

● 內飾：新CC變化小 320i有親和力

　　內飾整體設計及配色上來看，新CC的銀色拉絲鋁裝飾與320i 進取型的啞光銀裝飾各有各的味道，而新CC整體銀黑棕三色的搭配更為隆重一些，而銀黑配的320i雖然簡單，但是整體視覺效果也很不錯，相信也會有很多人喜歡。

　　方向盤與儀表盤方面并沒有太多可說的，因為兩車都是典型家族式設計，大眾的方向盤、儀表盤從上到下都這樣，特別是新CC和邁騰可以說一模一樣；而寶馬320i 進取型也同樣不存在什么新意，但比較欣慰的是作為乞丐版車型還是配備了多功能真皮方向盤，儀表盤上的行車電腦顯示屏尺寸小了些，并且儀表盤也沒有任何裝飾。

　　再來看中控臺，我先說320i 進取型，傾斜式設計大家都知道更利于駕駛員操作，那塊中控大屏幕以及擋把區的iDrive系統旋鈕有點唬人，因為在這里只提供收音機、多媒體播放、藍牙電話等功能；而新CC，只用一句話來概括：“還是熟悉的配方，還是熟悉的味道”！

● 配置：新CC贏在意料之中 320i有亮點

　　配置上，不得不說大眾旗下不管是帕薩特、邁騰，還是新CC，到了30萬級的頂配車型，各種配置的豐富程度在同級別車型中是處于標桿地位的，這也是為什么邁騰、帕薩特能折服那么多消費者的一個理由，所以寶馬320i 進取型配置上差得比較多是可以預見的事。不過在安全配置方面，320i還是滿足了基本要求的，新CC多出的高科技電子配置能讓你的駕駛更輕松自如。

新CC配置

　　舒適科技配置新CC多出很多，其中有10喇叭的丹拿音響；而寶馬320i 進取型并非毫無亮點，一套高效動力系統：ECO節能模式、制動能量回收系統、發動機自啟停技術能保障車輛更加節油。

新CC配置

● 座椅空間：新CC變化小 320i有親和力

　　再來看座椅，新CC 2.0T 至尊型作為頂配車型，首先為座椅選擇了一個高貴還不失激情的棕色椅面，打孔真皮也是必須的了，運動座椅的包裹性也不會差，至于座椅功能，完全能滿足絕大多數人需求了；320i 進取型的座椅包裹的普通的Dakota真皮，沒有打孔，透氣性會稍差，但是也有8向電動調節和記憶功能，如果還想要其它功能那你只能去選擇中高配車型了。

　　后排空間一直是大眾CC的硬傷，要論后排空間和舒適性，肯定是排在同級車型較為靠后的位置；而320i雖然來自有著運動基因的寶馬，但是新一代車型加長軸距明顯就是為了營造更好的乘坐舒適性，所以即便是標準軸距車型，那后排空間也是杠杠的。

　　后備廂空間更長更寬的新CC也是占有優勢，官方容積為532L，而寶馬320i為480L，并且新CC后備廂有“踢一腳開啟功能”。

● 動力：EA888太熟悉 N20很高效

　　新CC的動力系統沒有什么好講的，是大眾已經爛熟于心的2.0TSI發動機和6速濕式DSG變速箱，所以CC的動力可以得到很有效的保障。實際上從下面的表格數據對比也能看到，功率和扭矩，新CC的2.0T都要大于寶馬320i的2.0T。

　　寶馬的這臺N20發動機此前我們也有過多次的介紹，技術上的東西就不多說了，我們看到盡管輸出參數與大眾的比不算亮眼，但是我們的實測百公里加速成績卻是小勝一籌，并且在節油性能上因為有前面介紹過的那一套系統，以及8AT變速器的存在，整體表現也會比大眾稍好。

