【太平洋汽車網 導購頻道】隨著中國汽車工業的日益發展，咱們國人老百姓對于中國品牌汽車的信心也是越來越強了，日益上升的銷量就是最好的證明。今天，小編就為大家帶來了四款熱度很高的中國品牌緊湊型SUV，它們分別是長安CS75 PLUS、博越、宋PLUS、長安歐尚X7。如果屏幕前的你想購置一輛中國品牌緊湊型SUV的話，那就跟著小編一起來看看吧！

　　長安CS75 PLUS 2021款 1.5T 自動豪華型的前臉造型較為動感，格柵使用了多邊形設計，搭配樣式銳利的大燈，前衛的設計元素深受不少年輕消費者所追捧。

　　從側面看，該車長寬高為4690/1865/1710mm，軸距為2710mm，前后輪胎規格均為225/60 R18。該車車側給人一種非常運動的感覺，車頂的行李架對于熱愛自駕游的消費者很友好。

　　往后來看，長安CS75 PLUS的尾部造型相當前衛，尾燈的樣式非常犀利，下面的排氣布局運用了雙邊共雙出的設計，將整車的運動氣息展露無遺。

　　長安CS75 PLUS的內飾看上去很有現代感，符合當下年輕消費者的個性喜好，相信設計師在設計內飾的時候肯定下了不少功夫。

　　該車的平底三輻式方向盤樣式大氣，并配備了方向盤4向手動調節。同時，該車儀表的功能區域劃分明確，信息讀取簡單直接。

　　中控屏部分，長安CS75 PLUS的中控屏采用了連屏設計，視覺效果不錯。再看下配置，該車標配了道路救援呼叫、車聯網、GPS導航系統等五項配置。

　　功能配置方面，長安CS75 PLUS配備后駐車雷達、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等五項安全性配置。同時，該車配備陡坡緩降、主駕駛位車窗一鍵升降、自動空調等十一項舒適性配置。

　　來到前排，長安CS75 PLUS配備了仿皮材質座椅，座椅的舒適性和包裹性都還不錯。同時，該車配備主駕駛座電動調節。

　　長安CS75 PLUS的后排空間還算寬敞，頭部空間和腿部空間都有一定的余量，滿足日常家用完全沒問題。此外，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，長安CS75 PLUS的后備廂空間表現還可以，旅途出行有大件物品的話，可以通過放倒后排座椅的方式來擴展空間。

　　動力方面，長安CS75 PLUS配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率為178馬力，峰值扭矩為265牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　博越 2020款 1.8TD 雙離合兩驅智尊PRO的車頭給人一種十分霸氣的感覺，水波紋漣漪中網的辨識度相當高，讓人遠遠的就能認出這是一輛吉利品牌的車。

　　來到車側，該車車身長寬高為4544/1831/1713mm，軸距為2670mm，前后輪胎規格均為225/60 R18。該車車側造型簡約，符合當下主流審美標準。

　　來到尾部，博越的車尾給人一種非常圓潤的感覺，兩側的尾燈相當精致，整體造型比較飽滿，營造出了良好的視覺效果。

　　來到車內，博越的內飾造型相當時尚，拼色設計深受年輕消費者喜愛，并且突出了自己鮮明的特點，整體視覺效果還算不錯。

　　該車的平底四輻式采用了質地良好的皮質進行包裹，并配備了方向盤4向手動調節。此外，該車儀表的顯示效果細膩無比，這一點值得稱贊。

　　再來看一下中控屏，博越的中控屏采用了嵌入式設計，簡潔明了且實用性不錯。再看下配置，該車標配導航路況信息顯示、GPS導航系統、道路救援呼叫等五項配置。

　　配置方面，博越配備前/后駐車雷達、車道保持輔助系統、道路交通標識識別等九項安全性配置。同時，該車配備自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助等十八項舒適性配置。

　　來到前排，博越采用了仿皮材質座椅，填充厚實，舒適性良好。同時，該車配備主駕駛座電動調節、前排座椅加熱。

　　博越的后排空間表現中規中矩，腿部空間較為寬裕，完全可以滿足日常家用需求。此外，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，博越的后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后，能夠進一步擴展空間，載物能力可圈可點，足以滿足日常家用。

