新款Jeep指南者是在去年年底完成上市，共計推出7款車型，售價區間為13.98-20.98萬元。這一創辦于1941年的美式品牌，也迎來了屬于自己的80周年，因此新車中也包含一款220T 9AT 80周年紀念版車型。

　　作為中期改款車型，Jeep指南者也亮出了“加量減價”的底牌，新款車型的入門版本售價從15.58萬元下調到13.98萬元，而頂配版本售價從22.98萬元下調至20.98萬元，其他車型也有不同程度的價格調整。自新款車型上市后，銷量表現也有復蘇的跡象，其最新的月度數據也呈現出環比增長的趨勢。

　　此外新車在外觀層面，并沒有進行大幅度的調整，整體外觀延續家族“七孔格柵”的標志性設計，大量運用硬朗、平直線條也是Jeep家族車型的一大特點。而變化最為明顯的地方體現在前臉中網格柵內部，其采用了點陣式銀色裝飾。中網下方貫穿式的橫置進氣口與霧燈區域相貫通。底部的倒梯形下包圍內部也用上了蜂窩狀設計。

　　相比外觀設計，指南者的內飾變化更為明顯，中控臺采用對稱式的布局，同時運用多組線條和不同材質進行裝飾，突顯中控位置的層次感。相比舊款車型的內飾，完全展現出兩種不同的風格。

　　中控觸摸屏升級為10.1英寸，樣式也由內嵌變為懸浮式設計，并搭載騰訊最新的TAI 3.0智能車載系統，除了必備的多媒體交互功能，這套車載系統同樣支持語音識別功能，空調控制也能通過語音識別來完成。車聯網與OTA升級功能，確保了智能化的體驗能夠與時俱進。蘋果CarPlay和百度CarLife依然做到全系標配。

　　220T精英版及以上車型配備了10.25英寸全液晶儀表盤，通過中置的行車電腦屏，可實時查看行車信息和多媒體信息。這也是目前的主流配置之一，不僅提升車內的科技感，還在實用性方面加分不少。

　　指南者全新升級了智能駕駛輔助系統，集成全速自適應巡航系統、主動剎車、盲點監測、半自動泊車輔助等，相比舊款還新增了車道偏離輔助、道路交通標識識別、疲勞駕駛提醒等功能。

　　220T豪華版及以上的車型，還新增了前駐車雷達和360度全景影像，自帶這類日常使用頻次較高的輔助功能，既提升日常用車的安全，同時也省去了自行加裝的麻煩。另外，自動駐車功能也基本實現全系覆蓋。

　　指南者還升級了不少的實用性配置，其中就包括全系均配備了LED前大燈；除最低配車型外，其余車型還增加了轉向輔助燈。其次，中配車型新增了主駕位電動調節、腰部調節，部分車型具備座墊傾角的調節。

　　新車的外后視鏡功能，在舊款車型的基礎上增加了鎖車后視鏡自動折疊、倒車后視鏡自動下翻和后視鏡位置記憶功能。

　　新款指南者動力系統則沒有發生變化，沿用了與舊款相同的1.3T四缸發動機，其最大功率為127kW（183PS），最大扭矩為270N·m，兩驅版車型匹配了7速雙離合變速箱，而四驅版則匹配了9AT變速箱，它們也配備了Active Drive智能四驅系統。

　　從近期對新款指南者的探店情況來看，新車目前并沒有提供現金優惠，貸款購車則有多種免息的方案供選，具體要看選擇的車型和貸款額度。同樣地，我們選擇車系比較熱門的1.3T 自動領先版，來看它的參考落地價。

　　一般我們習慣于新車上市，附帶著車型的多方面升級，而“加量減價”的現象則有點出乎意料。逆向思維的營銷方式，的確有它存在的意義，最為重要的是消費者能夠切身享受到這份福利。

　　像文中所推的車型，產品力放在同級市場并非沒有優勢。當品牌影響力仍需向上提升時，“加量減價”也是車企展現誠意的一種方式。面對這樣綜合性價比頗高的車型，等等黨這下可以入手了。（圖/文：太平洋汽車網 廖煒凱）