　　底盤設計上，新CC引入了海外版的DCC動態適應底盤控制系統，這使得它和320i有了最明顯的區別，至于操控方面，我想大概可以這樣去總結：新CC在舒適基礎上更有動感了，而320i在動感基礎上更加舒適了！如果想更深入的了解兩車操控，那就看看我的評測同事們的怎么說吧！（新CC評測、320i評測）

新CC配置

● 總結：新CC更適合外觀控 320i品牌效應更強

　　大眾新CC即便換了一張“大眾臉”，但是它在整個家族中依舊特例獨行，說實話我個人比較反感大眾從內到外的“套娃”戰術，不過新CC還是能輕而易舉的吸引到我，并且從一開始鄙視其沒有老款好看，一直到后來越看越順眼了，所以新CC對于外觀控吸引力很足。以上言論不代表我會力推新CC給大家，寶馬320i作為短軸車型，具有家族精髓，即便配置上遠落后于新CC，但是無疑icon效應還是更強的，如果你是一個對品牌有更高追求的人，當然還是寶馬更適合你。（文：太平洋汽車網 @李智）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	大眾CC 2013款 2.0TSI DSG 至尊型	寶馬3系 2013款 320i 進取型
官方價：	30.38萬	31.6萬
廠商：	一汽-大眾	華晨寶馬
級別：	中型車	中型車
上市時間：	2013-06	-
發動機：	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	200	184
最大扭矩(N·m)：	280	270
變速箱：	6擋雙離合	8擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4812×1855×1417	4624×1811×1455
軸距(mm)：	2712	2810
最高車速(km/h)：	230	235
官方0-100km/h加速(s)：	7.9	7.6
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8	6.5
整車質保：	兩年或6萬公里	兩年不限公里
車身結構：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4812	4624
寬度(mm)：	1855	1811
高度(mm)：	1417	1455
軸距(mm)：	2712	2810
前輪距(mm)：	-	1543
后輪距(mm)：	-	1583
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1550	1510
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	70	60
行李廂容積(L)：	532	480
發動機型號：	EA888	N20B20
排量(mL)：	1984	1997
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	200	184
最大功率(kW)：	147	135
最大功率轉速(rpm)：	5100-6000	5000
最大扭矩(N·m)：	280	270
最大扭矩轉速(rpm)：	1700-5000	1250-4500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	9.6	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	82.5	84
行程(mm)：	92.8	90.1
發動機特有技術：	可變相位	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	97號	97號
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁
排放標準：	國V+OBD	國IV(京V)
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
簡稱：	6擋雙離合	8擋手自一體
擋位個數：	6	8
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置后驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	雙球節彈簧減震支柱前橋
后懸掛類型：	四連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎
前輪胎規格：	235/45 R17	225/55 R16
后輪胎規格：	235/45 R17	225/55 R16
備胎規格：	全尺寸	無
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	●
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	●
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	-
自動駐車/上坡輔助：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	●	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	●	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	●	●
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	●	-
前雷達：	●	-
后倒車雷達：	●	●
倒車視頻影像：	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-
ECO節能模式：	-	●
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動風格座椅：	●	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	●	●
肩部支撐調節：	-	-
駕駛位電動調節：	●	●
副駕駛位電動調節：	●	●
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	●	●
前排座椅加熱：	●	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	●	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調：	-	●
自動空調：	●	-
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	-
溫度分區控制：	●	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	●	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	-
自動頭燈：	●	●
轉向頭燈(輔助燈)：	●	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	●	-
車內氛圍燈：	●	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	-
內后視鏡自動防眩目：	●	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	●	-
后視鏡記憶：	●	●
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	●	●
GPS導航系統：	●	-
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
人機交互系統：	-	●
內置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	-
多碟CD系統：	-	●
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統：	-	-
揚聲器數量：	10	6
自動泊車入位：	●	-
發動機啟停技術：	-	●
并線輔助：	●	-
車道偏離預警系統：	●	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	●	-
全景攝像頭：	-	-
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