誰在乎它是不是1.5T？ 試駕全新奔馳C 260 L

當全新C級上市后，盡管價格不便宜，配置也沒什么驚喜，但好像沒有人再談論它的發動機了，因為大家被S級下放的內飾驚艷到了。

真想現場拍錢訂車 全新一代C級長軸實拍解析

看完全新一代奔馳C級我實在是想現場就拍錢訂車，實在是太香了，尤其是內飾。廢話不多說，讓我們先睹為快吧。

1.5T尚能飯否？ 測試奔馳C260L運動版

在2018年，奔馳C級正式完成了中期改款，并新增了260尾標的新車型。令很多人疑惑的是，C260L車型僅僅搭載了1.5T+48V輕混系統的動力總成，相比舊款的C200L有“明升暗降”的嫌疑。至于這輛C260L在測試中表現如何？詳見下文分解。

不僅只有顏值 試駕2019款奔馳C300L運動版

每當說到一臺車做了中期改款的時候，在我們腦海中就會形成一種固定思維，那就是外觀簡單調整一下，內飾多加幾個小配置等等這些無關疼癢的升級！與其說是中期改款，更不如說是每年更新款來的實在！但是，這次，奔馳全新C級的中期改款，卻不止是這樣簡單升級，其改款動作還是非常大的。

新款奔馳C級靜態體驗 換裝48V微混系統

自從換代之后，奔馳C級一躍成為豪華中型車市場最熱門的車型之一，出色的外觀和內飾設計都為奔馳C級奪得了不少呼聲。那么，在需要中期改款的這個時間節點，需要作出什么樣的改變才能繼續吸引消費真額？

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