北京現代ix25是今天推薦四款車型中的唯一一款合資產品，雖然定價要比其它三位稍高一些，但畢竟韓系車也有著高顏值、高配置的良好口碑背書，即使是盲選也不會有什么太大問題。回到具體車型上，雖然現款在售的現代ix25已經有些時日沒有更新車型，但直至去年還能在市場上獲得月銷近萬輛的表現，產品力并未落伍。

　　外觀上，ix25采用了現代的sensuous sportiness設計語言，比如夸張的進氣格柵、六邊形中網大嘴、分層式頭燈、懸浮式車頂以及銀色前護杠等等這些細節的變化可以說是翻天覆地，而最出彩的，要歸功于凌厲的分體式大燈，尤其是中間獨立的小燈非常別致，而在燈源的搭配上，入門級的手動時尚型和CVT智能型為鹵素光源，其他均為LED光源。

　　車身側面，ix25則以平直的線條為主，其中車窗邊緣的銀色飾條算是車側一個設計亮點，搭配多色拼接和17吋花瓣式輪轂造型也頗具特色。而在尾部，ix25更顯圓潤可愛元素，尤其是那與前大燈相呼應的分體式尾燈組，增加了不少回頭率，整體風格更傾向于更年輕消費群體。

　　這一代ix25的內飾有著自己一套設計風格，著重突出了簡約與科技感，無論是設計布局還是材質做工都頗具亮點，比如懸浮式的中控顯示屏搭配上鋼琴烤漆飾板覆蓋的中控臺，就顯得有檔次有趣味。同時新車還采用了大面積軟質材料包裹，質感要比上一代更強。

　　中控大屏搭載了百度智能網聯3.0系統，具備語音交互、遠程控制、車家互控、藍牙鑰匙等功能，囊括了當前智能汽車領域中的大部分車機功能。

　　配置方面，ix25全系標配了胎壓報警、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、日間行車燈、大燈延時關閉、遮陽板化妝鏡等。而中高配車型還提供了車道保持輔助(LFA)、盲區顯示系統(BVM)、360°全景影像(SVM)等日常行車中最常用的功能。

　　現代ix25車身尺寸為4300×1790×1620mm，2610mm的軸距雖然比奔騰T55和長安CS55 PLUS差點意思，但勝在現代多年的設計功底，無論是車內空間布局合理性還是空間利用率都有所保證，在乘坐和儲物表現上都絲毫不差。

　　動力方面，現代ix25搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，集成了比較多先進的技術，最大功率84.4kW，最大扭矩143.8N·m，變速器方面匹配的是CVT變速器，雖然整體輸出在同排量發動機里屬于中等水平，但是相比渦輪增壓動力車型動力上并沒有優勢。

　　車型小結：

　　北京現代一直是很懂中國消費者的一家企業，ix25就是完全徹底的家用車取向，或許在某些人眼里它的動力沒那么強，它的外觀沒有那么驚艷，但當你花著同樣的錢跑了更遠的路，體驗到更可靠的品質和配置，這些你眼中或許就都不算是缺點了。

　　今天推薦的四款10萬元級SUV都算是花小錢辦大事的代表性選手了，其中奔騰T55的智能化體驗最佳，包括大尺寸車內雙連屏、3D全息影像虛擬人物都是同級中獨一份的體驗，同時設計方面也有極高的原創度，加上空間、動力的表現都能讓人滿意，好開、好玩、好用它全都做到了。繽越PRO則主打運動，顏值也算得上是四款車型中最高的一位。長安CS55 PLUS的智能車機系統功能和易用性都不錯，空間表現也對得起PLUS的稱號。最后是相對平庸的現代ix25，如果你需要一臺經濟實惠、空間夠用、外觀也并不落伍的合資SUV，那么它也是非常合適的一個選擇。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）