為了讓消費者更加直觀、清晰地了解寶馬iX3的終端情況，筆者請來了寶馬4S店的展廳經理，讓他來給大家回答以下的相關問題。

　　現階段，寶馬iX3有5萬元左右的現金優(yōu)惠。贈品上會送地毯、行車記錄儀，并贈送新車除味。

　　我們從展廳經理了解到，店里面是領先型（39.99萬元）賣得最多。車漆方面，礦石白、神秘灰是最多人選擇的，內飾以摩卡色內飾為主。

　　根據客戶對車型配置的喜好，店里比較充足的現車配置為領先型，高配的領創(chuàng)型也有一定的現車。顏色方面，礦石白、神秘灰的現車比較多。

　　當遇上想要的車型配置或者顏色店里的庫存沒有的，則需要訂車，客戶可以在1-2個月內就可以提車。

　　金融政策方面，店里提供3-5年低息貸款。同時最低可以做1.5成首付，以熱銷的領先型（39.99萬元），優(yōu)惠5萬元左右，首付5萬出頭就能提車。此外，店里還可以根據客戶的需求來制定對應的金融方案，這一塊可以到店詳談。

　　寶馬汽車官方為iX3提供8年16萬公里的電池質保，全車提供3年10萬公里的質保。同時，寶馬還贈送慢充充電箱，官方提供安裝服務，但安裝時用戶需要與住宅管理處報備申請，協商安裝事宜。

　　保養(yǎng)方面，得益于純電動車型的優(yōu)勢，iX3免去了內燃機的保養(yǎng)，官方推薦2萬公里對雨刮、輪胎進行檢測，保養(yǎng)費只需幾百塊。

　　后期使用方面，寶馬iX3用車成本十分實惠，得益與采用電驅系統(tǒng)，該車基本不用進行傳統(tǒng)燃油車常有的車輛保養(yǎng)，官方推薦每兩萬公里更換空調格。空調格官方價格為581元，工時費100元，保養(yǎng)總花費為681元。而剎車皮官方推薦更換里程在10萬公里以上，按照每年跑2萬公里計算，5年內基本不用更換剎車皮。

　　此外，我們按照擁有家用充電箱的情景計算，寶馬iX3每公里電費為0.11元，相比傳統(tǒng)燃油汽車在使用成本上有明顯優(yōu)勢。

　　至于保險方面，定義為新能源車的iX3享受車船稅的減免，因此iX3的保險費用產生主要來源為交強險與商業(yè)保險。

　　綜上所述，按每年行駛2萬公里計算，一年總費用為12515元，5年費用大約為62575元。