　　動力方面，博越配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率為184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　先看外觀，宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦PLUS的格柵有著很強的視覺沖擊力，頗具線條感的設計為它帶來了不錯的立體效果，令人眼前一亮。

　　從側面看，該車車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，前后輪胎規格均為245/45 R20。該車車側造型靈動，線條柔順，視覺效果尚可。

　　宋PLUS的車尾顯得非常圓潤，排氣布局采用了隱藏式的設計，兩側精致的熏黑尾燈算得上車尾的一個小亮點，辨識度很高。

　　來到車內，宋PLUS的內飾看起來很有未來感，大面積的深色材質搭配橙色飾物進行點綴，顯得很青春，給人耳目一新的感覺。

　　該車的平底三輻式方向盤造型獨具特色，并標配方向盤4向手動調節。另外，該車儀表盤的顯示界面較為新潮，實用性良好。

　　中控屏部分，宋PLUS的中控屏運用了懸浮式設計，看上去十分時尚。功能配置方面，該車配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統、車聯網等四項配置。

　　功能配置方面，宋PLUS配備前/后排頭部氣囊、并線輔助、前/后駐車雷達等十項安全性配置。同時，該車配備可開啟全景天窗、全車車窗一鍵升降、自動空調等二十項舒適性配置。

　　來到前排，宋PLUS配備了仿皮座椅，質感還不錯，整體乘坐感受較為舒適。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節，這項配置很實用。

　　宋PLUS的后排空間還算寬敞，滿足日常家用可以說是完全沒問題。此外，該車配備后排頭部氣囊、出風口、后排側隱私玻璃。

　　宋PLUS的后備廂常規空間表現中規中矩，日常使用沒什么問題，如有運送大件物品的需求，可以通過放倒后排座椅的方式來得到更大的空間。

　　動力方面，宋PLUS配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率為185馬力，峰值扭矩288牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　先看車頭，長安歐尚X7 2020款 1.5T 雙離合旗艦型的車頭造型相當虎實，大燈的樣式很有未來感，彰顯出濃郁的前衛氣息。

　　來到車身側面，該車長寬高為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm。該車車側造型硬朗，展露出強大的氣場，擁有著較高的辨識度。

　　車尾設計上，長安歐尚X7的尾部給人一種非常飽滿的感覺，排氣布局使用隱藏式的設計，熏黑尾燈的視覺效果可圈可點。

　　來到車內，長安歐尚X7的內飾造型很有層次感，內飾主色調為眾多消費者都能接受的黑色，符合大多數人的審美標準。

　　該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質，并標配方向盤上下手動調節。此外，該車儀表的顯示效果還算不錯，實用性令人滿意。

　　中控屏方面，長安歐尚X7的中控屏采用了較為常見的嵌入式設計，造型簡單卻非常實用。接下來看下配置，該車配備了導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、車聯網等四項配置。

　　配置方面，長安歐尚X7配備后駐車雷達、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等五項安全性配置。同時，該車配備全車車窗一鍵升降、車內PM2.5過濾裝置、遠程啟動等十四項舒適性配置。

　　來到前排，長安歐尚X7采用了仿皮材質座椅，座椅較為厚實，支撐性和舒適性都很不錯。同時，該車配備主駕駛座電動調節。

　　長安歐尚X7的后排空間表現符合其緊湊型SUV的產品定位，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會影響后排乘客的乘坐舒適性。同時，該車配備出風口。

　　長安歐尚X7的后備廂空間表現平平無奇，但好在后排座椅支持放倒，這大大提升了空間的擴展性，滿足日常出行需求不成問題。

　　動力方面，長安歐尚X7配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率為178馬力，峰值扭矩是265牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　看完以上四款中國品牌緊湊型SUV的介紹，相信屏幕前的各位對于這幾款車一定有了了解，接下來，小編就為大家做一個簡短的總結。長安CS75 PLUS的人氣很高，綜合表現相當不錯。博越的外觀較為霸氣，深受不少年輕消費者喜愛。宋PLUS的內飾質感良好，乘坐舒適性可圈可點。長安歐尚X7的性價比還不錯，作為家庭用車相當合適。這四款中國品牌緊湊型SUV，屏幕前的你最喜歡那一輛呢？歡迎大家在評論區留言哦！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）